Xyrons Gsxr ska överladdas

[Xyron]

Har aldrig sett en turbo på bana så det borde ju se fränt ut. Jag föreställer mig att sitta på läktaren i depåböjen på åsen å lyssna på turboljudet ut på rakan....koolt

Håller du med däck kan jag ställa upp i ERF Sprint racet som de håller på att ordna där får man köra med turbo

 

[Hoztic]

Det betyder bara att den har gått fett eller med igensatt luftfilter. Börjar du köra på E85 blir kolv, topp och ventiler självrensade efter ett par mils körning.

Om motorn ser ut sådär, och man åtgärdar orsaken till det, försvinner gunket av sig själv då, eller måste man iaf köra E85 för att det ska brinna bort?

 

[MangeH]

Det här blir intressant att följa då man har en sån hoj själv! Skulle vara intressant att veta vad allt kostar under resans gång...

 

[Viktor L]

Det här blir intressant att följa då man har en sån hoj själv! Skulle vara intressant att veta vad allt kostar under resans gång...

Kostar alltid mer än vad man tror. Jag vet.

Kör hårt med turbobygget. Är det något du behöver assistans med så är det bara hojta.

 

[Noc]

Ah, nice med tråd, då slipper jag åka ut till Svensbyn för att se hur det går, hehe .

Lycka till med byggandet.

 

[Xyron]

Det här blir intressant att följa då man har en sån hoj själv! Skulle vara intressant att veta vad allt kostar under resans gång...

Varenda kvitto på varenda sak som införskaffas till garaget sparas.... hade tänkt räkna ihop när jag är klar vad det har kostat...

 

[MangeH]

Händer det något i garaget?

 

[Xyron]

Det händer jäklat noll i garaget, har plog jour och det är tur att det inte snöat nått på sistone....

 

[quaden]

Nice byggtråd, gillar att man tar vad man har, börjar med pinnsvetsa grenrör, är ju hur svårt som helst
Blir kul att följa detta bygge!

 

[MangeH]

Har fått låna en turbo av Noc här på forumet att använda som mall vid bygget då den är totalslut, då slipper man bry sig om svetsloppor och div metallflisor som ska ställa till det.

Här är några bilder på mitt första grenrörsbygge, man törs knappt visa bilderna då man sett era fina grenrör ex. peterpains busa rör....

Har byggt klart det fjärde röret också och pungtat det med, har bara haft tillgång till pinnsvets och aldrig svetsat tidigare... men man lär sig väll någon gång...

Vad är det för fläns till turbon och på vilken bil sitter den? Rätta mig om jag har fel...men heter den T3 eller T25 och sitter den på Volvo eller Saab som standard? Antar att du tänker bygga på en TD04-16T med 7:ans avgashus?

 

[Xyron]

Vad är det för fläns till turbon och på vilken bil sitter den? Rätta mig om jag har fel...men heter den T3 eller T25 och sitter den på Volvo eller Saab som standard? Antar att du tänker bygga på en TD04-16T med 7:ans avgashus?

Turbovalet stämmer med vad flänsen heter det kan jag faktiskt inte svara på, vad jag läst mig till så sitter 16t:n på 850r och v70t5/r.

Om det bara kunde sluta snöa någon gång så man fick lite tid i garaget... jobbat i två dygn nu och sovit ca 2h...

 

[Xyron]

Då har man fått lite gjort i garaget iaf, motorn har blivit grovt avstädad och hittat tillbaka i ramen. Sen har jag även byggt klart en jigg till grenröret, skulle få låna en tig i mitten av veckan så då blir det till att lära sig svetsa med den också

Kastar även med två bilder på någon typ av distans, kommer dock inte ihåg att jag monterat lös den.... Någon som vet vart den ska sitta?

Samt två bilder från sista plogsvängen, börjar bli lite smådryga plogkarmar

 

[Viktor L]

Kul att det går framåt!

Enda problemet jag egentligen ser är väl grenrören. Något man alltid får ta i beaktning när man ska svetsa är i vilken ordning man ska göra det. Jag hade delat på rören och sevetsat dom separat till att börja med. Alltså rör 2-3 och 1-4 först, sen kan du steka ihop dom med flänsen till turbon.

Annars kommer du ha en jäkla massa besvär att komma åt och svetsa och då kommer det antingen a) se ut som f*n eller b) vara fullt av pajpar/porer och dålig genombränning.

 

[Xyron]

Kul att det går framåt!

Enda problemet jag egentligen ser är väl grenrören. Något man alltid får ta i beaktning när man ska svetsa är i vilken ordning man ska göra det. Jag hade delat på rören och sevetsat dom separat till att börja med. Alltså rör 2-3 och 1-4 först, sen kan du steka ihop dom med flänsen till turbon.

Annars kommer du ha en jäkla massa besvär att komma åt och svetsa och då kommer det antingen a) se ut som f*n eller b) vara fullt av pajpar/porer och dålig genombränning.

Jag hade nog nästan tänkt att försöka steka fast allt mot flänsen och härja där till att börja med innan jag går på själva rören, men det kanske är dumt?

Nu var det iaf bara iväg och ploga en sväng...

 

[MangeH]

Var köpte du materialet till grenrören och vad är det för material Och storlek på rören?

 

[Xyron]

Var köpte du materialet till grenrören och vad är det för material Och storlek på rören?

McX, rostfritt. Kommer inte ihåg storleken men kan kolla nästa gång jag är ut...

 

[peterpain]

McX, rostfritt. Kommer inte ihåg storleken men kan kolla nästa gång jag är ut...

hej

jag har byggt några rör i 38 mm rostfritt,dom räcker gott och tar inte så stor plats.

mvh peterpain

 

[Xyron]

hej

jag har byggt några rör i 38 mm rostfritt,dom räcker gott och tar inte så stor plats.

mvh peterpain

Så var det, det var väll till busan man skulle ha 43mm han surrade om?

 

[roffe_s]

När provkör vi?

 

[Xyron]

När provkör vi?

erhm.....