Triumph Street Triple-tråden

[Wayfarer]

Hej! Jag undrar om det finns lågmonterad ljuddämpare som passar på originalsystemet (2010a)?

Klassiskt rätt är väl ett Arrow low boy (som jag har på min 09) men det finns andra.Vet inte vad du menar med att passa på originalsystemet. Vill du ha slip-on hamnar piporna under sadeln. Lowboy hamnar lågt kapar 10 kilo och passar på motorn ????

 

[jöha1]

Jag tänkte om man slipper byta krökarna eller man måste byta hela vägen för att ha en lågmonterad ljuddämpare?

 

[Wayfarer]

Lågmonterat blir det ett 3-1 system men originalet är 3-2 (dvs 3 cylindrar till 2 pipor) så man behöver byta det mesta. Inklusive katalysatorn. Dessutom mappa om. Se det så här, det blir väldigt fint

 

[Rob74]

Nu när man äntligen fick sin komfortsadel så måste man ju leta efter något nytt att shoppa. Är sugen på lite bättre ljud. Ni som har haft Arrow och bytt till t.ex. SC Project i någon form eller något anna slipon, är ni nöjda var det värt kostanden. Har inte tagit bort DB killern men vad jag förstår blir inte skillnaden gigantisk på Arrow.

 

[doolar]

Nu när man äntligen fick sin komfortsadel så måste man ju leta efter något nytt att shoppa. Är sugen på lite bättre ljud. Ni som har haft Arrow och bytt till t.ex. SC Project i någon form eller något anna slipon, är ni nöjda var det värt kostanden. Har inte tagit bort DB killern men vad jag förstår blir inte skillnaden gigantisk på Arrow.

På min förra -13 med Arrow tyckte jag det var rätt stor skillnad med baffeln ute, prova! Tyckte det var lagom högt.

 

[mikaelj]

https://www.motorcyclenews.com/news/2018/november/2019-triumph-tft-connectivity-system/

Navigering och massa annat godis till Street Triple R/RS nästa år!

 

[doolar]

https://www.motorcyclenews.com/news/2018/november/2019-triumph-tft-connectivity-system/

Navigering och massa annat godis till Street Triple R/RS nästa år!

Coolt! Verkar enligt Triumph även gå att få till de befintliga modellerna med TFT-skärm.

Länk till Triumphs sida om detta:

https://www.triumphmotorcycles.co.uk/tft-connectivity

I januari ska priser och när det blir tillgängligt dyka upp.

 

[sneJe]

På min förra -13 med Arrow tyckte jag det var rätt stor skillnad med baffeln ute, prova! Tyckte det var lagom högt.

Jag kör också med Arrow och med dB-killern urtagen, jag tycker att det blir ett "dovare muller" när man tar ut den och när man varvar ur den så tycker jag det är stor skillnad på att ha den i eller inte!

Samtidigt så fixar den bankrav med dB-killern urtagen (även om jag har med den i ryggsäcken på bandagar utifall att) och jag kör ändå alltid med hörselproppar under hjälmen så jag tycker det är win-win med helöppet!

Tänker nog också att motorn får andas bättre och därav går bättre, detta är säkert placebo men jag känner mig ett steg närmare Rossi så why not?

 

[doolar]

Jag kör också med Arrow och med dB-killern urtagen, jag tycker att det blir ett "dovare muller" när man tar ut den och när man varvar ur den så tycker jag det är stor skillnad på att ha den i eller inte!

Samtidigt så fixar den bankrav med dB-killern urtagen (även om jag har med den i ryggsäcken på bandagar utifall att) och jag kör ändå alltid med hörselproppar under hjälmen så jag tycker det är win-win med helöppet!

Tänker nog också att motorn får andas bättre och därav går bättre, detta är säkert placebo men jag känner mig ett steg närmare Rossi så why not?

Exakt så jag upplevde det på min -13! Nu är vi ju alla olika och vissa vill ha mer eller mindre ljud från hojen, men jag tyckte det var perfekt med Arrow och baffeln ute. Göttigt triple-ljud utan att jag fick tinnitus på längre tur. Gick att smyga (nåja) ut från garaget utan att väcka hela kvarteret.

Jag fegade dock på mina bandagar och moffade i baffeln när jag kom till banan, men hade säkert gått utan. Jag klarade ju mig på Anderstorp med min Z1000 med GPR-blås, den var galet högljudd. På den hojen lärde jag mig läxan med för mycket ljud, lät så jävla gött, men efter en timmes körning med öronproppar var jag rätt trött på det.

 

[sneJe]

Har under vintern bytt styre till clipon.
Min tanke från början var att enkelt kunna byta mellan originalstyre och clipon, standard på gata, clipon på bana.
Valde ett clipon från PP Tuning som går att montera utan att lossa gaffelkronan.

Nu råkade det bli så bra att det går att byta mellan lågt/högt läge på cliponstyret på några minuter.
Högt läge funkar bra på gata, det är lite lägre än originalstyret men OK för mig.

Bytet låg/hög sker med att byta plats på fästena på framgaffeln utan att flytta reglagen.
Det är bara att lossa "styrrören" från fästena och låta rör och reglage hänga medan man lossar fästena och byter plats på dom.
Vinkeln på "styrrören" ändras ganska mycket när man byter plats, i högläge är det typ samma vinkel som original, i lågläge betydligt mer racemässigt.

Sedan blev det problem med med att styret tog i instrument/lyktor när man vrider på det. Hittade en beskrivning på nätet för äldre triplar att flytta fram instrument/lyktor s a styret går fritt. Tyvärr funkade det inte på min 2013 modell, antagligen större styrutslag på nya modellen.
Testade då att flytta instrument/lyktor till framgaffeln och det blev jättebra.

Hittade billiga blinkersfästen hos Lelles och med lite rostfri gängstång, muttrar och brickor från Biltema sitter instrument/lyktor som berget.
Har kvar att lacka blinkersfästena svarta och fixa ett galler över luftintaget på styrhuvudet s a inte "småfåglar" sugs in i luftfiltret.

http://www.pptuning.eu/products/clip-ons/50
http://www.lellesmcdelar.se/belysning-1234/blinkersfaste-B1073

Bilderna är med styret i högläge.
View attachment 430701 View attachment 430702View attachment 430703 View attachment 430704 View attachment 430705 View attachment 430707

Kan du skrota fram någon bild med Clip Ons in lågläge? Är inne på att smaska på clip ons på min till sommaren! Dels för lite banala och för att på ett billigare sätt känna om man ska byta till en Daytona...

 

[Bml87]

Hej alla!
Michael heter jag och blev precis medlem här. Håller på att ta körkort och sneglat på vad man ska ha för hoj, lutar helt klart åt en Street triple då man hör mycket positivt om den. och kanske även då ta steget och köpa R modellen.

Hittat en som jag blivit intresserad av och då tänkte ja ta mig friheten och fråga er då jag snubblade över den här tråden. vad anser ni om den här prismässigt mm?

https://www.blocket.se/uppsala/Triumph_Street_Triple_R_79532186.htm?sa=1

Tack på förhand
Mvh Michael

 

[kjellper]

Hej alla!
Michael heter jag och blev precis medlem här. Håller på att ta körkort och sneglat på vad man ska ha för hoj, lutar helt klart åt en Street triple då man hör mycket positivt om den. och kanske även då ta steget och köpa R modellen.

Hittat en som jag blivit intresserad av och då tänkte ja ta mig friheten och fråga er då jag snubblade över den här tråden. vad anser ni om den här prismässigt mm?

https://www.blocket.se/uppsala/Triumph_Street_Triple_R_79532186.htm?sa=1

Tack på förhand
Mvh Michael

Kör ba kör!

 

[pap]

Kan du skrota fram någon bild med Clip Ons in lågläge? Är inne på att smaska på clip ons på min till sommaren! Dels för lite banala och för att på ett billigare sätt känna om man ska byta till en Daytona...

Tyvärr, har ingen bild men det blir sporthojskörställning.

 

[Maranello]

vad anser ni om den här prismässigt mm?

https://www.blocket.se/uppsala/Triumph_Street_Triple_R_79532186.htm?sa=1

Tack på förhand
Mvh Michael

Det där kan inte bli fel. Köp! Ligger helt rätt i pris med tanke på mil och utrustning. Quickshifter är ett måste
Se till att den fått sin årsservice bara, om inte så får de bjuda på en sådan innan leverans.
Lycka till!

 

[apanihuset]

Hej alla!
Michael heter jag och blev precis medlem här. Håller på att ta körkort och sneglat på vad man ska ha för hoj, lutar helt klart åt en Street triple då man hör mycket positivt om den. och kanske även då ta steget och köpa R modellen.

Hittat en som jag blivit intresserad av och då tänkte ja ta mig friheten och fråga er då jag snubblade över den här tråden. vad anser ni om den här prismässigt mm?

https://www.blocket.se/uppsala/Triumph_Street_Triple_R_79532186.htm?sa=1

Tack på förhand
Mvh Michael

Fin hoj! Hoppas att du inte är under 30 och bor i Stockholm en helförsäkring kommer att kosta dig runt en tredjedel av vad du köper den för per år (runt 30 papp på svedea/bilsport iaf). Gick själv in hos en triumph handlare i somras och var redo att slå sönder spargrisen på bordet men när jag fick höra hur mycket det kostade att försäkra så blev det ingen hoj tråkigt när man lagt ner typ 20 tusen på kortet och tvingas åka custom innan man blivit gubbe.

 

[Richard1]

Fin hoj! Hoppas att du inte är under 30 och bor i Stockholm en helförsäkring kommer att kosta dig runt en tredjedel av vad du köper den för per år (runt 30 papp på svedea/bilsport iaf). Gick själv in hos en triumph handlare i somras och var redo att slå sönder spargrisen på bordet men när jag fick höra hur mycket det kostade att försäkra så blev det ingen hoj tråkigt när man lagt ner typ 20 tusen på kortet och tvingas åka custom innan man blivit gubbe.

Skräm inte upp personen ifråga i förväg. Jag bor i Stockholmsförort och fick helförsäkring för 12 500 på 27 år. F.ö. så står ort "Ulricehamn", en snabb googling visar att detta inte är i närheten av Stockholm ens

@bml87, kör hårt. Triumph street triple R är en grymt skön hoj och kan varmt rekommenderas! Gör annars lite prisjämförelse över tid och se hur denna förhåller sig. Jag sålde min för 59k (r modell, 2014, med strax över 2k mil på mätaren i fint skick).

 

[kjellper]

Skräm inte upp personen ifråga i förväg. Jag bor i Stockholmsförort och fick helförsäkring för 12 500 på 27 år. F.ö. så står ort "Ulricehamn", en snabb googling visar att detta inte är i närheten av Stockholm ens

@bml87, kör hårt. Triumph street triple R är en grymt skön hoj och kan varmt rekommenderas! Gör annars lite prisjämförelse över tid och se hur denna förhåller sig. Jag sålde min för 59k (r modell, 2014, med strax över 2k mil på mätaren i fint skick).

Jag är 34 och bor utanför tätort. Tror jag betalar runt 3-4 kkr/år. M.a.o. så lågt att jag inte håller räkningen. Triple Rx -2015.

 

[apanihuset]

Skräm inte upp personen ifråga i förväg. Jag bor i Stockholmsförort och fick helförsäkring för 12 500 på 27 år. F.ö. så står ort "Ulricehamn", en snabb googling visar att detta inte är i närheten av Stockholm ens

@bml87, kör hårt. Triumph street triple R är en grymt skön hoj och kan varmt rekommenderas! Gör annars lite prisjämförelse över tid och se hur denna förhåller sig. Jag sålde min för 59k (r modell, 2014, med strax över 2k mil på mätaren i fint skick).

Får man fråga hur mkt din självrisk låg på? Höjer jag min till 12 tusen för vagnskada (inklusive smc 10% rabatt) så kommer jag nästan ner i samma siffror som dig. (på en 2-3 år begagnad street triple rx)

 

[Dragkedjan]

Jag betalar ca 4000kr hel/hel. 1500kr i självrisk för min street triple R -16
Bor utanför Göteborg.
33år

 

[Freddan1337]

Den känns helt rätt i pris/ mil, jag köpte en 2016 R förra året med 470 mil på mätaren för 70k, det är min första hoj och är helnöjd! Bra med pulver och riktigt trevligt chassi. Jag är 42 och bor ett par mil utanför Stockholm, Svedea 5800 hel/ hel 4k i självrisk.