V-twin vs. radfyra, vad gillar ni bäst?

[Silwer]

Traditionellt sett, ja. Men eftersom twinnar är så mycket bättre på alla sätt o vis, så borde ju r4rna få ha i storleksordningen 50% större cylindervolym. Jue!

hahaha, ja så borde det vara, du vet det blir magi bara för att nån väljer en motorkonfiguration med 2 cyllar i v-form, mest larvigt hela diskussionen.
Det enda jag överhuvud kan komma på som skulle kunna ha en verklig betydelse är att en V2 motor blir väldigt smal och på sätt får man en smal hoj.

En annan lustig grej är att det är skillnad på rad4or med, lägg gärna fram MV Agusta så ändrar de åsikt, då är motorn bra, låter bra och allt möjligt.

Tur att det är roande att läsa åtminstonde.

 

[IronMike]

v-twin vann stort ..men de flesta som yttrar sig tycks gilla radfyror hm

 

[Gabor]

V-Twin Rules...

 

[#space]

v-twin vann stort ..men de flesta som yttrar sig tycks gilla radfyror hm

v-twin med mkt själ på gata o rad fyra på bana

 

[wol]

Bra kombination V4

 

[back in black]

Är det inte så att en V-twin har bättre vrid vi ett givet varvtal jämfört med en radfyra?

Om man nu inte gör en jämförelse mellan en fulleffektare och en cykel med notoriskt dåligt mellanregister/strypningar fortfarande kvar

Ställ en 100 hk twin jämte en 100 hk radfyra vid ett rödljuse....vem tror ni når 200 metersmärket först?

Det var en intressant tanke.
Jag har 100hk strypningar liggande till min RF900. Har testat modellen i strypt utförande och kan nog tänka mig att ställa upp på 1/8 milen mot en 100hktwinn.
Tveklöst

 

[IronMike]

Det var en intressant tanke.
Jag har 100hk strypningar liggande till min RF900. Har testat modellen i strypt utförande och kan nog tänka mig att ställa upp på 1/8 milen mot en 100hktwinn.
Tveklöst

Hm va ere som e så speciall med rf?... hört surret förr, den tycks prisas för sitt acc?

 

[MatteKholm]

Hm va ere som e så speciall med rf?... hört surret förr, den tycks prisas för sitt acc?

Framtunga blyhojjar som inte reser sig vid fullt ös, lättare att komma först till 100 då.

 

[back in black]

Hm va ere som e så speciall med rf?... hört surret förr, den tycks prisas för sitt acc?

Motorn sitter väldigt långt fram= framtung + väldigt jämn momentkurva = låga res. Speciellt med strypningar.
Bara skruva fullt mao väldigt lättkört accmässigt

 

[Gabor]

Det var en intressant tanke.
Jag har 100hk strypningar liggande till min RF900. Har testat modellen i strypt utförande och kan nog tänka mig att ställa upp på 1/8 milen mot en 100hktwinn.
Tveklöst

vad är en 1/8 mil??
Inte ens lönt att starta en riktig hoj för sånt larv...

Fram å tillbaks Uppsala- Nice.....""smiles per miles"" eller är det för jobbigt ??

 

[back in black]

vad är en 1/8 mil??
Inte ens lönt att starta en riktig hoj för sånt larv...

Fram å tillbaks Uppsala- Nice.....""smiles per miles"" eller är det för jobbigt ??

Det kom upp en given sträcka 200m. Jag antog han menade 1/8.

Brukar inte hålla på med raktframtjafs, men men

 

[Gabor]

Det kom upp en given sträcka 200m. Jag antog han menade 1/8.

sorry , glömde mode on.....1/8 mile,, lika spännande som att se färg torka...

 

[Pejo]

en riktig hoj

En riktig hoj ? Vilket larv.

 

[Gabor]

En riktig hoj ? Vilket larv.

:corn

 

[IronMike]

 

[IronMike]

Börjar dra ihop sig....

Nu står jag lite inför valet/kvalet.

Cbr 1000rr eller en rsv factory typ 04/05a ??
--

Bortsett från prestandan så tycker jag att factoryn är lite råare, lite tuffare stuk. Känns trevligt tt vara annorlunda, haft både mille å cbr innan....men kan inte bestämma mig.

Någon som kan komma med en övertygande anledning att välja "rätt" ??



ps, jag fyller år också, be gentle

 

[Gustav O]

Din egen text avslöjar dig. RSV-Factory.

 

[2fast4Hjo]

ps, jag fyller år också, be gentle

ETT STORT GRATTIS PÅ FÖDELSEDAN!!

 

[bigblock]

Börjar dra ihop sig....

Nu står jag lite inför valet/kvalet.

Cbr 1000rr eller en rsv factory typ 04/05a ??
--

Bortsett från prestandan så tycker jag att factoryn är lite råare, lite tuffare stuk. Känns trevligt tt vara annorlunda, haft både mille å cbr innan....men kan inte bestämma mig.

Någon som kan komma med en övertygande anledning att välja "rätt" ??



ps, jag fyller år också, be gentle

rsv:n stenhårt ljud å det e marginell skillnad i prestanda dom emellan
rsv,rsv,rsvrsv

 

[IronMike]

Din egen text avslöjar dig. RSV-Factory.

Hehe

ETT STORT GRATTIS PÅ FÖDELSEDAN!!

THANKX

rsv:n stenhårt ljud å det e marginell skillnad i prestanda dom emellan
rsv,rsv,rsvrsv

Det lutar lite mer åt den... Frågan är bara vad dom gjort åt den gentemot en årsm 99a som jag har haft, framförallt när det gäller chassit (nån som vet) ? ..den kändes inte lika smidig som en cbr, man satt ngt mer "smalbent", och fick kämpa för att lägga ner å "dra upp" ur kurvor. Fick man in tekniken så kundem an åka ruskigt fort när det svängde, men man fick kämpa mer. Cbr'en valde nästan själv spåret...