Triumph Thruxton-tråden

[DrSkalpell]

Haj hå! Thruxton-chaffis sen några år men första posten i den här tråden Tänkte höra om ngn här har kört på ett fender removal kit från ex. British legends, och då mer specifikt om svensks reg. plåten passar rakt på?

(PS. Tycker den där rundan runt sjön låter väldans trevlig. Ställ inte in den i framtiden så hakar jag gärna på

 

[doolar]

Hade du tagit färjan över älven och sen ca 2 km söderut hade jag bjudit på kaffe, är ju för det mesta hemma även om det blir nåt ragg med Cadillacen då och då.

Dock ska vi faktiskt vara lite positiva för 392 är omlagd förra sommaren i alla fall mellan Nybyn och färjan i Strömsnäs hur länge den sen håller med lax och timmertrafiken är väl en annan fråga. Är väl ganska samma över hela Sverige och inte specifikt Norrbotten, kommer man ut på landet är det inte så noga då tre pluttar på kartan är det enda dom räknas pga att man vinner valet där.

Sveriges kortaste färjetur? Åkte den massor förra sommaren (när dom höll på med vägen). 392:an är (var?) fan illa, vi körde från Överkalix till Aapua varje dag i en V90 Cross country med ställbart chassi satt i komfortläget och som brukligt med moderna bilar, allt för stora fälgar. Det var stötigt!

Jockfall är en pärla, käkade där rätt ofta, sen kvällskaffe på Vippabacken, bästa köpekokkaffet jag druckit.

Sorry för offtopic

 

[bosse-l]

Sveriges kortaste färjetur? Åkte den massor förra sommaren (när dom höll på med vägen). 392:an är (var?) fan illa, vi körde från Överkalix till Aapua varje dag i en V90 Cross country med ställbart chassi satt i komfortläget och som brukligt med moderna bilar, allt för stora fälgar. Det var stötigt!

Jockfall är en pärla, käkade där rätt ofta, sen kvällskaffe på Vippabacken, bästa köpekokkaffet jag druckit.

Sorry för offtopic

Vete sjutton om det inte finns nån kortare nånstans, tror faktiskt det. Förra sommaren var det trafik på väg 836 som går utanför mitt hus då 392:en bestod av sprängsten. Funderade varför det hela tiden åkte bärgningsbilar på vägen till jag kom på att det var punkteringar och moderna bilar saknar ju reservhjul. Dom på färjan blev visst också anklagade att fuska med statistiken då den gick upp med typ 400% mot föregående år då väldigt många åkte västra sidan av älven pga vägarbetet. Att åka moderna bilar efter denna väg 836 är ju en pina, här finns ytterligare en fördel att åka 60:a Cadillac för den flyter fram på denna så kallade väg.

Jockfall är fint och att rekommendera, samma sak Vippabacken med sin unika charm och sitt kokkaffe men även Nilles vid E10:an i Svartbyn har har fått ett riktigt uppsving nu med otroligt bra mat. Sen finns ju Holger traktormuseum om man kör genom Svartbyn med ca 300 gamla traktorer, lingrävare och en massa annat.

 

[Trixon]

Haj hå! Thruxton-chaffis sen några år men första posten i den här tråden Tänkte höra om ngn här har kört på ett fender removal kit från ex. British legends, och då mer specifikt om svensks reg. plåten passar rakt på?

(PS. Tycker den där rundan runt sjön låter väldans trevlig. Ställ inte in den i framtiden så hakar jag gärna på

Jag har en från Tec Bikeparts. Den är perfekt.



Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[DrSkalpell]

Ah, den var ju dessutom mkt billigare. Tack och bock

 

[bosse-l]

Jag har en från Tec Bikeparts. Den är perfekt.



Skickat från min iPhone med Tapatalk

Har också den från Tec, fick fila lite I hålen för att den skulle sitta perfekt men då den är gjord i aluminium är det lätt att få till. Jag har bytt lyse till ett vanligt Lucas 525 då jag tycker det lyser snyggare än LED och även har vit skyltbelysning, bockade även om vinkeln till nummerplåten så den blev snyggare på hojen.

Om du söker i denna tråd hittar du bilder på hur moddade Tec tidy tailen.

 

[DrSkalpell]

Har också den från Tec, fick fila lite I hålen för att den skulle sitta perfekt men då den är gjord i aluminium är det lätt att få till. Jag har bytt lyse till ett vanligt Lucas 525 då jag tycker det lyser snyggare än LED och även har vit skyltbelysning, bockade även om vinkeln till nummerplåten så den blev snyggare på hojen.

Om du söker i denna tråd hittar du bilder på hur moddade Tec tidy tailen.

Ah schmidigt! Där har ni ju redan svarat på fler av mina undringar Höstpyssel räddat!

 

[Trixon]

Ah schmidigt! Där har ni ju redan svarat på fler av mina undringar Höstpyssel räddat!

Jag tycker dom har mycket bra grejer där. Och till helt ok priser. Jag har även deras dämpare. Dämparna är kanske inte svinbra men helt ok för det priset. Plus att det ser lite fränt ut.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[bosse-l]

Jag tycker dom har mycket bra grejer där. Och till helt ok priser. Jag har även deras dämpare. Dämparna är kanske inte svinbra men helt ok för det priset. Plus att det ser lite fränt ut.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag har också Tec flip-up tanklock och deras skruvar till sidokåporna så man slipper mejsel eller mynt för att lossa dessa. Tycker de är bra grejer i förhållande till priset och dom funkar.

Kom på att jag även har deras rearset med fasta fotpinnar på mitt CB250 cafe bygge, helt okej för priset.

 

[Medin]

I´m back! Eller ja det är väll ingen jag känner som är kvar på forumet efter 12 års uppehåll. Har alla fall köpt en Thruxton 1200r. Tycker det är en grymt snygg hoj och lagom långsam nu när man är vuxen. Bara att färgen heter "Racing green" gör ju att man gillar den. Började med att beställa ett "tail tidy kit" från New rage cycles för baken är inte snygg original på denna hoj . Vinterprojektet blir att bli av med "catten" och kanske nya dämpare. Kul och hänga på sporthoj igen! Känner mig som 18

 

[TMax500]

Välkommen till Thruxton-träsket!
Alla blir vi lite "18" när vi varvar upp våra Thruxton!
Jag är också 18 då. Eller 58? Minns inte riktigt...

PS. Bra med lite fler västgötar i tråden, som kan ordna fina Thruxton-turer ute på landsbygden i dina trakter. Ser fram emot detta!

 

[Magnus Gbg]

Skulle vara kul och följa upp ditt tail tidy projekt vad avser passning, funktion och kvalitet. Funderar själv på liknande åtgärder på lika cykel dock ej grön.

 

[Medin]

Skulle vara kul och följa upp ditt tail tidy projekt vad avser passning, funktion och kvalitet. Funderar själv på liknande åtgärder på lika cykel dock ej grön.

Absolut, jag kan redogöra för hur det går när jag får grejerna Kunde inte hålla mig så idag beställde jag även en x-pipe från Montone. Skall bli spännande och se om det blir någon märkbar skillnad förutom ljudet. Verkar vara rätt bökigt att få bort katalysatorn vad jag förstått så vi får se om jag fixar det eller om jag är lat och lämnar bort jobbet till kompisarna på Mc-konsult. Skall vara med och köra DGR-Lidköping den 29/9 så det vore trevlig att ha det på plats till dess så man hörs lite

 

[Fredrik Käll]

Gott att höra med en ”frände”. Jag har precis också slagit till på en 1200r. Dock så heter min gröna ”Competition green”. Finns det 2 olika?
Kommer ifrån Ducati och måste säga att det var länge sedan jag hade så här kul på en hoj.
Fredrik

 

[Medin]

Gott att höra med en ”frände”. Jag har precis också slagit till på en 1200r. Dock så heter min gröna ”Competition green”. Finns det 2 olika?
Kommer ifrån Ducati och måste säga att det var länge sedan jag hade så här kul på en hoj.
Fredrik

Du har rätt @Fredrik Käll. Den gröna färgen heter gröna ”Competition green”. Det är också coolt

 

[bosse-l]

Inte för att vara negativ men jag tycker att 1200:an ser bättre ut med skärmen bak, tycker att det blir ett gigantiskt mellanrum mellan bakhjulet och sadeln. Kan tänka mig denna tidy tail med Lucas lampa https://www.maundspeed.com/product-page/thruxton-1200-1200r-fender-eliminator-ssc kompletterat med en kort skärm som bara fyller ut mellanrummet mellan sadel och hjul.

Är ju nån som gjort nån liknande skäm till sin 900:a men som krossade knäet innan färgen härdat ordentligt så den blivit monterad än Dock fick jag idag ner den spygröna knäkrossar Kawan som ockuperat mc-lyften hela sommaren så nästa projekt blir nog att ta upp min Thruxton och montera skärmen som knappt syns.

 

[Medin]

Man kan tycka olika givetvis. Jag tycker personligen att det stora gapet mellan hjulet och sadeln ser lite race-aktigt ut vilket är coolt.

Nu har jag monterat ett "tail tidy kit" från New rage cycles. Kittet är inte av superhög kvalite men ändå ok. Jag valde att göra några modifikationer. Det sitter en list av någon slags foam på led-rampen. Den bytte jag ut till en list av gummi. Led-rampen ser lite plastig ut så jag tonade den med svart toningsspray för plast. Det blev ganska bra och så syns inte led-rampen när ljuset inte är på. Jag valde den variant där nummerplåten monteras i hjulhuset och det följer då med en hållare med belysning på där nummerplåten skall monteras. Fick bocka om denna hållaren lite så belysningen hamnade rätt och lyser ner på nummerplåten och inte bakom. Lite pill att få till det bra men jag tycker det blev snyggt.



Igår monterade jag även en x-pipe från Motone. En välgjord x-pipe som passade perfekt utan problem. Svårt att säga om det gav någon effekt men jag tycket hojen känns piggare och att man når varstoppet mycket snabbare än tidigare. Framför allt skönare ljud!



Nu har jag beställt en "Belly pan" från Tamarit. Tycker den förhöjer hojens utseende så det blir spännande att montera den när den kommer på posten

 

[Magnus Gbg]

Hej Medin,

Bakljuset var sådär förstår jag men med lite handpåläggning funkar det! Kör du x-pipen med orginaldämparna? Räknar du med att mappning inte behövs och att besiktningen accepterar detta?

/Magnus

 

[Medin]

Hej Medin,

Bakljuset var sådär förstår jag men med lite handpåläggning funkar det! Kör du x-pipen med orginaldämparna? Räknar du med att mappning inte behövs och att besiktningen accepterar detta?

/Magnus

Kör med orginaldämparna. Tycker den låter lagom mycket med dessa. Nej den behöver inte mappas om. Vill man få ut några Hk till så måste man ju så klart det. Verkar som många besiktigar med x-pipe utan problem så jag hoppas det funkar.

 

[bosse-l]

Idag tog jag och monterade min hemgjorda bakskärm som jag bankades och rullade fram med sandsäck, träklubba, engelskthjul, krymp och streckmaskin under vinter och lackerades i våras, monteringen har ju dragit ut på tiden pga min knäskada och det var på gränsen att jag fixade det idag. Men nu är den i alla fall monterad och lacken har i alla fall få fått ordentligt med tid att härda.

Så här blev det