WSBK Silly Season 2011.

[Slangan]

Det ska tydligen gå starka rykten i italien om Haga till Aprilia.
Har en polare som jobbar där och det är tydligen the word on the street nu. Nämns också i tidningar och tv där enligt honom.

OBS! Detta är andra hands uppgifter ! Kanske någon har tid att surfa italienska sidor. Jag har det inte.

 

[Goffe]

Det ska tydligen gå starka rykten i italien om Haga till Aprilia.
Har en polare som jobbar där och det är tydligen the word on the street nu. Nämns också i tidningar och tv där enligt honom.

OBS! Detta är andra hands uppgifter ! Kanske någon har tid att surfa italienska sidor. Jag har det inte.

se inlägg 28

 

[Gustav O]

Tycker Sykes har "blommat ut senaste säsongen, även med bra körningar i gatloppen och flera av de race /serier du räknar upp har han ju varit i tätligan länge för att sen droppa av ala´Corser.
Har de inte smugit in delar från nya Kawan i den Sykes körde i helgen, så är det statistikmässigt omöjligt att leda WSBK med dagens Kawa

Statistisk omöjligt att leda WSBK med en Kawasaki? Tja, det var du som sa det inte jag.
Han är som sagt bra men ingen grym talang, Kawasakin är ju ingen hjälp i år dock. Vilka gatlopp är det du tänker på?

 

[P€RRA]

Enligt tyska Speedweek har BMWs teamchef Davide Tardozzi fått sparken och får inte vara med på sista tävlingen. BMW sägs vilja göra sig av med alla icke-tyska mekaniker mm som i sin tur har hotat med att strejka i helgen på Magny-Cours.

Varför sköter man inte sånt här mellan säsongerna?

 

[Goffe]

Enligt tyska Speedweek har BMWs teamchef Davide Tardozzi fått sparken och får inte vara med på sista tävlingen. BMW sägs vilja göra sig av med alla icke-tyska mekaniker mm som i sin tur har hotat med att strejka i helgen på Magny-Cours.

Varför sköter man inte sånt här mellan säsongerna?

Något i stil med ferrari i F1? Vet iofs inte hur långt dem gick, men dem försökte få det så italienskt som möjligt. Som du säger, dem har ju några månader på sej efter sista racet.

http://www.crash.net/world+superbikes/news/163773/1/tardozzi_leaves_bmw.html

 

[Goffe]

The Director of BMW Motorrad Motorsport, Berthold Hauser, said: "With his wealth of experience Davide has been a great help to us this season in his role as Team Manager. However, he and the team had different ideas regarding the structure of the team. We would like to thank Davide for his contribution to a good partnership and wish him all the best for the future."

Från WSBK-sidan

 

[P€RRA]

The Director of BMW Motorrad Motorsport, Berthold Hauser...

Italienare och tyskar har nog lite olika syn på vad som är en korrekt struktur

 

[Goffe]

Kawasaki nr:3 - Sykes http://www.motorcyclenews.com/MCN/s...ikes/2010/October/3oct-wsb-sykes-to-kawasaki/


Haslam om BMW
BMW first spoke to me at the second round of the championship in Portimao at the end of March about riding for them. I was leading the championship and everything was working so well with Suzuki so it was kind of ‘thanks for the interest, but no .

hela texten: http://www.motorcyclenews.com/MCN/s...perbikes/2010/September/28sep-wsb-haslam-bmw/

 

[Goffe]

 

[Goffe]

"Guintoli will partner Jakub Smrz in the all-new Prague-based team, which has been formed by the Liberty Cz Group."

http://www.crash.net/world+superbikes/news/163994/1/guintoli_joins_liberty_ducati_for_2011.html

 

[Goffe]

Testdag 2 - Magny Cours

Test 2

1. Laverty (Yamaha) 1min 38.8
2. Haslam (BMW) 1min 39.2
3. Sykes (Kawasaki) 1min 39.3
4. Corser (BMW) 1min 39.9
5. Haga (Aprilia) 1min 40.0
6. Fabrizio (Suzuki) 1min 40.0


Race 2 Magny-cours

1. BIAGGI (Aprilia) 1'39.072
2. CRUTCHLOW (Yamaha) 1'38.879
3. FABRIZIO (Ducati) 1'39.154
4. GUINTOLI (Suzuki) 1'39.100
5. HAGA (Ducati) 1'39.419
6. SMRZ (Aprilia) 1'39.675
10. HASLAM (Suzuki) 1'39.556
11. SYKES (Kawasaki) 1'40.240

 

[NSB33]

1. Laverty (Yamaha) 1min 38.8
2. Haslam (BMW) 1min 39.2
3. Sykes (Kawasaki) 1min 39.3
4. Corser (BMW) 1min 39.9
5. Haga (Aprilia) 1min 40.0
6. Fabrizio (Suzuki) 1min 40.0

Laverty snabb!!!
Haslam redan snabbare än Corser!
Fabrizio Suzuki, jaha

Varvtiderna från racet måste jag gå in å kika lite på sen!

 

[Axxexs]

Leon Haslam

Eugen Laverty

Noriyuki Haga

 

[Goffe]

Wsbk 2011

February 27 Australia Phillip Island
March 27 Europe t.b.a
April 17 The Netherlands Assen
May 8 Italy Monza
May 30 (Monday) United States Miller Motorsport Park
June 12 San Marino Misano
June 19 Spain Motorland Aragon
July 10 Czech Republic Brno
July 31 Great Britain Silverstone
September 4 Germany Nurburgring
September 25 Italy t.b.a
October 2 France Magny Cours
October 16 Portugal Portimao

Adios Ducati..

Broc Parkes för Kawasaki SSP nästa år.

mer om Guintoli 2011: http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/4571-guintoli-to-partner-smrz-in-liberty-racing.html

 

[Aghili Racing]

wsbk011

Grymma updates boys! me like!

har ni noterat Corsiers 011 hoj, sitter ett nytt avgassystem på den,( Kort system) Finns bilder på crash.net

 

[Goffe]

Sykes a la Spies-style

Fabrizio ger sej på Alstare Suzukin

Laverty krämar på

BMW näckar fronten

Inte lika mkt stekare som i ducce-kläder..

 

[#space]

Det ska in 2st europa race i 2:a & 11:e omgången. Jag vill såklart se Anderstorp på omgång 11! Tyckte Kyalami i år såg ut att va en riktigt risig bana & mkt sämre än A-torp. Självklart visst skulle det krävas en del jobb! Fast hur långt från ett WSBK arr är man igentligen?

2011??

February 27 Phillip Island
March 27 T.B.A
April 17 Assen
May 8 Monza
May 30 (Monday) Miller Motorsport Park
June 12 Misano
June 19 Motorland Aragon
July 10 Brno
July 31 Silverstone
September 4 Nurburgring
September 25 T.B.A (Anderstorp=)
October 2 Magny Cours
October 16 Portimao

 

[P€RRA]

Fast hur långt från ett WSBK arr är man igentligen?

Det kan säkert Nr:18 svara på men jag skulle gissa att det är några ljusår. Superbike-cirkusen har säkert minimikrav på depåstorlek, antal boxar, mediautrymme, osv osv osv.

Men oj vad coolt det hade varit att få tillbaka en stor RR-serie till Sverige

 

[Nr:18]

Det kan säkert Nr:18 svara på men jag skulle gissa att det är några ljusår. Superbike-cirkusen har säkert minimikrav på depåstorlek, antal boxar, mediautrymme, osv osv osv.

Men oj vad coolt det hade varit att få tillbaka en stor RR-serie till Sverige

Vi är en banbesiktning ifrån, inte ljusår. Lite ny asfalt på vissa utvalda delar kommer säkerligen att krävas, samt en flytt av en läktare och cirka 10 boxar till. I övrigt klarar vi nog av en sån tävling.

 

[Zeb_Macahan]

Vi är en banbesiktning ifrån, inte ljusår. Lite ny asfalt på vissa utvalda delar kommer säkerligen att krävas, samt en flytt av en läktare och cirka 10 boxar till. I övrigt klarar vi nog av en sån tävling.

Make it happen I tellz ya

Jag tror att något sådant skulle kunna ändra synsättet vi (dom) har på RR i sverige!