Vad tycker ni om tåg?

[SJP]

Jo, men dom har ju mindre snö och annat som kan knasa till tidtabellerna

Nåja....

 

[bosse-l]

Jag tror det var förra vintern dom ställde in alla tåg som var mer än ett visst antal minuter försenade för att inte dra upp statistiken på förseningar, för ett inställt tåg är ju inte försenat.

Så jag blev alltså inte försenad i sex dagar enligt statistiken då mina tåg inte gick? Vad blev jag då fördröjd?

Har talat med SJ och det komiska i det hela är att SJ:s tåg faktiskt gick från Sundsvall till Umeå så man kan inte få tillbaka nåt för kostnadetna för ombokningarna då jag faktiskt kunde åka med dom till Umeå. Att jag sen inte kommit längre då VY tåg inte körde kan ju inte SJ rå för trots att man köper biljetterna på deras sida.

Ulf Lundell tyckte ju en gång i tiden att en inställd spelning också var en spelning lite samma med tåg, ett inställt tåg är också ett tåg som dessutom inte är försenat.

 

[blueridge]

Så jag blev alltså inte försenad i sex dagar enligt statistiken då mina tåg inte gick? Vad blev jag då fördröjd?

Har talat med SJ och det komiska i det hela är att SJ:s tåg faktiskt gick från Sundsvall till Umeå så man kan inte få tillbaka nåt för kostnadetna för ombokningarna då jag faktiskt kunde åka med dom till Umeå. Att jag sen inte kommit längre då VY tåg inte körde kan ju inte SJ rå för trots att man köper biljetterna på deras sida.

Ulf Lundell tyckte ju en gång i tiden att en inställd spelning också var en spelning lite samma med tåg, ett inställt tåg är också ett tåg som dessutom inte är försenat.

Det är ju helt av banan. Kan det verkligen vara juridiskt hållbart att neka återbetalning med den argumentationen.

Som sagt, ulandifiering. Några år sedan jag sist begagnade mig av kollektiva färdmedel och har inga planer på att försöka igen. Än mindre efter att ha fått dessa eskapader återgivna.

 

[bosse-l]

Det är ju helt av banan. Kan det verkligen vara juridiskt hållbart att neka återbetalning med den argumentationen.

Som sagt, ulandifiering. Några år sedan jag sist begagnade mig av kollektiva färdmedel och har inga planer på att försöka igen. Än mindre efter att ha fått dessa eskapader återgivna.

Troligtvis har dom rätt för SJ ställde ju inga tåg det var VY tåg och då kan nog SJ ha rätt då dom kört, att jag sen inte kan åka hela sträckan med ena eller andra operatören utan måste åka med bägge underlättar ju inte det hela.

Dock är biljetten för hela vägen köpt av SJ men möjligen kan jag få igen pengarna via VY tåg för SJ har ju hela tiden kört Sundsvall-Umeå och jag har ju gjort valet att inte åka med dom till Umeå då jag hade blivit fast där men dom körde ju sin sträcka och jag valde inte att åka. Nu är det ju småsummor det rör sig om jämfört med vad fyra dagars ofrivillig ledighet kostat dock är det mer principen.

Lyckades dock slippa betala den dubbelbokade resan och det var en trevlig serviceinriktad tjej på SJ som jag hamnade hos så jag har bara fått betala fullt pris på de resor vi åkt och det var då inte lätt att begripa sig på deras bokningar eller som tjejen så åt mig "jag förstår att du inte hänger med, det är nog svårt för oss som jobbar med detta, så jag tar det igen". Ska ringa VY tåg och höra med dom men har inga förhoppningar på att få ersättning.

Jag hävdar fortfarande att det ska införas klara regler vad dom gäller vid dessa naturkatastrofer som drabbar norra Sverige varje år som här uppe kallas vinter vilket innebär snöfall som kan vara uppåt 30 cm eller mer vid ett snöfall och även under blåst så snön driver och temperaturer på -35 och ibland ner mot -40 är faktiskt ganska vanligt eller i alla fall inte ovanligt.

 

[Ulvhamne]

Troligtvis har dom rätt för SJ ställde ju inga tåg det var VY tåg och då kan nog SJ ha rätt då dom kört, att jag sen inte kan åka hela sträckan med ena eller andra operatören utan måste åka med bägge underlättar ju inte det hela.

Dock är biljetten för hela vägen köpt av SJ men möjligen kan jag få igen pengarna via VY tåg för SJ har ju hela tiden kört Sundsvall-Umeå och jag har ju gjort valet att inte åka med dom till Umeå då jag hade blivit fast där men dom körde ju sin sträcka och jag valde inte att åka. Nu är det ju småsummor det rör sig om jämfört med vad fyra dagars ofrivillig ledighet kostat dock är det mer principen.

Lyckades dock slippa betala den dubbelbokade resan och det var en trevlig serviceinriktad tjej på SJ som jag hamnade hos så jag har bara fått betala fullt pris på de resor vi åkt och det var då inte lätt att begripa sig på deras bokningar eller som tjejen så åt mig "jag förstår att du inte hänger med, det är nog svårt för oss som jobbar med detta, så jag tar det igen". Ska ringa VY tåg och höra med dom men har inga förhoppningar på att få ersättning.

Jag hävdar fortfarande att det ska införas klara regler vad dom gäller vid dessa naturkatastrofer som drabbar norra Sverige varje år som här uppe kallas vinter vilket innebär snöfall som kan vara uppåt 30 cm eller mer vid ett snöfall och även under blåst så snön driver och temperaturer på -35 och ibland ner mot -40 är faktiskt ganska vanligt eller i alla fall inte ovanligt.

Tycker att det ska klippas till med stora klubban att om en resa blir inställd är bolagen inblandade alla skyldiga att bidra med motsvarande resa på samma tider. Så om tåget blir inställt och det inte går att fixa buss, flyg eller annat så får de helt sonika skicka med taxi, och om taxi inte finns så blir det limo.
Jag jobbade på ett gjuteri för 20 år sen, och vi fick ett tillverkningsstopp som hotade att stanna tillverkningen för ett av världens större märken av fordon, och för att slippa betala kontrakterade böterna för stoppet så skickades alla delar direkt från linan i gjuteriet med taxi tvärs över landet. Det var dyrt som fan, men det var inte lika dyrt som bötern. OCh taxichaffisarna var glada för de två veckor som de hade garanterad jätteinkomst för att köra fram och tillbaka över Sverige.

Men om det blir så dyrt att inte ha fungerande tåg så kommer nog tågen fungera hela året, oavsett om det är orkanvindar med flygande hajar i luften, Saharahetta eller snöväder.

 

[Surtees]

Men om det blir så dyrt att inte ha fungerande tåg så kommer nog tågen fungera hela året, oavsett om det är orkanvindar med flygande hajar i luften, Saharahetta eller snöväder.

I Japan fungerar tågen utom vid jordbävningar som river ledningar eller spår som försvinner. Vad som får allt att fungera är inte dryga böter..... näe, man skäms om inte tågen kommer och går i tid.
I Sverige skäms ingen - för något.

 

[Ulvhamne]

I Japan fungerar tågen utom vid jordbävningar som river ledningar eller spår som försvinner. Vad som får allt att fungera är inte dryga böter..... näe, man skäms om inte tågen kommer och går i tid.
I Sverige skäms ingen - för något.

Nä, skammen har vi nedrustat helt i vårt samhälle.
Det hade ju kanske varit något att införa skamstocken för C*O nivåerna i företag. skicka dem på en turne på några år där de varje dag ska stå i skamstock i nån by eller stad och bli tomatade och bespottade.

 

[Surtees]

Apropå rälsbunden trafik
Göteborgsposten idag - om spårvagnstrafiken där två vagnar från 40-50talet har fått rycka in pga snön

"Museivagnarna är mindre känsliga för variationer i väder och tar sig fram i svåra spårförhållanden bättre än de nyare vagnarna. Dessutom har de specifika verktyg som plogar nere i spårets rännor medan vagnen framförs."

 

[Ulvhamne]

Apropå rälsbunden trafik
Göteborgsposten idag - om spårvagnstrafiken där två vagnar från 40-50talet har fått rycka in pga snön
View attachment 494419
"Museivagnarna är mindre känsliga för variationer i väder och tar sig fram i svåra spårförhållanden bättre än de nyare vagnarna. Dessutom har de specifika verktyg som plogar nere i spårets rännor medan vagnen framförs."

Från tiden då ingenjörer fick ta beslut.

 

[blueridge]

Troligtvis har dom rätt för SJ ställde ju inga tåg det var VY tåg och då kan nog SJ ha rätt då dom kört, att jag sen inte kan åka hela sträckan med ena eller andra operatören utan måste åka med bägge underlättar ju inte det hela.

Dock är biljetten för hela vägen köpt av SJ men möjligen kan jag få igen pengarna via VY tåg för SJ har ju hela tiden kört Sundsvall-Umeå och jag har ju gjort valet att inte åka med dom till Umeå då jag hade blivit fast där men dom körde ju sin sträcka och jag valde inte att åka. Nu är det ju småsummor det rör sig om jämfört med vad fyra dagars ofrivillig ledighet kostat dock är det mer principen.

Lyckades dock slippa betala den dubbelbokade resan och det var en trevlig serviceinriktad tjej på SJ som jag hamnade hos så jag har bara fått betala fullt pris på de resor vi åkt och det var då inte lätt att begripa sig på deras bokningar eller som tjejen så åt mig "jag förstår att du inte hänger med, det är nog svårt för oss som jobbar med detta, så jag tar det igen". Ska ringa VY tåg och höra med dom men har inga förhoppningar på att få ersättning.

Jag hävdar fortfarande att det ska införas klara regler vad dom gäller vid dessa naturkatastrofer som drabbar norra Sverige varje år som här uppe kallas vinter vilket innebär snöfall som kan vara uppåt 30 cm eller mer vid ett snöfall och även under blåst så snön driver och temperaturer på -35 och ibland ner mot -40 är faktiskt ganska vanligt eller i alla fall inte ovanligt.

Vi kan kvitta det mot vad du borde böta för den meningsbyggnaden...

Nä, pao dom saåe dä bloar! (Uttalas på blekingska.)

 

[Old Badger]

Troligtvis har dom rätt för SJ ställde ju inga tåg det var VY tåg och då kan nog SJ ha rätt då dom kört, att jag sen inte kan åka hela sträckan med ena eller andra operatören utan måste åka med bägge underlättar ju inte det hela.

Dock är biljetten för hela vägen köpt av SJ men möjligen kan jag få igen pengarna via VY tåg för SJ har ju hela tiden kört Sundsvall-Umeå och jag har ju gjort valet att inte åka med dom till Umeå då jag hade blivit fast där men dom körde ju sin sträcka och jag valde inte att åka. Nu är det ju småsummor det rör sig om jämfört med vad fyra dagars ofrivillig ledighet kostat dock är det mer principen.

Lyckades dock slippa betala den dubbelbokade resan och det var en trevlig serviceinriktad tjej på SJ som jag hamnade hos så jag har bara fått betala fullt pris på de resor vi åkt och det var då inte lätt att begripa sig på deras bokningar eller som tjejen så åt mig "jag förstår att du inte hänger med, det är nog svårt för oss som jobbar med detta, så jag tar det igen". Ska ringa VY tåg och höra med dom men har inga förhoppningar på att få ersättning.

Jag hävdar fortfarande att det ska införas klara regler vad dom gäller vid dessa naturkatastrofer som drabbar norra Sverige varje år som här uppe kallas vinter vilket innebär snöfall som kan vara uppåt 30 cm eller mer vid ett snöfall och även under blåst så snön driver och temperaturer på -35 och ibland ner mot -40 är faktiskt ganska vanligt eller i alla fall inte ovanligt.

Träligt när det krabbar!
Men om du bokat resa till flyget och flyget ställs in ska då den som du bokat resan till flyget betala?
Nu tillhör jag de som reser med tåg och har varit med om både inställt och försenat ett antal gånger.
Hade du tagit tåget till Ume hade VY fått fixa resten av resan. När du inte var där slapp de. De hade fått betala hotell eller taxi hela vägen hem eller löst det på något vis. De måste lösa det. För du måste komma fram även om det tar tid.
Jag har flera gånger fått taxi hem från Sötälje när jag missat sista tåget. Och taxi fram till dörren istället för nere vid stationen!
Jag har blivit hyfsat erfaren på att begära ersättning. Olika naturligtvis hos alla företag och de vill inte det ska vara enkelt så att så många som möjligt inte begär den ersättning de är berättigad till.
Sitter du i bilen och får problem får du lösa det själv men har du betalat en biljett på tåget måste järnvägsföretaget lösa det. Jag har alltid med mig dryck, ätbart och någonting att läsa.

 

[bosse-l]

Hade du tagit tåget till Ume hade VY fått fixa resten av resan. När du inte var där slapp de. De hade fått betala hotell eller taxi hela vägen hem eller löst det på något vis. De måste lösa det. För du måste komma fram även om det tar tid.

Det var ju precis vad VY inte gjorde, man skrek force majeure att detta var oförutsedda händelser som ingen hade räknat med. Var ju folk som var fast i Umeå utan att bussarna heller gick det var upp till var och en att lösa problemet och ingen ersättning för nåt, verkar varit taxi och hyrbilar som var lösningen för många. Men man återbetalade resorna som blev inställda även om man inte hade avbokningsbara biljetter men inget annat. SJ körde Sundsvall-Umeå så här får man inte igen bokningssavgifterna. Det är ju detta med att VY får hävda force majeure som är det sjukaste i det hela.

Med facit i hand skulle jag direkt hyrt en bil enkel väg Sundsvall Luleå och kört, hade kostat 1500-2000 kr mer än tågbiljetten gjorde.

 

[Old Badger]

Det var ju precis vad VY inte gjorde, man skrek force majeure att detta var oförutsedda händelser som ingen hade räknat med. Var ju folk som var fast i Umeå utan att bussarna heller gick det var upp till var och en att lösa problemet och ingen ersättning för nåt, verkar varit taxi och hyrbilar som var lösningen för många. Men man återbetalade resorna som blev inställda även om man inte hade avbokningsbara biljetter men inget annat. SJ körde Sundsvall-Umeå så här får man inte igen bokningssavgifterna. Det är ju detta med att VY får hävda force majeure som är det sjukaste i det hela.

Med facit i hand skulle jag direkt hyrt en bil enkel väg Sundsvall Luleå och kört, hade kostat 1500-2000 kr mer än tågbiljetten gjorde.

Sjukt, det håller jag med om. Ska alla klara sig själva och företaget slippa ordna något?
Men jag har ingen erfarenhet då det sällan är under 30 minus här nere...

 

[Surtees]

Nä, skammen har vi nedrustat helt i vårt samhälle.
Det hade ju kanske varit något att införa skamstocken för C*O nivåerna i företag. skicka dem på en turne på några år där de varje dag ska stå i skamstock i nån by eller stad och bli tomatade och bespottade.

Lite intressant det där att högste chefen skall skämmas - mentaliteten i Japan är att man skäms kollektivt, tågföraren, all personal ombord på tåget, stationspersonal o alla chefsnivåer. När alla känner att man har ett ansvar för att få saker att funka - då blir förutsättningarna bättre.
I Sverige är det "inte mitt bord, inte mitt ansvar" - inte helt ovanlig inställning där jag jobbat (men samtidigt finns det många här som hugger i o jobbar både för sig själv och för de som inte bryr sig) ?
(f-n, den här harangen skulle kanske ligga i tråden "Sverige idag")

 

[Lugn]

Troligtvis har dom rätt för SJ ställde ju inga tåg det var VY tåg och då kan nog SJ ha rätt då dom kört, att jag sen inte kan åka hela sträckan med ena eller andra operatören utan måste åka med bägge underlättar ju inte det hela.

Dock är biljetten för hela vägen köpt av SJ men möjligen kan jag få igen pengarna via VY tåg för SJ har ju hela tiden kört Sundsvall-Umeå och jag har ju gjort valet att inte åka med dom till Umeå då jag hade blivit fast där men dom körde ju sin sträcka och jag valde inte att åka. Nu är det ju småsummor det rör sig om jämfört med vad fyra dagars ofrivillig ledighet kostat dock är det mer principen.

Lyckades dock slippa betala den dubbelbokade resan och det var en trevlig serviceinriktad tjej på SJ som jag hamnade hos så jag har bara fått betala fullt pris på de resor vi åkt och det var då inte lätt att begripa sig på deras bokningar eller som tjejen så åt mig "jag förstår att du inte hänger med, det är nog svårt för oss som jobbar med detta, så jag tar det igen". Ska ringa VY tåg och höra med dom men har inga förhoppningar på att få ersättning.

Jag hävdar fortfarande att det ska införas klara regler vad dom gäller vid dessa naturkatastrofer som drabbar norra Sverige varje år som här uppe kallas vinter vilket innebär snöfall som kan vara uppåt 30 cm eller mer vid ett snöfall och även under blåst så snön driver och temperaturer på -35 och ibland ner mot -40 är faktiskt ganska vanligt eller i alla fall inte ovanligt.

När SJ strulat och vägrat återbetalning har jag bestridit via mitt kreditkortsbolag. Tjänsten är inte levererad och du har försökt medla med leverantören - efter det kan VISA ta över ärendet.

Har hitintills fungerat bra.

 

[Two stroke man]

Det är som i tredje världen.

 

[bosse-l]

När SJ strulat och vägrat återbetalning har jag bestridit via mitt kreditkortsbolag. Tjänsten är inte levererad och du har försökt medla med leverantören - efter det kan VISA ta över ärendet.

Har hitintills fungerat bra.

Detta är också en miss som jag gjort, tog biljetterna på faktura tänkte att det har ju ingen betydelse. Troligtvis kan man nog få hjälp av kortbolaget då man inte fått tjänsten som beställts plus att man kan ha reseförsäkring på kortet.

Nå man lär ju sig av sina misstag, Åk inte tåg, om du mot förmodan åker tåg så betala med kort, kolla att hemförsäkring täcker förseningar och liknande, ha gott om tid och räkna inte med nån hjälp från tågbolaget.

Ska ringa VY tåg och kolla vad dom har att säga, inte för att jag tror att jag kommer att få nån ersättning för nåt.

 

[Ulvhamne]

Detta är också en miss som jag gjort, tog biljetterna på faktura tänkte att det har ju ingen betydelse. Troligtvis kan man nog få hjälp av kortbolaget då man inte fått tjänsten som beställts plus att man kan ha reseförsäkring på kortet.

Nå man lär ju sig av sina misstag, Åk inte tåg, om du mot förmodan åker tåg så betala med kort, kolla att hemförsäkring täcker förseningar och liknande, ha gott om tid och räkna inte med nån hjälp från tågbolaget.

Ska ringa VY tåg och kolla vad dom har att säga, inte för att jag tror att jag kommer att få nån ersättning för nåt.

Du kan ju alltid testa att bestrida fakturorna med hänvisan till att tjänsten ej kunde levereras.

 

[uncletom]

De är så enkelspåriga.

Du menar väl dubbelspåriga?

Sen vill jag ställa en fråga som kan tolkas som lite gnällig, min avsikt är dock ärlig. Finns det NÅGOT som funkar i Sverige? För att jag kommer inte på något, det enda jag hör på radion dagarna ut är hur alla ber om ursäkt, skyller på varandra, skyller på vädret eller annat självklart. Som om man anlitat ett gäng bärplockare till landets viktigare arbetsuppgifter!?

 

[uncletom]

om spårvagnstrafiken där två vagnar från 40-50talet har fått rycka in pga snön

Det gäller således att spara sina gamla fordon.