Triumph Street Triple-tråden

[PontusKarlsson]

Hej grabbar! Har hittat hit efter ha tagit mitt kort den 29 maj, den 6 juni köptes första hojen. En St3 2013

Har lite frågor angående strålkastarna, tycker dom är lite bleka längst uppe inuti båda lykthus. Läst runt lite på nätet, det verkar inte jättevanligt men jag har hittat lite info. Är detta något ni känner till? Det ser ut som att dom har blekts inifrån av själva lamporna.

 

[firefly76]

Hej grabbar! Har hittat hit efter ha tagit mitt kort den 29 maj, den 6 juni köptes första hojen. En St3 2013

Har lite frågor angående strålkastarna, tycker dom är lite bleka längst uppe inuti båda lykthus. Läst runt lite på nätet, det verkar inte jättevanligt men jag har hittat lite info. Är detta något ni känner till? Det ser ut som att dom har blekts inifrån av själva lamporna.

Grattis till en rolig hoj!
Har inte märkt något sånt på min, kan inte vara så att lamporna blivit utbytta mot några starkare?

 

[PontusKarlsson]

Grattis till en rolig hoj!
Har inte märkt något sånt på min, kan inte vara så att lamporna blivit utbytta mot några starkare?

Tack, ja den är lite väl rolig med quickshiften! Nej jag tror att det är originallampor och av det jag har läst så verkar det ha drabbat även andra med original också.

Bifogar en bild från en annan hoj som verkar ha drabbats av samma problem.

 

[leppek]

Nån med 675cc som kört nya 765cc och kan uttala sig om skillader?

 

[Thomas_W]

Var och provade den på Hojcenter. Tyckte den var som min R men med extra allt. Bättre bottervrid i motorn och skönare ljud med orginal-avgas.
Framförallt så satt jag mycket bättre på den än min R (åker fram mot tanken hela tiden på min). Du hade väl en RX förut och den påminner nog mer om den i sittkänslan.
Ride by wire gjorde att den var mer direkt med gasen jämfört med min där det är ett glapp (som många åtgärdar med Speed Triple gashandtag...) Körde bara med Road mappen tyvärr men den gick bra. Nästa gång blir det sport-läget
Allt jag kommer på så där rakt av men men helt klart ett positivt intryck och definitivt ett alternativ när det ska bytas om något år!!

 

[leppek]

Var och provade den på Hojcenter. Tyckte den var som min R men med extra allt. Bättre bottervrid i motorn och skönare ljud med orginal-avgas.
Framförallt så satt jag mycket bättre på den än min R (åker fram mot tanken hela tiden på min). Du hade väl en RX förut och den påminner nog mer om den i sittkänslan.
Ride by wire gjorde att den var mer direkt med gasen jämfört med min där det är ett glapp (som många åtgärdar med Speed Triple gashandtag...) Körde bara med Road mappen tyvärr men den gick bra. Nästa gång blir det sport-läget
Allt jag kommer på så där rakt av men men helt klart ett positivt intryck och definitivt ett alternativ när det ska bytas om något år!!

Ja det stämmer att jag körde RX, ska provköra RS imorrn eventuellt.

Är du på rörken nåt Thomas?

/D

 

[Dragkedjan]

Jag har en triple R -10 nu, hade en RX -15 förra året.
Jag var iväg och provkörde RS för någon vecka sedan. RS och RX påminner mycket om varandra. Dock som ovanstående sa så är det som en RX med extra allt.

Skillnaden mellan 675cc och 765cc är dock marginell. Tycker även ljudet är goare ifrån 675an. Detta är dock en smaksak.
Igentligen enda stora skillnaden tyckte jag var displayen.
Detta berättigar (enl. mig) inte ett byte.
Dock när det är dags byta så kommer den absolut finnas med bland aktuella hojar

 

[Thomas_W]

Har bara varit där en gång i år. Tänkte jag skulle dit på måndag.
Blivit mest Arlanda TT, varit där 3 av 4 i år.
Du får skriva in vad du tyckte! Du har ju något annat att jämföra med som är lite mer kraftfullt.

Ja det stämmer att jag körde RX, ska provköra RS imorrn eventuellt.

Är du på rörken nåt Thomas?

/D

 

[leppek]

Jag provkörde en RS igår, själv tyckte jag att skillnaden var rätt stor jmf med 675. Den har fått det där lilla extra vridet som behövs för att jag ska kunna tänka mig att byta. En helt galet kul hoj, nu letar jag ngt lite lättare och en svagare motor som kräver lite mer jobb än s1000r då jag inte hinner köra storbana och har stoppats nog i år för att bomba trafik.. man är en gammal gubbe tror jag.

Växellåda och koppling är gudomliga
Bromsarna är grymma
Botten finns, knappa 20 hk till har gjort sitt
Ljudet är magnifikt

Blir nog en ny RS till nästa vecka, om inte för att hamna i rätt tråd igen .

Grå eller svart... blir nog en grå

 

[Thomas_W]

Det som ställer till det för mig är att jag vill ha 2 hojar. En Tiger 800 att pendla med och en ban/kurshoj (kan bli allt från R6, Daytona eller en äldre triple)
Om det blir en 765 blir det en svart! Alla som jag sett hittils har köpt grå........

Jag provkörde en RS igår, själv tyckte jag att skillnaden var rätt stor jmf med 675. Den har fått det där lilla extra vridet som behövs för att jag ska kunna tänka mig att byta. En helt galet kul hoj, nu letar jag ngt lite lättare och en svagare motor som kräver lite mer jobb än s1000r då jag inte hinner köra storbana och har stoppats nog i år för att bomba trafik.. man är en gammal gubbe tror jag.

Växellåda och koppling är gudomliga
Bromsarna är grymma
Botten finns, knappa 20 hk till har gjort sitt
Ljudet är magnifikt

Blir nog en ny RS till nästa vecka, om inte för att hamna i rätt tråd igen .

Grå eller svart... blir nog en grå

 

[leppek]

Det som ställer till det för mig är att jag vill ha 2 hojar. En Tiger 800 att pendla med och en ban/kurshoj (kan bli allt från R6, Daytona eller en äldre triple)
Om det blir en 765 blir det en svart! Alla som jag sett hittils har köpt grå........

Jo man behöver fler hojar, naken är ju en fin kompromiss.. eller en kompromiss iaf. Jag har bara plats för en hoj i både garage och familj.

Man är ju lite grå så valet blir naturligt

 

[Thomas_W]

Jag har garage och plats för 2 men just nu står gamla hojen (Hornet 600 -98) kvar där. Den måste göras i ordning innan den kan säljas. Jag ska vara handledare åt en jobbarkompis och han är på mig att göra i ordning den så han kan köpa den, dock måste den grävas fram först så att jag kommer åt den

Jo man behöver fler hojar, naken är ju en fin kompromiss.. eller en kompromiss iaf. Jag har bara plats för en hoj i både garage och familj.

Man är ju lite grå så valet blir naturligt

 

[leppek]

Hämtar min RS på tisdag

 

[Thomas_W]

Grattis!!!!!!!

Hämtar min RS på tisdag

 

[MFR]

Hej! Vad kostar förstaservice till 765RS/den som är vid 80 mil?
Tack på förhand!/ Mats

 

[sneJe]

Ni som bytt till ett 15T drev fram, vad köpte ni? Finns en uppsjö att välja på. Och kan tänka att kvalitén varierar därefter med..

Bra initiativ att dreva om den fram! Blir en mycket rappare cykel med betydligt bättre respons och ett trevligt lägre register... Toppar du detta med en gasrulle från Speedy'n så har du en riktigt huligan-cykel!

Det enda negativa är om man skall åka lite längre "transportåkning" då den varvar en del i motorvägsfart, men så for man kommer in på avfarten och petar ned två växlar, lägger ned den och vrider på så väger det upp det hela

 

[Old Badger]

Bra initiativ att dreva om den fram! Blir en mycket rappare cykel med betydligt bättre respons och ett trevligt lägre register... Toppar du detta med en gasrulle från Speedy'n så har du en riktigt huligan-cykel!

Det enda negativa är om man skall åka lite längre "transportåkning" då den varvar en del i motorvägsfart, men så for man kommer in på avfarten och petar ned två växlar, lägger ned den och vrider på så väger det upp det hela

Jag har gjort tvärt om och kör 17T fram. Eftersom den används till mer än bara korta busturer känns det väldans bra. Det är bara att gå ner en växel om man vill ha mer varv och det har inte hänt än att det har krävts en lägre växel än ettan...

 

[sneJe]

Ja ibland på lite mer utsträckta vägar där man vill ha lite mer "flyt" hade det nog inte skadat med original eller +1 men när det blir lite lurvigare tackar jag för -1 drev ingen! Stor skillnad på accelerationen tycker jag.. Till -1 fördel då! Men som du säger, ska man använda den till touringliknande sysslor är nog original eller +1 ingen dum idé!

 

[sneJe]

Fråga om Arrow-systemet till Street Triple R 2013 och nyare:
Finns det någonting att vinna, rent effekmässigt, på att ta ur bafflarna / dB killers?
Plockade ur dem idag och visst mullrar det förbannat gott men det låter väldigt mycket... Ska åka lite bandagar i sommar och vill ju inte reta upp fler miljöpartister än nödvändigt!

 

[oskiP]

Jag har plockat i och ur min db-killer lite då och då. Märker ärligt talat ingen som helst skillnad på hojen. Detta är dock bara min subjektiva känsla, jag har inte mätt någonting.