Vågar man trafikförsäkra en 60.000kr hoj?

[Ågga]

äää, nej. vad tror du tff är för något. just det, ett försäkringbolag som försäkrar oförsäkrade

låter orimligt att det inte skulle bli ngn annan påföljd..
varför skulle nån ha trafikförsäkring om man bara behöver pynta 4000 spänn plus lite böter för oskattat?

 

[fwk]

nej, man ställer aldrig på hojen utan kör som vanligt. så fort du ställer på utan försäkring så blir i alla fall jag debiterad 186 kronor dygnat från tff. kan bli dyrt om man glömmer sig.

om det nu är så att du kör omkring avställt och oförsäkrat och är med eller osakar en olycka så går tff in och betalar för det som du har förstört och du själv måste betala ett basbelopp (4030 pengar) och sedan dygnsdebiteringen, som i detta fallet bara blir ett dygn för man är ju inte så satans dum så att man säger att man kört med hojen en månad.

Kör du därimot rattfull eller liknade så kan man gått pynta för sitt misstag.....

vad händer om jag blir stoppad av farbror blå.

försäkringen skiter dom högaktningsfullt i då du redan är försäkrad, se ovan. problemet med att hojen är avställd är också litet, men den stora grejen som staten blir skitsur på är att skatten på 180 kronor inte är betald. antagligen blir det nåfra sketna hundringar i böter men jag har för mig att om de är jävliga så får du inte köra från platsen. du har ju nämligen inte betalat skatten.....

hur som haver. blir man stoppad en gång vart annat är så så blir det ett ruskigt billigt hojägande....................om man vågar. inte kul med snutnoja och så blir man en fara för andra när man sitter och glor i backspegeln hela tiden.

rätta mig gärna om något är fel. detta är vad jag fått berättat för mig

Enda problemet med det här är väl att man garanterar att hela hojkollektivet kommer drabbas på ett eller annat sätt till slut om detta blir ett vanligt förekommande fenomen?! Troligen dras snaran åt ännu mer för att försöka garantera att ingen kör oförsäkrat, kanske inte ett problem för den som gör det, men för alla andra kommer det nog märkas. Då blir man nog populär bland resten av kollektivet om man kör utan försäkring.

Men detta var väl kanske ett rent hypotetiskt exempel....

 

[Speedgirl]

trafik täcker inte vid stöld eller brand.....
jag hade inte vågat....

 

[FreddaAbborre]

Var på ett infomöte om Folksams SMC-försäkring. Representanten från Folksam påstod att försäkringsbolagen idag förlorar pengar på sporthojar, trots de höga premierna. Det är dom andra hojarna som står för vinsten.
Det råder ju i och för sig ingen tvekan om att det är framför allt sporthojar som kvaddas och stjäls.

Intressant att höra om försäkringspriser i Tyskland. Ute i Europa är det ju framför allt sporthojar som gäller. Customcyklar är ovanliga.

Min teori är att där har de alla hojar i en grupp, medans vi har olika klasser som kostar olika beroende på hur skadefrekvent klassen är.

 

[Argyle]

När det gäller försäkringsfrågan så är hoj kollektivet en tacksam grupp ha höga premier på för man betalar oftast även om det smakar ordentligt i plånboken. Man vill ju helt enkelt köra, men nu är sverige i gränslandet för mycket när det gäller vad den enskilda idividen klarar av att betala eller inte.

Troligtvis blir detta också detta landets undergång! Men vad kan man förvänta sig av ett land som inte varit i krig på 2 sekel?
Gör som jag, emigrera.

 

[Bruno]

Enda problemet med det här är väl att man garanterar att hela hojkollektivet kommer drabbas på ett eller annat sätt till slut om detta blir ett vanligt förekommande fenomen?! Troligen dras snaran åt ännu mer för att försöka garantera att ingen kör oförsäkrat, kanske inte ett problem för den som gör det, men för alla andra kommer det nog märkas. Då blir man nog populär bland resten av kollektivet om man kör utan försäkring.

Men detta var väl kanske ett rent hypotetiskt exempel....

du har helt rätt i dina tankar. men det kan ju faktiskt bli på andra hållet oxå. det fattar att deras premier är orimliga och ändrar premierna/uppbyggnaden av dessa. dock ser jag det som icke troligt.

Pratade med Bo Claesson på Claessons motor i Bromölla som måste ses som en av de största handlarna och enligt honom så har de otroligt lite försäkringsärenden numera. folk halvförsäkrar och fixar själva helt enkelt. men premierna går likväl upp för det

 

[Tarasus]

3123306 Enda problemet med det här är väl att man garanterar att hela hojkollektivet kommer drabbas på ett eller annat sätt till slut om detta blir ett vanligt förekommande fenomen?! Troligen dras snaran åt ännu mer för att försöka garantera att ingen kör oförsäkrat, kanske inte ett problem för den som gör det, men för alla andra kommer det nog märkas. Då blir man nog populär bland resten av kollektivet om man kör utan försäkring.

Men detta var väl kanske ett rent hypotetiskt exempel....

Då kan väl hojkollektivet gå ihop och säga upp alla sina försäkringar! Sen återstår det ju att se hur försäkringsbolagen resonerar om det.

Köpte för några år sen en Ford Escort 1.6i vip -89:a för 6000:- Bodde på den tiden i Kalix. Ringde runt för att kolla trafikförsäkringen på den, 10,000:- fick jag bud på hos IF och när jag ringde Fords försäkringar så sa dom drygt 6,500:-

Blev väldigt häpen över sådana priser på en så pass billig skitbil, hade ju iofs hela 90hk i sin varvvilliga motor men vafaaan! Slutade med länsförsäkringar, 3,500:- Hade inte haft körkortet särskillt länge då men jag trodde seriöst att dom drev med mig på IF när jag ringde dit...

Näe, man skulle ha ägt ett försäkringsbolag, då hade man suttit i Monaco nu och räknat skattefria pengar!

 

[Ågga]

vip

där har du det!

 

[Tarasus]

3123546 där har du det!

vad har det för betydelse på trafikförsäkringen???

 

[fwk]

du har helt rätt i dina tankar. men det kan ju faktiskt bli på andra hållet oxå. det fattar att deras premier är orimliga och ändrar premierna/uppbyggnaden av dessa. dock ser jag det som icke troligt.

Pratade med Bo Claesson på Claessons motor i Bromölla som måste ses som en av de största handlarna och enligt honom så har de otroligt lite försäkringsärenden numera. folk halvförsäkrar och fixar själva helt enkelt. men premierna går likväl upp för det

Absolut, och med ökade premier ökar risken att fler kör utan försäkring, men det kanske är som Tarasus säger, vi kanske ska säga upp försäkringarna allihop för att få till en ändring. Vem tar på sig ansvaret att koordinera det?

 

[Mr Magsnus]

Då kan väl hojkollektivet gå ihop och säga upp alla sina försäkringar! Sen återstår det ju att se hur försäkringsbolagen resonerar om det.

Köpte för några år sen en Ford Escort 1.6i vip -89:a för 6000:- Bodde på den tiden i Kalix. Ringde runt för att kolla trafikförsäkringen på den, 10,000:- fick jag bud på hos IF och när jag ringde Fords försäkringar så sa dom drygt 6,500:-

Blev väldigt häpen över sådana priser på en så pass billig skitbil, hade ju iofs hela 90hk i sin varvvilliga motor men vafaaan! Slutade med länsförsäkringar, 3,500:- Hade inte haft körkortet särskillt länge då men jag trodde seriöst att dom drev med mig på IF när jag ringde dit...

Näe, man skulle ha ägt ett försäkringsbolag, då hade man suttit i Monaco nu och räknat skattefria pengar!

Trafikförsäkringspremien ersätter ju motpartens skador på bilen (+ en del annat) om man är vållande så den har inte så mycket med din bils värde att göra. En 6000kronors bil kan ju fortfarande göra ganska kostsamma skador på en bil i miljonklassen.

Varför inte köpa aktier i något bolag på börsen som har hand om försäkringar om det nu är så fantastiskt. Sen är det väl bara att dra till Monaco och "räkna skattefria pengar"

 

[Tarasus]

3123599 Trafikförsäkringspremien ersätter ju motpartens skador på bilen (+ en del annat) om man är vållande så den har inte så mycket med din bils värde att göra. En 6000kronors bil kan ju fortfarande göra ganska kostsamma skador på en bil i miljonklassen.

Varför inte köpa aktier i något bolag på börsen som har hand om försäkringar om det nu är så fantastiskt. Sen är det väl bara att dra till Monaco och "räkna skattefria pengar"

Ja visst är det så, men vart finns det rimliga med sånna priser för en trafikförsäkring? Mazdan jag hade sist var betydligt sportigare men där låg jag på drygt 6000:- för en halv/år!

Nog för att Forden var billig och säkerligen så är det många sånna som har varit inblandade i olyckor, men om jag inte minns helt galet så räknas premien ut berodende på ålder, vart man bor, hur mycket man kör, hur länge man har haft körkortet, bilens motorstyrka och hur ofta dom bilarna är med i olyckor. Eller har jag helt fel då?

240'n jag hade haft före låg på 2,500:- i trafik per år!

 

[Kahobe]

..
Näe, man skulle ha ägt ett försäkringsbolag, då hade man suttit i Monaco nu och räknat skattefria pengar!

Måste man i VARJE imbecill försäkringstråd påpeka att det inte är hårdvaruskadorna som är den stora kostnaden, dom är peanuts, utan det är mjukvaruskadorna, dvs personskador som kostar??
EN skadad 24 år gammal ,som behöver personlig assistent i 50år kostar????
Lågt räknat 50*365*16h a 180:- = drygt 50 mille (Utan uppräkning för prisindex..)

 

[Palmas]

Måste man i VARJE imbecill försäkringstråd påpeka att det inte är hårdvaruskadorna som är den stora kostnaden, dom är peanuts, utan det är mjukvaruskadorna, dvs personskador som kostar??
EN skadad 24 år gammal ,som behöver personlig assistent i 50år kostar????
Lågt räknat 50*365*16h a 180:- = drygt 50 mille (Utan uppräkning för prisindex..)

Kan du da vara vänlig att förklara hur man klarar samma sak i andra länder med betydligt lägre premier? Är det systemet som ser annorlunda ut utomlands eller vad?

Jag har hört denna förklaring sa manga ganger att det börjar bli en sanning men jag har inte sett nagra riktiga siffror som visar detta.

Visst skador och vard kostar pengar men var läggs dessa kostnader? Före skattetillägget som kom i somras sköttes denna del av staten. Försäkringsbolagen betalar ut ersättning för invaliditet i varierande grad men övriga kostnader, vänligen förklara gärna med länkar till trovärdiga källor.

Jag ser vad det kostar i Tyskland och vi har fatt information om vad försäkringar kostar i andra länder och det är betydligt lägre premier oavsett var det är (förutom Norge da ). Skadorna är knappast färre jämfört med antalet trafikanter. Jag sag en siffra att det dödades 490 personer i MC-olyckor förra aret i Tyskland. Har tyvärr ingen siffra pa antalet motorcyklister men det är betydligt fler.

 

[Mr Magsnus]

Ja visst är det så, men vart finns det rimliga med sånna priser för en trafikförsäkring? Mazdan jag hade sist var betydligt sportigare men där låg jag på drygt 6000:- för en halv/år!

Nog för att Forden var billig och säkerligen så är det många sånna som har varit inblandade i olyckor, men om jag inte minns helt galet så räknas premien ut berodende på ålder, vart man bor, hur mycket man kör, hur länge man har haft körkortet, bilens motorstyrka och hur ofta dom bilarna är med i olyckor. Eller har jag helt fel då?

240'n jag hade haft före låg på 2,500:- i trafik per år!

Håller faktiskt med dig om att premiesättningen kan kännas som ett lotteri ibland, men det är väl inte helt lätt med statistik och att göra perfekta riskkalkyler. De har väl folk som sitter och räknar på det där på heltid gissar jag
Vad jag hört så går de även väldigt mycket på hur mycket skadeärenden de haft med en viss typ av bil tidigare (rätta mig om jag har fel). Så om Escorten varit inblandad i många olyckor hos försäkringsbolaget så blir antagligen premien betydligt dyrare för den modellen också.
Ibland är det ju så att försäkringsbolaget helt enkelt inte vill trafikförsäkra dig. Enligt lag måste försäkringsbolagen erbjuda trafikförsäkring, men följden blir att man får en "dra åt helvete"-premie istället. (Kanske du fick)

Vad jag menade var bara att vad bilen kostar inte behöver ha nånting att göra med trafikförsäkringspremien eftersom den inte ersätter skador på det egna fordonet.

Måste man i VARJE imbecill försäkringstråd påpeka att det inte är hårdvaruskadorna som är den stora kostnaden, dom är peanuts, utan det är mjukvaruskadorna, dvs personskador som kostar??
EN skadad 24 år gammal ,som behöver personlig assistent i 50år kostar????
Lågt räknat 50*365*16h a 180:- = drygt 50 mille (Utan uppräkning för prisindex..)

Men personskadorna betalar väl ändå inte bolagen för i full utsträckning. Det är väl det som det är förslag på när premierna framåt kanske chockhöjs.

 

[Victor]

Måste man i VARJE imbecill försäkringstråd påpeka att det inte är hårdvaruskadorna som är den stora kostnaden, dom är peanuts, utan det är mjukvaruskadorna, dvs personskador som kostar??
EN skadad 24 år gammal ,som behöver personlig assistent i 50år kostar????
Lågt räknat 50*365*16h a 180:- = drygt 50 mille (Utan uppräkning för prisindex..)

Det är lika jobbigt att förklara det som att försöka få folk att förstå att de pengarna inte kommer från försäkringsbolagen. Gör om och gör rätt.
Gör en gissning om vad de 34% skatt på trafikförsäkningen ska användas till?

 

[ist]

gå en sporthojs kurs (om det är en sporthoj du tänkte köpa) med SMC och sedan tar deras försäkring genom folksam, finns även kurser som ger rabatt för klass 1-7(gäller även på bana)
Hade en cbr 929 (60 000 kr hoj) försäkrade för lite över 6000 hel/år och ingen huvudvärk över om något skulle hända.

 

[Tarasus]

3123721 Måste man i VARJE imbecill försäkringstråd påpeka att det inte är hårdvaruskadorna som är den stora kostnaden, dom är peanuts, utan det är mjukvaruskadorna, dvs personskador som kostar??
EN skadad 24 år gammal ,som behöver personlig assistent i 50år kostar????
Lågt räknat 50*365*16h a 180:- = drygt 50 mille (Utan uppräkning för prisindex..)

Okej, 50 mille på 50 år säger du (sen att du räknar åt h-vete fel på priset är en annan femma), då kan vi räkna på 100st sporthojar med en premie på 60,000:- per år* 50 år = 300000000... Det är bara räknat på 100 hojar och hur många av dom kommer att behöva personlig assitent 365 dagar per år, 16 timmar per dag...

Då har dom ju 250mille över! Dessutom så har dom inte betalat den kostnaden hittills så alltså gör dom en förtjänst på 300mille på 50 år på 100st nya sporthojar! Hmmm, då börjar man ju fundera, vart tar alla dom pengarna vägen?

 

[YZF R6]

Jag har kört med halvförsäkring i sommar med min.

350kr i månaden, men då står mor för den och alla som är skrivna på adressen kan framföra den utan högre självrisk!

Men sista månaden så kostar det 950kr blev höre skatt kan man säga!

 

[Suomalainen]

Måste man i VARJE imbecill försäkringstråd påpeka att det inte är hårdvaruskadorna som är den stora kostnaden, dom är peanuts, utan det är mjukvaruskadorna, dvs personskador som kostar??
EN skadad 24 år gammal ,som behöver personlig assistent i 50år kostar????
Lågt räknat 50*365*16h a 180:- = drygt 50 mille (Utan uppräkning för prisindex..)

Nu har du väl ändå skitit i det blå skåpet...

Du har verkligen noll koll på hur sjukvård i Sverige fungerar så det är inte ens någon idé att försöka förklara för dig men luska lite på de här siffrorna så kanske det går upp ett ljus för dig. Tar mina premier som exempel.

Trafik: 8200:- (från trafikdelen delas ersättning för personskador ut)
Halv: 15100:- (Nu har man lagt till stöld, en dubblering...hmm)
Helförsäkring: 39000:- (Här har man ENDAST lagt till dina "HÅRDVARUKOSTNADER", inget annat och premien har nästan 5 dubblats)

Who´s the f-ckin "imbecill" now...?