Vilken moped hade ni?

[s9d8as0vjk]

Haha jag hade också en Gilera som jag köpte för 300:- hade också en 70cc och 20mm fugge, bytte den senare mot en Zundapp också den med 70cc och 20mm fugge.

HEHE ! Världen är liten ... är du säker på att du inte köpt min gamla ? En Mikuni flatside 20mm satt på ... jag hade flames på tanken när jag sålde den med.

 

[Barrett]

Hade en Honda MTX(?) 125:a -84 när jag va 13-14, sålde den och köpte moppe (fråga mig inte varför, man va dum på den tiden) Sen blev det en Suzuki TS med 70cc och ngt effekt system.

 

[morris]

Ok! Vi tar det väl från början!
1.Puch dakota ( Delade med brorsan )
2.Jawa knallert trampmoppe
3.Cresent compact, bonntrimmad
4.Packmoppe med tvåvxl automat & elstart / 60 cc
5. Puch Dakota 3000 65 cc,20mm & expansionskammare.
6. Shopper hk-moppe, automat & magnapullstart
7. En till Dakota 3000 5,5, expkammare
8.Cresent Compact, 60 cc, expkammare
9.yamaha Fs1 81:a!? 60cc, expkammare, överdrevad men gick fort..
10.Yamaha Fs1 -88!? borrad 60 cc, Dt:ns expkammare mm Snabb..
11. Honda Mt-5 65cc, 24mm, portad å donad, ombyggd exp från dt & Mt:n. Gick satans hårt..
+ några mer eller mindre isärplockade som inte räknas..

Man hade å göra när man var i yngre tonåren
Men nog fan var det kul och lärorikt! Lärt sig att rackla om inte annat

Håller kidsen på så nå mer?

 

[Davo]

HEHE ! Världen är liten ... är du säker på att du inte köpt min gamla ? En Mikuni flatside 20mm satt på ... jag hade flames på tanken när jag sålde den med.

Japp jag är säker på att det inte är din gamla, om du inte bor Ösmo och heter Jocke...

 

[Hammet]

Yamaha DT, otrimmad, vit och rosa

och ett till alla killar som var på och plockade bort tändstift etc, känner fortfarande för att er

haha det har man gjort några gånger, en tjej i klassen gick 3km hem släpandes på moppen efter vi gömde tändhatten under tanken

 

[Gustav1]

Zündapp årsmodell -59. Trampor och handväxel, toppade väl 29 km/h.

 

[Mr. Dante]

Började köra på en cross (Z50J) när jag var 4, men första moppen var en MT-5, 120km/h efter bil...

 

[s9d8as0vjk]

Davo, det var en snubbe i Tumba som köpte min ... men en sån moppe är ju odädlig så den kanske har vandrat vidare till Ösmo ...

 

[benrangel]

Började med ett hemmabygge som jag fick på min 8-års dag. Motor från husqvarna, ram som var hemmasnickrad och skottkärrehjul. Då var man king ute i skogen
Sen flyttade jag upp till en Cresent kompakt med ställbart munstycke (jepp jag låg också dubbelvikt hela tiden för att hitta den perfekta inställningen.
När jag blev 15 så flyttade jag upp till varje tonårings våta dröm. En blå Puch Dakota.

Those where the days.

gladh

 

[Marcus_A]

Honda MT5

 

[Fireblejd]

Körde omkring på en vrôltrimmad Sachs som far hade bytt ut de flesta originaldelarna på. Vågade knappt aldrig botta den, dels p.g.a. av de mikroskopiska hjulen och dels för att den inte var helt befriad från rövbortdomnande vibrationer vid de högre varvtalen. Men den gick nog värst i samhället iaf!

 

[Chrille]

haha det har man gjort några gånger, en tjej i klassen gick 3km hem släpandes på moppen efter vi gömde tändhatten under tanken

Mina systrar skyddades alltid mot det pga risken att bli avslöjad. Storebror rev moppar i bitar för att lär folk hur extremt okul det är att stranda en ensam tjej flera mil hemifrån.

Sen var det iofs inte speciellt vanligt iom att vi åkte så långt....

 

[Davo]

Davo, det var en snubbe i Tumba som köpte min ... men en sån moppe är ju odädlig så den kanske har vandrat vidare till Ösmo ...

Ja det är ju inte omöjligt, men min hade garanterat inga flames på tanken, möjligen rost..

 

[Silwer]

moppar har man haft drösvis med.
Gilera med 80cc och 22 dellorto tex, inte så snabb men stark.
MB5 med 65cc och 24 förgasare gjorde över 90 iaf.
puch montana med 60cc och 17mm bäng över 80kmt.
Flera vansinniga flakmoppar utan bromsar och annat onödigt (bromsar var alltid en sak man hade långt ner på nödvändighetslistan), man slet ut lagerna med tat köra på 2 hjul med dessa.
cresent compakt med 60cc utan styrstopp.
Puch Nevada med sachs 125cc crossmotor, totalt livsfarlig, bromsarna var inte för farter över 30.

Gilera med 5 växlad 50cc crossmotor (moto morini), ylade som en skadeskjuten räv, extremt dåligt vridmoment.

Undertiden blev det en del crossar och 125or med, tyvärr framfördes dessa på moppemanér, full gas överallt och över alla krön, man var ju odödlig då.

Till sist begrep jag att körkort kanske skulle vara en god idé iaf.

 

[johanp]

hade en neongrön rieju drac rr, fan vad det sved när man sålde iväg henne..

 

[RG500-Johannes]

Zündapp... Ett antal. + Några andra fjollmoppar med Sachsmotorer.

Notera det mycket fina, hemmabyggda, avgassystemet. Man hade verkligen ingen som helst koll på något på den tiden. Expansionskammare, vad är det?!

Ja, herregud vilken sopa man var på motorer på den tiden.

/J

 

[steff]

Jag hade en Yamaha DT50MX Svart/lila. Trimmade den med lite godbitar: 70 cc , kolfiber membran, grovkrök 22mm förgasare. Den gjorde 105 blås med 15 drev. Det tyckte man var snabbt på den tiden...

hur fan lyckadess du med det när min gjorde 100 med 17 drev? varvade din "anus" eller? min varvade sjukt den med gianelli system som varvade mer än jamarcol....

 

[Lokke]

Zündapp... Ett antal. + Några andra fjollmoppar med Sachsmotorer.

Notera det mycket fina, hemmabyggda, avgassystemet. Man hade verkligen ingen som helst koll på något på den tiden. Expansionskammare, vad är det?!

Ja, herregud vilken sopa man var på motorer på den tiden.

/J

Hehe, ja det var väl kanske inte världens effektivaste.

En bild på min skönhet från -84, en Tunturi supersport med Puch maskin. Den blev så småningom lätt trimmad så den gick väl runt 70km/h, inte så våldsamt men den höll ihop åtminstone. Finns fortfarande kvar, men inte riktigt i samma skick.... Borde ha rullat en bit över 30 000km.

 

[Jason]

Moped!

Zündapp trimmad till MAX, 100km/h
Yamaha DT-50, trimmad till MAX, 120km/h

 

[SimmPsi]

En fräsig Cresent Compact hade jag!
var 60cc på den ett tag men blev ramsne så den flög av efter det var det bara större förgasare!
Sen om man ville ha nån mer km/h så var det o dra upp benen på ramen för att minska luftmotståndet,krypa ihop och fin justera munstycket!