Triumph Daytona 955i - tråden

[Torbjörn Gartsjö]

Bild sökes

Jag söker bilder på hur ni monterat era styrdämpare på era Daytonor.
Vill också gärna ha tips på vilka som kan vara lämpliga att använda.

 

[Torbjörn Gartsjö]

2232082 Jag söker bilder på hur ni monterat era styrdämpare på era Daytonor.
Vill också gärna ha tips på vilka som kan vara lämpliga att använda.

UPP UPP UPP

 

[xyx]

Jack Lilley har denna:

http://www.jacklilley.com/view_part.asp?category_id=21&category_type_id=603&part_id=1799

Annars tror jag det finns kit från Öhlins och Wilbers också. LSL kan också ha.

 

[Torbjörn Gartsjö]

2238009 Jack Lilley har denna:

http://www.jacklilley.com/view_part.asp?category_id=21&category_type_id=603&part_id=1799

Annars tror jag det finns kit från Öhlins och Wilbers också. LSL kan också ha.

So far so good. Jo, men jag hade tänkt fixa monteringssatsen själv och köpa en dämpare som Piffes kan ta hem. Blir lite billigare då. Men jag behöver lite tips från någon som monterat dämpare på sin Daytona, spelar ingen roll om det är "fabriks"-montering eller ful-mek. Jag vill bara se några bilder så att jag kan klura ut en egen bra montering på min.

 

[Hotrodbiker]

2238200Jag vill bara se några bilder så att jag kan klura ut en egen bra montering på min.

http://www.skykingproducts.com/item_039/item_039_640.jpg
Här är en med Öhlinare

Hade annars själv tänkt fixa ett liknande fäste som nedan
http://www.revlimiterracing.com/Merchant2/graphics/00000001/scottslarge.jpg

 

[Kocken]

Växellådan rasa på min idag helt körd verkar det som. någon som vet vilka årsmodeller på motorer som passar i 97ans ram?

 

[jesseboy]

2275043 Växellådan rasa på min idag helt körd verkar det som. någon som vet vilka årsmodeller på motorer som passar i 97ans ram?

Fan vad trist.
Allt från -97 till 01 har jag hört, om det stämmer törs jag inte lita blint på.
Själv ska jag få hjälp från plast-plastpappa idag, han skrek stopp när jag höll på att plocka ner, han skulle visst veta andra sätt, vi får se.
Bra att ha en kunnig person, speciellt när huvet är några strl. för stort...

 

[Kocken]

Har fått tag i en växellåda från en 955i tiger motor 01a för 2000pix, ska vara samma skit och passa i daytonan. Nån som vet om det stämmer eller är helt galet?

 

[Kocken]

någon som vet?

 

[Macfly]

46 kuggs bakdrev till Daytona

Någon som vet vart man kan få tag på ett 46 kuggs bakdrev till Daytona 955 -01

 

[Totte]

2278991 någon som vet?

Tjena!
Fan va trist med lådan.
Har du dock ett garage är inte jobbet så oerhört stort.
Lägger du en helg på't så är det klarrt sen.
Skaffa en servicehandbok (Fick en av en här på SH förut) sen är det bara att meka på!

PS. det där med Tiger-dreven vet jag inget om, men den är ju gjord för ännu färre hästar?! Men är det sama ska det inte vara nå problems.

// T

 

[jesseboy]

Nu är jag smått förbryllad.
Har tagit ner och isär motorn, kollat vev och ramlager, såg bra ut, även topp, mm, mm.
Plockat ihop och till min stora förvåning fått skiten att starta.
Startade hur fint som helst, men slappret är kvar.
Vad fasen?
Börjar fnula på nåt lager till nåt drev till startmotorn?
Vattenpumpen verkade iaf ok.
Gah! Blir knäpp!
Några tips?

 

[Torbjörn Gartsjö]

Lite bilder

Jaha, då har man trixat färdigt med Daytonan. Nu börjar det suga i bytes-tarmen igen. Funderar lite på en SV1000S men är osäker på om pulvret räcker.

Lägger upp lite bilder på Daytonan. Kapad bakskärm, miniblinkers, slipon (hemmasnickrat), mörkt dubble-bubble, 17 kuggars framdrev, mappad, bortplockade bakre fotpinnar, större styrvikter. Säkert glömt något.

 

[xyx]

Vad i herrans namn får dig att vilja ha en SV1000S?

Finns väl enormt mycket roligare maskiner att välja på om du är sugen på en twin

 

[Torbjörn Gartsjö]

2289153 Vad i herrans namn får dig att vilja ha en SV1000S?

Finns väl enormt mycket roligare maskiner att välja på om du är sugen på en twin

Helt sant. Jag är dåligt påläst på v-twinar. Men jag ska försöka bättra mig
På pappret såg Sv:n ganska trevlig ut. Provade en idag hos Lillemans som rullat 900 mil. Den hade kissimurra (tror jag det var) monterade och pc samt optimerad i bänk. Men den var ganska trött på höga varv. Visst var den ganska trevlig på låg- och mellanregister men inte tillräckligt.
Priset var en annan positiv faktor, 82.000:- för en fabriksny är ju hyfsat pris.

Så, vad ska jag kika på härnäst? Helst i samma trevliga prisklass.

Efter provturen idag så kändes det ganska skönt att sätta sig på Trajjan igen

 

[xyx]

2289585 Helt sant. Jag är dåligt påläst på v-twinar. Men jag ska försöka bättra mig
På pappret såg Sv:n ganska trevlig ut. Provade en idag hos Lillemans som rullat 900 mil. Den hade kissimurra (tror jag det var) monterade och pc samt optimerad i bänk. Men den var ganska trött på höga varv. Visst var den ganska trevlig på låg- och mellanregister men inte tillräckligt.
Priset var en annan positiv faktor, 82.000:- för en fabriksny är ju hyfsat pris.

Så, vad ska jag kika på härnäst? Helst i samma trevliga prisklass.

Efter provturen idag så kändes det ganska skönt att sätta sig på Trajjan igen

Först och främst: Gott att höra att du inte är så angelägen att lämna Trajjan

Men andra V-twinnar.. Tja.. En RSV Mille kanske? Hade nog varit mitt val i kategorin.
Antar att du inte vill ha en naken hoj, så då är väl kanske Honda VTR SP-2 (eller SP-1) värt att kolla upp. Eller en Ducce?

 

[Torbjörn Gartsjö]

2289636 Först och främst: Gott att höra att du inte är så angelägen att lämna Trajjan

Men andra V-twinnar.. Tja.. En RSV Mille kanske? Hade nog varit mitt val i kategorin.
Antar att du inte vill ha en naken hoj, så då är väl kanske Honda VTR SP-2 (eller SP-1) värt att kolla upp. Eller en Ducce?

Men alla är lite klena. Det är helt enkelt inte tillräckligt med pulver. Ja ja, jag vet. Jag kan inte utnyttja de 149 pållarna jag har men de är dj...... goa att ha där i bakfickan och stäcka ut dem lite ibland.

 

[xyx]

2289651 Men alla är lite klena. Det är helt enkelt inte tillräckligt med pulver. Ja ja, jag vet. Jag kan inte utnyttja de 149 pållarna jag har men de är dj...... goa att ha där i bakfickan och stäcka ut dem lite ibland.

150 hästar i Ducati 999R

Nåja, det här tillhör väl en annan tråd..

 

[Torbjörn Gartsjö]

2289675 150 hästar i Ducati 999R

Nåja, det här tillhör väl en annan tråd..

Ja, 999rna kunde kanske vara ett alternativ. Var hittar man en som man kan provköra?

Den här är ju faktiskt riktigt snygg.
http://www.blocket.se/vi/8605861.htm?ca=23_11_s

 

[saltvatten]

Hejsan
Jag vet att detta är 955-tråden, men min T595 är väldans lik.

Mitt problem eller vad man kan kalla det är att min tank och ram blir galet varm precis där man har benen.
Efter en längre tur så kan man nästan inte ta på ramen ovanför kåporna där den är blottad, men tempmätaren stiger aldrig högre än "halva".
Tanken blir också varm, jobbigt varm. Mina lår blir skära och svettiga.

Skall det vara så? Blir dessa trajjor så himlans varma.
(Är jag normal?)

//Simon