Triumph Daytona 955i - tråden

[jesseboy]

2417200 är det någon som har en vettig beskrivning hur man delar för att komma åt den?

mvh

Andreas

Ursäkta mitt frånfälle, har inte haft internet på några dagar...
Ta motorn ur ramen, (ta bort allt som inte bör sitta kvar)
Ta bort kopplingskåpa, tråg, ev. vattenpump, mm + allt som kan vara i vägen.
Du har torxbultar i 2 storlekar på ovan-och undersidan av motorn.
Minns ej hur många av varje, står i Haynes dock.
Ha motorn uppochner när du klyver den, då ligger växellåda, mm kvar.
När du fått bort undre delen uppåt ligger balansaxeln där, helt näck.
Se till att täta enl. boken innan du monterar ihop allt.
Och skaffa en momentnyckel om du inte redan har en.
Har inte tillgång till så mkt info nu, men som sagt, en Haynes eller en Triumphmeck kan nog ge dig mer kött på benen.

Have fun!

 

[Fransson]

Lossa motordrev Daytona 595 97

Hej jag behöver hjälp med hjulmuttern bak och drevet på motorn. Vid lossning av dessa, skruvar man med eller moturs.

//Fransson

 

[3plE]

2584321 Hej jag behöver hjälp med hjulmuttern bak och drevet på motorn. Vid lossning av dessa, skruvar man med eller moturs.

//Fransson

Hjulmuttern är iaf högergängad.

 

[Totte]

2584321 Hej jag behöver hjälp med hjulmuttern bak och drevet på motorn. Vid lossning av dessa, skruvar man med eller moturs.

//Fransson

Tjena!
Gängad som vilken annan mutter som helst.
Dra av den med kedjan på, annars kan det bli knepigt om du inte har någon mutterknackare...

 

[Fransson]

2584570 Tjena!
Gängad som vilken annan mutter som helst.
Dra av den med kedjan på, annars kan det bli knepigt om du inte har någon mutterknackare...

Tack för hjälpen grabbar!

 

[IQ]

Tjena! Har någon här aning om var man kan få tag på bromsskivor fram till en Daytona 955 -02 (NS). Mina skivor är rätt ordentilgt skeva. Är egentligen sugen på waweskivor. Har ni några tips?

 

[Totte]

Tjena!

Jack lilley i england har det mesta...
Kolla längre ner på sidan:
http://www.jacklilley.com/products_catalogue.asp?category_id=21&category_type_id=272

Rktigt billigt... 320 pund/sida =(

 

[kungsberga69]

2609087 Tjena! Har någon här aning om var man kan få tag på bromsskivor fram till en Daytona 955 -02 (NS). Mina skivor är rätt ordentilgt skeva. Är egentligen sugen på waweskivor. Har ni några tips?

kan det här vara något ?
http://cgi.ebay.de/WAVE-Bremsscheib...0285025QQihZ009QQcategoryZ49801QQcmdZViewItem

 

[IQ]

Tackar för tipset.

 

[Kris955]

2609087 Tjena! Har någon här aning om var man kan få tag på bromsskivor fram till en Daytona 955 -02 (NS). Mina skivor är rätt ordentilgt skeva. Är egentligen sugen på waweskivor. Har ni några tips?

Triumph Center i Linköping har nya Braking Wave skivor för 2000;- stk. Finns nog i andra butiker också.
.

 

[IQ]

Jo, jag märkte det. Har just beställt nya därifrån, fast de blev lite dyrare (inte så mycket dock). Funderar även på bygga streetfighter av tjajan ett tag i alla fall. Funderar på om någon har delar till detta på lager och vill bli av med . Läste även ett reportage om någon tidning om en kille i UK som sålde tubosatser. Vet någon vad firman hette?

 

[xyx]

2616624 Jo, jag märkte det. Har just beställt nya därifrån, fast de blev lite dyrare (inte så mycket dock). Funderar även på bygga streetfighter av tjajan ett tag i alla fall. Funderar på om någon har delar till detta på lager och vill bli av med . Läste även ett reportage om någon tidning om en kille i UK som sålde tubosatser. Vet någon vad firman hette?

Här kan du beställa kompressorkit iaf:
http://www.dynomite.co.uk/Dynosite/HTMLfiles/triumph.html

 

[jesseboy]

Jag hade en av de vanliga "intekunnasovailen" igen.
Så då (eftersom jag är hemma 2 v) gick jag lös och testade alternativ till cross-styret. Det vart ju som mest skit. Tänkte vända cliponet uppåner, men då pekar det ju ganska fel, mest pga att kronan är i vägen.
Är det nån som testat nån intressant variant?
Annars må ni ha ett gått nytt, moppen startade iaf när den fick ström
Om jag inte visste bättre skulle jag tro jag gjort nåt rätt, till slut...

Gytt nått yr på er!

 

[ZtreetFajter]

Är lite sugen på en 955 års -01 uppåt? (kanske är ngt år nyare årsmodell att föredra?) , tänkte ev lägga ungefär 60.000:-.

Hur ställer sig dessa prestandamässigt mot tex R1 , GSX-R 1000 , CBR etc?

Service mässigt kostnad ?, reservdelar, försäkring?, "styling" prylar?

Är ute efter en bussig o rapp gathojj som ska kunan rastas på banan när tillfället bjuds.

Tar gärna födelar resp nackdelar mot ovannämnda hojjar ur opartisk synpunkt.

 

[Markus]

Insämmer i ovanståendes frågor. Varför kostar de typ 20% mindre än motsvarande japansk hoj? 955 alltså.

 

[ZtreetFajter]

Är lite sugen på en 955 års -01 uppåt? (kanske är ngt år nyare årsmodell att föredra?) , tänkte ev lägga ungefär 60.000:-.

Hur ställer sig dessa prestandamässigt mot tex R1 , GSX-R 1000 , CBR etc?

Service mässigt kostnad ?, reservdelar, försäkring?, "styling" prylar?

Är ute efter en bussig o rapp gathojj som ska kunan rastas på banan när tillfället bjuds.

Tar gärna födelar resp nackdelar mot ovannämnda hojjar ur opartisk synpunkt.

Finns det kanske ngn "köpråd" tråd btw ang Daytona?

 

[Bollox]

Finns det kanske ngn "köpråd" tråd btw ang Daytona?

Den här tråden skulle kunna vara en. Du ser ju vilka sorters problem folk har, eller inte. Jag har inga problem alls, än, mer än att försäkringen är lite jobbig... 5600 halv/hel

 

[Mikeyboomboom]

955

Är lite sugen på en 955 års -01 uppåt? (kanske är ngt år nyare årsmodell att föredra?) , tänkte ev lägga ungefär 60.000:-.

Hur ställer sig dessa prestandamässigt mot tex R1 , GSX-R 1000 , CBR etc?

Service mässigt kostnad ?, reservdelar, försäkring?, "styling" prylar?

Är ute efter en bussig o rapp gathojj som ska kunan rastas på banan när tillfället bjuds.

Tar gärna födelar resp nackdelar mot ovannämnda hojjar ur opartisk synpunkt.

Jag har en 955a NS 01 (02 spec)... Jag e grymt nöjd med hojen. Den har rullat snart 1300 mil. Försäkringen för mig som bor i Göteborg (klass 1) ligger på ca 1300kr/mån halvförsäkrad. Acceleration och hastigheter kan lätt mäta sig med R1 och CBR...... Beror nog mestadels på föraren

E du intresserad av att köpa så PM:a mig för mer info...

 

[IQ]

Är lite sugen på en 955 års -01 uppåt? (kanske är ngt år nyare årsmodell att föredra?) , tänkte ev lägga ungefär 60.000:-.

Hur ställer sig dessa prestandamässigt mot tex R1 , GSX-R 1000 , CBR etc?

Service mässigt kostnad ?, reservdelar, försäkring?, "styling" prylar?

Är ute efter en bussig o rapp gathojj som ska kunan rastas på banan när tillfället bjuds.

Tar gärna födelar resp nackdelar mot ovannämnda hojjar ur opartisk synpunkt.

Jag har numera en Daytona 955i 02. Hade en R1:a -99 innan. Daytonan är en hoj med mer karaktär. Prestandan rakt fram är i princip samma som R1:an. Kanske lite tröttare efter 250 blås... Triumphen är ju lite tyngre (framförallt i framänden) och går inte lika lätt upp på bakhjulet som R1:an. Dock så är den betydligt stabilare och jag har inte kännt några tendenser till styrslag med denna. Motormässigt har Daytonan lite klenare mellanregister, men på topp går den minst lika bra som min förra R1:a -99. Jag tycker dock att det är kul med en liten effektpuckel uppåt 8-9000 varv.
Skulle vilja sammanfatta så här. En R1:a är roligare och obekvämare. Skulle man köra mycket på bana skulle jag dock välja den. I vanliga trafiken gillar jag dock Daytonan bättre. Bättre vindskydd och kåpa, samt med ett riktigt mysigt ljud.
Personligen gillar jag Daytonan bättre. Tycker att den har mycket karaktär, samt att det inte är in dussinhoj på samma sätt. Inte lika vass chassiemässigt, men annars genomtrevlig och mycket hoj för pengarna.

 

[Andy-a]

Tjena på er

Har en Daytona 955i -99 som ja byggt om lite nätt...men.
Tycker det motoslamrar/rasslar lite från motorn.. vet inte om det kan vara ventilskrammel eller något annat som låter.
Hur låter era maskiner i samma årsmodeller. ?
Rasslar de o låter lite eller är de tysta o fina i motorn ?

Samt är det någon som vet vart man kan beställa större bakdrev än 43 osv. Det är ju nackdelen med att köra trajja.. det är så dåligt med lull lull till dem.

//Andy