TRX-tråden

[Wellcraft]

Ny här inne på sporthoj, har precis köpt mig en TRX efter några års avbrott från hojåkandet...

Hittar glädjande denna tråd, jag som trodde jag nästan var ensam om att köra TRX...

Enda jag har emot hojen är dess fula orginalspeglar, är det någon som har tipps på några andra backspeglar som passar bra?

 

[Anehall]

Ny här inne på sporthoj, har precis köpt mig en TRX efter några års avbrott från hojåkandet...

Hittar glädjande denna tråd, jag som trodde jag nästan var ensam om att köra TRX...

Enda jag har emot hojen är dess fula orginalspeglar, är det någon som har tipps på några andra backspeglar som passar bra?

Jag kör utan...

SZR ska väl passa. De är lite smalare, men vidare, så man ser mer än armbågarna i dem. Men om de är snygga vet jag inte

 

[HansJ]

Ny här inne på sporthoj, har precis köpt mig en TRX efter några års avbrott från hojåkandet...

Hittar glädjande denna tråd, jag som trodde jag nästan var ensam om att köra TRX...

Enda jag har emot hojen är dess fula orginalspeglar, är det någon som har tipps på några andra backspeglar som passar bra?

Ensam är du inte, men många är vi inte heller...
Jag tror jag har SZR speglarna, alternativt de från KEDO (men jag tror det är samma speglar). Kika på bilden får du avgöra om de är bättre eller ej.

 

[Ripnilpor]

Från det ena till det andra.
Jag har sett din "Avatar" (HansJ) bild några gånger och har trott att det var en Ducce ss, men nu såg jag att det var din TRX.
Nu till frågan, vad är det för något du har på din baksving?
Jag har själv en TRX -98 men inget liknande till länkaget.

 

[Froven]

Från det ena till det andra.
Jag har sett din "Avatar" (HansJ) bild några gånger och har trott att det var en Ducce ss, men nu såg jag att det var din TRX.
Nu till frågan, vad är det för något du har på din baksving?
Jag har själv en TRX -98 men inget liknande till länkaget.

Är väl svingen från en YZF 750. Jag vet inte om den är "bättre", men man har möjlighet att använda YZFns bakfälg och köra med 180däck bak.
Och så är den coolare oxå.

//Peter

 

[HansJ]

Är väl svingen från en YZF 750. Jag vet inte om den är "bättre", men man har möjlighet att använda YZFns bakfälg och köra med 180däck bak.
Och så är den coolare oxå.

//Peter

Hmmmpff... Klart den är bättre!

Stämmer, YZF750 sving och 5,5" fälg, satt t.o.m. 190 däck på när jag köpte den, 180 numera. Om det är bättre kan väl diskuteras, vet ej om det någonsin varit något problem med vek baksving, och den ökar ju faktiskt den ofjädrade vikten. Poserfaktor har den i vart fall...

Jag har sett din "Avatar" (HansJ) bild några gånger och har trott att det var en Ducce ss, men nu såg jag att det var din TRX.

Hmmmpff... igen... Ducati på min avatar.... Tsss...


/Hasse

 

[Ripnilpor]

Det verkar som att TRX'en är kompatibel med många modeller både bak och fram.
vad mer kan man byta utan att göra för mycket ingrepp och få en bättre hoj.

 

[Froven]

Det verkar som att TRX'en är kompatibel med många modeller både bak och fram.
vad mer kan man byta utan att göra för mycket ingrepp och få en bättre hoj.

Fråga Jocce hur mycket jobb det var att byta till en R1-gaffel..

Vad som passar "bolt-on" är väl i princip bromsar fram från valfri Yamaha 95-2004. (Efter det fick de "tuffa" radialmonterade ok).
Bromshandtag R1/R6/ThAce etc. Dessa kan behöva filas lite på vid kontaktpunkten mot bromskolven.

Vad jag förstår passar YZF 750s gaffel rakt av, möjligtvis med viss justering av infästningen till tändningslåset.

T-Rex jagar ersättningspedal för bakbromsen, där TROR vi att R1/R6/ThAce passar. Återkommer om detta.

Jag hade gärna sett att vi sammanställde en så komplett lista som möjligt och klistrade fast på "förstasidan" i tråden.

//Peter

 

[Ripnilpor]

Det var en lysande idé Peter, samt vilka backspeglar som passar, "där jag avbröt"
(har vält med cykeln så att ena spegeln trycktes in, fungerar till en viss hastighet sen faller den ned)

 

[jpe70]

Vad mer kan man byta utan att göra för mycket ingrepp och få en bättre hoj.

Om du gillar att skruva motorer och tycker ett kolvbyte är enkelt kan du få 900 kubik genom att montera cylindrar och kolvar från TDM900...

http://trx850.myfreebb.com/viewtopic.php?t=309

 

[Froven]

Hmmmpff... Klart den är bättre!

/Hasse

F´låt, tänkte inte på det.

Vad är det för kåpglas du har på ?

Satt det på när du köpte eller var det det du köpte från någon här ?

//Peter

 

[HansJ]

Tycker det är en lysande idé oxå, frågan är hur avancerat det ska bli (och hur avancerat man kan göra det med kolumner/celler ell liknande för överskådligheten?)

Listan kunde förslagsvis innehålla följande punkter:

Vad Spegel
Förbättring Utseende, bakåtsikt
Modell Yamaha SRX
Inköpsställe Yamaha

Vad Bakdämpare
Förbättring Fjädring
Modell Wilbers 641
Inköpsställe Wemi

Kan man få till nåt sånt, fast med kolumner för att spara radutrymme?

 

[HansJ]

F´låt, tänkte inte på det.

Vad är det för kåpglas du har på ?

Satt det på när du köpte eller var det det du köpte från någon här ?

//Peter

Troligen MRA's doublebubble, köpte det av Mårdh här.

 

[jpe70]

Kan man få till nåt sånt, fast med kolumner för att spara radutrymme?

Nä, tror inte det finns stöd för tabeller här. Däremot kan jag kanske tänka mig att stå för en separat sida med databas på Laila's och min adress (www.r2d2.se) om nån orkar plocka ihop infon...

 

[Ripnilpor]

Här kommer ett bidrag om hur man uppgraderar gaffeln med enkla medel, jag har inte testat detta ännu men snart.
(så här snyggt blev det utan tabeller

uppgifterna kommer från
http://www.zagazig.co.uk/TRXuk/upgrades_suspension.asp

Gå in på länken så finns det 3 alt till, dels byta till R1 gaffel.


Upgraded
Oil Weight 5wt
Oil Level 513ml
Preload 3 grooves
Damping 2 clicks
Triple Clamps 30mm from top
Static Sag 7mm/24mm with/without rider
Total Fork Travel 90mm


Standard
10wt
483ml
6 grooves
2 clicks
110mm

 

[Froven]

Har för mig att det finns en Hugger från nån 250 som passar. Undrar om inte Taz på www.trx850.myfreebb.com har en sådan på sin.

Ang. backspeglar. Såhär skall det se ut . Sitter nån Düsk touringverbreitung på min....

 

[Froven]

Kom på att Xenonballasten från en BMW E39 (förra 5serien) passar rakt av på infästningarna för lampan. Vips har man Xenonljus på dinosaurien oxå....

//Peter

 

[Laila]

Här kommer ett bidrag om hur man uppgraderar gaffeln med enkla medel, jag har inte testat detta ännu men snart.
(så här snyggt blev det utan tabeller

uppgifterna kommer från
http://www.zagazig.co.uk/TRXuk/upgrades_suspension.asp

Gå in på länken så finns det 3 alt till, dels byta till R1 gaffel.


Upgraded
Oil Weight 5wt
Oil Level 513ml
Preload 3 grooves
Damping 2 clicks
Triple Clamps 30mm from top
Static Sag 7mm/24mm with/without rider
Total Fork Travel 90mm


Standard
10wt
483ml
6 grooves
2 clicks
110mm

Det är den inställning jag kör med, funkar kanon

 

[one4fun]

47 T bak? Då är den säkert jätterolig, powerwheelies mest hela tiden? Har för mig att det ska vara 17/39 original Annars håller jag med, 16 fram gör en dj-kla skillnad, rekommenderas!
/Hasse

Rätt Hans! Det skall vara 39T och inget annat! Bestraffar mig själv med 100 armböj! Blev piporna till belåtenhet?? Per

 

[HansJ]

Rätt Hans! Det skall vara 39T och inget annat! Bestraffar mig själv med 100 armböj! Blev piporna till belåtenhet?? Per

Såså, ingen bestraffning nödvändig. Jag blev bara lite fundersam, det finns tydligen 47T också, men det i kombination med 16T fram lät väl mycket stuntaholic
Piporna, du förväxlar mig nog med någon annan Hans??? Om inte ditt alter ego heter Carsten och bor norr om Frankfurt vill säga