Nyteknik
Bannad
Lite bittert att avsluta karriären med fem framgångslösa men snubblande nära försök att ta en internationell mästerskapstitel.
WSBK & WSS - Silly Season 2008
- Thread starter gthyni
- Start date
sandstream
Guest
Jora, så att....Max kommer vinna VM 2007. Dessutom kul när han (då han leder VM) kommer komma med sina uttalanden i stil med "The WSBK-championship is without question tougher than MotoGP, the difference is that i now have a good bike and a good team".
Den satt du och sög på länge va?3215437Jora, så att....
Och jag som satt och väntade på segermarginaler med 20-30 sekunder.Jora, så att....
sandstream
Guest
I AMA fungerade den bra men de hade byggt om länkaget bak (något man sällan får i standardklasser som tex vår egen ProSuperbike).
Jag vågar sätta en tunna prutt på att tex Stoner, Rossi eller Butter hade vunnit WSBK 2007 på en K7:a.
Faktiskt inte. Kollade de första sidorna i tråden för att se vad jag ha tippat men tröttnade efter de första sidorna och råkade snubbla på just det där uttalandet.
SkithojOch jag som satt och väntade på segermarginaler med 20-30 sekunder.
Last edited:
Nyteknik
Bannad
Suzuki har ändrat mycket mer än länkaget bak i AMA.
sandstream
Guest
Det är möjligt, har ingen koll på vad de gör med hojarna i AMA. Vet dock att problemet i Sverige varit länkaget bak.Suzuki har ändrat mycket mer än länkaget bak i AMA.
Nyteknik
Bannad
Min poäng är att den hoj Mladin/Spies tävlade/vann med i AMA-Superbike är betydligt mer modifierad än den som Biaggi kom trea i WSBK med.
Hur kan man med säkerhet säga det? VM-team:et har säkert också en väl tilltagen budget. Reglementet förbjuder dem att ändra länkaget så som de gjort i AMA, men i gengäld har de säkert jagat förbättringar på andra områden.
Min poäng är att det kanske är svårt för utomstående, oss sporthoj.com-hangarounds, att jämföra vilken av hojarna som är betydligt mer modifierad än den andra. Hur kvantifierar man sådant?
Nyteknik
Bannad
Genom att läsa på www.superbikeplanet.com där det skrivs det allra mesta om vad som händer i AMA-Superbike. Ram och sving får man t.ex. inte ändra i WSBK. Det har man gjort på Spies och Mladins GSX-R.
Har väl isåfall med reglementet att göra eller ? Har ju verkligen svårt o tro att Suzuki inte kunnat/ville erbjuda Max d bästa fr¨ån fabriken/tekniken inom ramen av wsb reglementet, det skulle ju såklart isåfall vara århundradets misstag som i sig slår Fiat Yamaha o Burgess regnmiss med många hästlängder ..
sandstream
Guest
Är du säker på det?
Trodde det var okej att byta svingen och länkaget på en WSBK-hoj.
Har också för mig att man får ändra svingen på WSBK hojar.
04-06 kunde man beställa wsbk-sving från yamaha-france. har inte kollat i år
Nu har jag kollat på länken, men svaret på frågan om man kan kvantifiera vilken av K7
rna som är mest lik butikshojen är ändå obesvarad. Svingen är kanske mer ändrad då, men hojen som helhet?Svaret på frågan skulle väl bäst besvaras genom racing? Mladin och Biaggi på samma bana. Inte genom att säga att Mladin kör med 06:ans sving eller liknande.
Honda hade en kit-sving i år/har haft under hela 1000rr-eran.
Vermuelen körde dock inte med den.
Enligt FIM:
The homologated dimensions and position of bearing seats in the steering
head column, and the engine, swing arm, rear shock, and suspension
linkage mounting points must remain as original.
Källa: http://www.fim.ch/EN/rules/Sportifs/ccr/2007/SBK_SSP_STK/SBK_tech_en.pdf
Vet inte vad AMA tillåter på området. Ändå svårt att se att svingen är så pass avgörande, att Suzuki skulle gjort en sådan rejäl miss. Trots allt vann den ju premiären.
The homologated dimensions and position of bearing seats in the steering
head column, and the engine, swing arm, rear shock, and suspension
linkage mounting points must remain as original.
Källa: http://www.fim.ch/EN/rules/Sportifs/ccr/2007/SBK_SSP_STK/SBK_tech_en.pdf
Vet inte vad AMA tillåter på området. Ändå svårt att se att svingen är så pass avgörande, att Suzuki skulle gjort en sådan rejäl miss. Trots allt vann den ju premiären.
Hittar inte riktigt i reglerna, men titan är iaf. förbjudet enligt 2.3.1.
Nyheter
|
Bike kör Stark Varg på GGN 2.0!
I veckan blev det klart att... |
|
Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter
Transportstyrelsen har medd... |
|
Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana
Efter nedläggningen av Järv... |
|
Ny R1 Race och R1 GYTR
Pressrelease från Yamaha ... |
|
Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team
Motorsportlegenden och fler... |
|
Miguel Oliveira klar för Yamaha
Miguel Oliveira och Lin Jar... |
|
|
Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem
En ny patentansökan har avs... |
|
BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP?
Sedan en tid har olika rykt... |
|
HRC och Repsol avslutar samarbete
Efter 30 års samarbete på d... |
|
MV Agusta utvecklar ny trecylindrig motor
MV Agusta har officiellt be... |