Vilken 125:a?

[User123]

M3an gör väl 0-100 på närmare 5,5-6 sekunder?

keep on dreaming boys

 

[KalleNorton]

M3an gör väl 0-100 på närmare 5,5-6 sekunder?

keep on dreaming boys

Skit också, nu är det ingen idé att ha kvar hojen, måste sälja direkCt.

 

[Saabmosare]

Amen va faan ! E det ingen som tycker att grabben ska köpa en Suzuki RGF?! Vafan e detta för mobbing ? :kocko
Köper du en RGF så får du, säg c.a 10 000kr över till annat skoj som effekt å styling. (skydd om du har jobbiga päron)
En RGF har (enligt Bike) Absolut skönast vägegenskaper. Detta går inte att tvivla på, då man kör ifrån betydligt nyare och dyrare hojar lätt. (Brukar säga att rejsa mot en RS e som att stjäla godis av småbarn)
RGF va mkt före sin tid med bl.a. upsidedowngaffel och 4-kolvsok fram.
Detta som jag är på väg att säga brukar jag få stryk för, men jag tycker att en RS e fan inte fin ! Den har ju grodarsle ju !
Sen om du skjutsar nån så håller dom ju på att åka av när sadlen lutar vertikalt.

Säg till om du behöver mera motivation till RGF köp !
ps. RGF har bäst acc och bäst topp! ds.

Hade rundringar på en rgf från början men de värkar som om dom har dom absolute duraste reservdelarna och att dom pajar lite oftare, sant?

 

[Neos34]

1á hoj bör du ha en: Yamaha Neos 100cc
Som du kan leka med. På 6,5L kommer du hela 14 mil..

Kanske inte direkt billig, men kalas å ha när du vill rejsa mot andra mopeder.
Kostar: 19.900:-

Okey jag erkänner jag har en sån. Och min är på 100cc (Lite godis är på G!).
Visst den ser kanske lite tam ut, men då är den ju också väldigt lik en moped.

Slit loss nummer plåten, montera på extra reflexer på framgaffeln.
Sen kan du smita omkring på cykel banorna, parkera utanför butikerna, pipa förbi alla köande bilar, och ändå åka bekvämt och säkert.

Vad som är plus i kanten, är att den ser ut som en moped, men går undan ändå.. 120-130km/t inga problem....... (Massor av trim delar finns att köpa till Neos)..


--:-- Lycka till! --:--


Eller köp en piss båge som första mc, typ en Yamaha RD 125 LC 1982,
Suzuki RG 125, eller nått nyare Yamaha TZR 125. Mellan: 2000 - 7000:-

Jo, Neos är krock säker. År 2004 Krockade jag i 70km/t med ett rådjur.
Fram kåpan lossnade och sladden till ljus rélät lossnade.

Jaja nog om det. Kolla i berättar tråden om du vill läsa hela berättelsen ist..

 

[DJM]

1á hoj bör du ha en: Yamaha Neos 100cc
Som du kan leka med. På 6,5L kommer du hela 14 mil..

Kanske inte direkt billig, men kalas å ha när du vill rejsa mot andra mopeder.
Kostar: 19.900:-

Okey jag erkänner jag har en sån. Och min är på 100cc (Lite godis är på G!).
Visst den ser kanske lite tam ut, men då är den ju också väldigt lik en moped.

Slit loss nummer plåten, montera på extra reflexer på framgaffeln.
Sen kan du smita omkring på cykel banorna, parkera utanför butikerna, pipa förbi alla köande bilar, och ändå åka bekvämt och säkert.

Vad som är plus i kanten, är att den ser ut som en moped, men går undan ändå.. 120-130km/t inga problem....... (Massor av trim delar finns att köpa till Neos)..


--:-- Lycka till! --:--


Eller köp en piss båge som första mc, typ en Yamaha RD 125 LC 1982,
Suzuki RG 125, eller nått nyare Yamaha TZR 125. Mellan: 2000 - 7000:-

Jo, Neos är krock säker. År 2004 Krockade jag i 70km/t med ett rådjur.
Fram kåpan lossnade och sladden till ljus rélät lossnade.

Jaja nog om det. Kolla i berättar tråden om du vill läsa hela berättelsen ist..

:kocko

 

[Aee]

:kocko

Du e bara avundsjuk, på att han har en förvuxen moppe!

 

[KalleNorton]

1á hoj bör du ha en: Yamaha Neos 100cc
Som du kan leka med. På 6,5L kommer du hela 14 mil..

Kanske inte direkt billig, men kalas å ha när du vill rejsa mot andra mopeder.
Kostar: 19.900:-

Okey jag erkänner jag har en sån. Och min är på 100cc (Lite godis är på G!).
Visst den ser kanske lite tam ut, men då är den ju också väldigt lik en moped.

Slit loss nummer plåten, montera på extra reflexer på framgaffeln.
Sen kan du smita omkring på cykel banorna, parkera utanför butikerna, pipa förbi alla köande bilar, och ändå åka bekvämt och säkert.

Vad som är plus i kanten, är att den ser ut som en moped, men går undan ändå.. 120-130km/t inga problem....... (Massor av trim delar finns att köpa till Neos)..


--:-- Lycka till! --:--

En 100cc neos har 7-8hk har jag för mig... Måste ha en hårresande accelration.

 

[Bramstedt]

Tss, jävla skitsnack.

Ha ! Så fan heller ! :kocko min RGF är pigg som fan ! Det kan _Mini_ intyga! Den hade precis gått 1000mil när jag köpte den. Jag testade mot en M3a, och jag vann. That´s It! Sen om det inte var den piggaste det skiter jag i. Och om han som körde växlade som en kärring. Sen racade jag på motorvägen mot en Honda Civic med bomexpaket å lustgas. när han tryckte på N2O så gav ju jag också full gas, vi var jämna upp TILL 190 blås, där släppte jag pga rödmarkering och min "ovilja" till att den skulle skära.

ps. Jag väger 50kg, liten å lätt alltså! ds.

 

[Bramstedt]

Hade rundringar på en rgf från början men de värkar som om dom har dom absolute duraste reservdelarna och att dom pajar lite oftare, sant?

Nej nej, I Kalmar där jag bor så finns det Suzuki Service. Bytte drivpaket förra veckan till orginaldelar. gick på 565kr. Det tycker jag e rätt billigt. Jag har kört snart 700mil med min, inga fel alls mer än att det går skit på reserven.

 

[KalleNorton]

Ha ! Så fan heller ! :kocko min RGF är pigg som fan ! Det kan _Mini_ intyga! Den hade precis gått 1000mil när jag köpte den. Jag testade mot en M3a, och jag vann. That´s It! Sen om det inte var den piggaste det skiter jag i. Och om han som körde växlade som en kärring. Sen racade jag på motorvägen mot en Honda Civic med bomexpaket å lustgas. när han tryckte på N2O så gav ju jag också full gas, vi var jämna upp TILL 190 blås, där släppte jag pga rödmarkering och min "ovilja" till att den skulle skära.

ps. Jag väger 50kg, liten å lätt alltså! ds.

Det är fult att ljuga.

 

[Bramstedt]

Ja, har man en RGF kan man ju omöjligt förlora mot en RS125:a.


Du har inte tänkt på att föraren kan göra en hel del skillnad?

Jovisst, så sant så sant. Men om du har hjärna nog att läsa så refererade jag till Bikes 125e test ! Där var det "bra" förare som tyckte så. Okej?
När jag å mina polare ligger på krokiga vägar så ligger ALLTID jag och en RS i topp. Sen kommer det 4st RS till som e frånåkta. Så visst gör föraren mkt.
Men när folk gnäller på att jag har trimmat min så säger jag att jag fortfarande han 10 000kr över till trim. jämfört med deras RS.

Visst visst, RGF är lite ryckiga å bromsarna e roliga, men man kan ju ha mkt roligare för de 10 - 15k som en RS kostar extra. Eller hur?

 

[Bramstedt]

Det är fult att ljuga.

Inget ljug här inte !

 

[KalleNorton]

Jovisst, så sant så sant. Men om du har hjärna nog att läsa så refererade jag till Bikes 125e test ! Där var det "bra" förare som tyckte så. Okej?
När jag å mina polare ligger på krokiga vägar så ligger ALLTID jag och en RS i topp. Sen kommer det 4st RS till som e frånåkta. Så visst gör föraren mkt.
Men när folk gnäller på att jag har trimmat min så säger jag att jag fortfarande han 10 000kr över till trim. jämfört med deras RS.

Visst visst, RGF är lite ryckiga å bromsarna e roliga, men man kan ju ha mkt roligare för de 10 - 15k som en RS kostar extra. Eller hur?

Vilket nummer av bike var det? Tror du det är helt utan anledning att i stort sett alla som tävlar med 125r kör RS?

 

[Bramstedt]

Vilket nummer av bike var det? Tror du det är helt utan anledning att i stort sett alla som tävlar med 125r kör RS?

Visst, RS är bra hojar. Men som trådskaparen sa: Vilken hoj är bäst i förhållande till pris? Det är där man tvivlar.
Det var ett nummer 94. Alltså den gamla RS.
De sport125 som säljs nya idag e ju bara RS och CBR, mkt till motstånd för RS.

 

[KalleNorton]

Visst, RS är bra hojar. Men som trådskaparen sa: Vilken hoj är bäst i förhållande till pris? Det är där man tvivlar.
Det var ett nummer 94. Alltså den gamla RS.
De sport125 som säljs nya idag e ju bara RS och CBR, mkt till motstånd för RS.

Jao, med tanke på priset så kan nog en RGF vara ett bra köp.

 

[Mr Helmut]

Jovisst, så sant så sant. Men om du har hjärna nog att läsa så refererade jag till Bikes 125e test ! Där var det "bra" förare som tyckte så. Okej?
När jag å mina polare ligger på krokiga vägar så ligger ALLTID jag och en RS i topp. Sen kommer det 4st RS till som e frånåkta. Så visst gör föraren mkt.
Men när folk gnäller på att jag har trimmat min så säger jag att jag fortfarande han 10 000kr över till trim. jämfört med deras RS.

Visst visst, RGF är lite ryckiga å bromsarna e roliga, men man kan ju ha mkt roligare för de 10 - 15k som en RS kostar extra. Eller hur?

folk nämner det hela tiden det är inte cykeln det ligger hos självklart delvis men, föraren! m3 a jo det går säkert mormor rs hade han lagt i 1:an nee då men aa det kanske går bra

 

[Bramstedt]

folk nämner det hela tiden det är inte cykeln det ligger hos självklart delvis men, föraren! m3 a jo det går säkert mormor rs hade han lagt i 1:an nee då men aa det kanske går bra

?

 

[Bramstedt]

Jao, med tanke på priset så kan nog en RGF vara ett bra köp.

JA! Äntligen någon som håller med mig ! Wiee

 

[DJM]

Ha ! Så fan heller ! :kocko min RGF är pigg som fan ! Det kan _Mini_ intyga! Den hade precis gått 1000mil när jag köpte den. Jag testade mot en M3a, och jag vann. That´s It! Sen om det inte var den piggaste det skiter jag i. Och om han som körde växlade som en kärring. Sen racade jag på motorvägen mot en Honda Civic med bomexpaket å lustgas. när han tryckte på N2O så gav ju jag också full gas, vi var jämna upp TILL 190 blås, där släppte jag pga rödmarkering och min "ovilja" till att den skulle skära.

ps. Jag väger 50kg, liten å lätt alltså! ds.

är vi i kyrkan?

 

[Bramstedt]

är vi i kyrkan?

WTF?