Vibrerande framända vid inbromsning

[Mjölnaren75]

Kortfattat
Hoj: Kawasaki GTR 1400
Problemet:
När jag bromsar hårt så vibrerar/studsar fronten hårt

Gjorda åtgärder:
Bytt skivor +belägg
Rengjort bromskolvar så de löper fritt
Bytt bromsvätska
Justerat in framgaffeln när allt monterades tillbaka. Spänna ena sidan, studsa lite, spänna andra sidan. Justera in oken så de sitter centralt. Snurra hjulet, bromsa och hålla in bromsen och sen dra åt bultarna

Mera detaljerat
Har problem med att fronten studsar/vibrerar vid hård inbromsning och det blir värre med tiden. Nu kan den kännas även vid normal inbromsning.
Trodde det var skivorna först men dessa är bytta tillsammans med beläggen.
Har känt på styrlager men det känns inte att det går trögt eller att den skulle hacka.
När jag trycker/gungar ned framändan med bromsen hårt åtdragen känns något som eventuellt skulle kunna vara en klonkläge fast utan själva klonkljudet
Däcket är slitet och nytt på gång, men det känns inte däckrelaterat.
Felställd dämpning eller framgaffeln som spökar på något sätt?

Inget oljeläckage på något av gaffelbenen. Packningarna ser bra ut.
Kan gamla packningar greppa så att den vibrerar?

Eller har ni några andra idéer?

Läste inte hela tråden men stå framför hojen upprätt och ha handen lätt på handbromsen. Jucka fram o tillbaka i styret. Glapp? Kan vara svår annars att känna om det glappar i styrlager.

 

[Surtees]

Ska fota distanserna sen när jag byter till de nya lagrena.
Det blir nya tätningar med så det elimineras.

I väntan på de nya lagrena så blåste jag rent de gamla lagrena och samt fettade och blåste in dem med molybdenfett.
Och problemet med vibrationer försvann de första kilometerna. Sen återkom vibrationerna, om än i lite mindre skala.
Lagerbanan lagas ju inte av nytt fett och belastningen blir ju hård under inbromsning. Men det gav en bra indikation att lagrena är problemet.

Väl utförd analys
Tror knappast att distanserna har så djupa spår att de behöver bytas, på en landsvägshoj borde det inte bli så slitet

 

[BrooklynS]

Stämmer milen verkligen?

Kartan vs verkligheten liksom…

 

[Thorped]

Har framändan utsatts för radioaktiv strålning på sistone?

...Jisses vad många defekter det tycks kunna vara...

 

[Motop3r]

Stämmer milen verkligen?

Kartan vs verkligheten liksom…

Milen stämmer till 100%. 1 ägare sen ny. Jag är nr. 2
Kört lite, inga riktiga långturer, äldre ägare, fullservad, stått i carport under kapell.
Milen hade visst slagit om till 17xx nu när jag kollade senast. Men det gör ju varken till eller ifrån.

Har framändan utsatts för radioaktiv strålning på sistone?

...Jisses vad många defekter det tycks kunna vara...

Många defekter?
Det är med all sannolikhet en defekt som ger diffusa symptom. Kommer väl märkas sen när nya lagren är på plats.

 

[Surtees]

Milen stämmer till 100%. 1 ägare sen ny. Jag är nr. 2
Kört lite, inga riktiga långturer, äldre ägare, fullservad, stått i carport under kapell.
Milen hade visst slagit om till 17xx nu när jag kollade senast. Men det gör ju varken till eller ifrån.


Många defekter?
Det är med all sannolikhet en defekt som ger diffusa symptom. Kommer väl märkas sen när nya lagren är på plats.

Har du frågat om han använt högtryckstvätt på hojen??

 

[Comeback]

Lagren var väl infettade? Då ska man dra max 70% av angivet moment, det har jag läst på internet.

Det gäller torra respektive 70 % med feta gängor. Jag hade torra gängor och infettade lager i styrhuvudet.
Men inne i moton är alla moment angivna med oljade/fettade gängor.