Xyrons Gsxr ska överladdas

[Xyron]

Göudskåll . Skönt hjulspinn i den andra filmsnutten . Å den där hade du tänkt att jag ska provköra?

Hoppas allt är fint med dig i övrigt... Jag måste ju komma och kika på ditt nyförvärv snart och få mig en kopp

//Robert

Jag är hemma idag och imorrn, sen bär det iväg för en vecka efter vägen igen...

 

[PiteRobban]

Jag är hemma idag och imorrn, sen bär det iväg för en vecka efter vägen igen...

Aah... Själv kom jag upp till Kiruna igårkväll och blir här till nästa måndag... Fint att jobba veckovis, de veckor man är hemma . Vi kan höras till veckan . Kör snyggt

//Robert

 

[Mr Helmut]

Satan vilken start du får till Måste vara underbart med långswing? Den måste ju också ha varit skitsvår att starta med förut?

 

[none]

http://www.teknikensvarld.se/2012/09/21/34843/minimonster-med-hayabusamotor/
Lite inspiration?

 

[Andersson turbo]

http://www.teknikensvarld.se/2012/09/21/34843/minimonster-med-hayabusamotor/
Lite inspiration?

Hemskt grenrör

 

[none]

Det beror väl på hur det ser ut mot infästningen mot turboflänsen?
konstruktionen behöver ju inte vara såhär dålig, även om det liknar utförandet.

Hemskt grenrör

 

[Andersson turbo]

Det beror väl på hur det ser ut mot infästningen mot turboflänsen?
konstruktionen behöver ju inte vara såhär dålig, även om det liknar utförandet.

HAHA , Grenrör ala FM Matsson ( vattenkranar )

 

[doublebackRR]

Det beror väl på hur det ser ut mot infästningen mot turboflänsen?
konstruktionen behöver ju inte vara såhär dålig, även om det liknar utförandet.

Fy fan,spöstraff på designern!

 

[none]

OT: För att fortsätta på samma professionella nivå som ovan postar jag härmed det absolut senaste. En elektrisk turbo/kompressor.
http://www.ebay.com/itm/AIR-INTAKE-FILTER-INDUCTION-KIT-electric-supercharger-/400305522934?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d341188f6

Man kan ju fundera vad andersson har hållt på med i alla år
Som ni ser nedan är fördelarna oändliga, det är bara effekten som haltar lite i jämförelse med en traditionell turbo, men vad jag har hört så är utevcklingen på gång. Så Xyron som du snaknar det där lilla extra så vet du vad du måste köpa!

Gain up to 20 HP more for your engine, depending on the engine size

- Considerably better torque - immediate throttle response

- Compresses intake air by generating a light dynamic pressure

- Air delivery output: approx. 15,000 litres/min. in addition to intake air
..Thus considerably more air with same throttle valve position
- Dynamic pressure when driving approx. 0.1 bar = 1.45 PSI
..if unit is optimally fitted according to instructions, using standard filter system for measuring

- Optimal cooling of intake air
..Cold air contains more oxygen and therefore combusts better than warm air

- Optimized combustion - due to exhaust gas reduction

- Reduces consumption by approx. 10%
- Depending on type of vehicle and way of driving. Consumption depends on how heavy you - are on the gas foot.

- TÜV free, not subject to registration
- (Since final power output remains within tolerance limit). This is where the action is:
- low end and midrange speed where power output is needed!
- Increase of the intake air density

- Made in Germany / German patent

Effekten är sanslös, och vridmomentet ursinnigt

 

[andersbrink]

Var det inte någon skåning som experimenterade med slikt anno ca 2005 på strippen? Har vaga minnen från Tullinge om en höfläkt snurrandes i depån.

 

[jojje1963]

Göteborgare var det, med borstlös motor, växellåda och jätte strömförbrukning, funkar ju på strippen men ska man ladda batteriet med motorn så går all effektökning nog åt till det
Fläkten på bilden ger inte 0.1bar om man så kopplar den till ett kärnkraftverk, no way

 

[Xyron]

Hahahhaa, nä jag tror nog att jag håller mig till de konventionella turbosarna istället

 

[tomasbjork]

Tommy jag undrar vad det kommer stå i din sign 2013? En turbo modell större och kanske 350+?

 

[Xyron]

Nja... tror faktiskt jag ska nöjja mig för nu.... Men man vet aldrig till framtiden.
Måste börja bygga på bilen snart också, men först ska biken få en kosmetisk makeover. Blir nog till att börja riva om en dryg månad då jag kommer hem från englands semestern...

 

[Xyron]

Då har man äntligen fått komma hem och börja spendera lite kvalitets tid i garaget, och när snön är utanför fönstret så vet man att... Då finner man en gsxr 1000 i delar i vinter igen...

Började att röjja lite i garaget sen blev det slakt, hoppas på att kunna plocka lös sving, motor, bakram och framgaffel imorgon.

 

[Edvinsjolund]

Du är duktig du!

Betyder det att du har fixat surförtin?

 

[peterpain]

hej

vad har du för planer denna vinter

 

[Xyron]

Det blir att försöka fixa det kosmetiska iår, får jag halva putsen du har på ditt bygge så är jag nöjd... För jag har en känsla av att jag ändå inte kommer kunna hålla mig från rr-banorna och lite burnouts samt dragracing

Nu väntar jag bara på att några kompisar ska komma och hjälpa mig hinka ur moroten innan resten trillar isär

Fan vad prylar det sitter på en hoj egentligen...

 

[Xyron]

Jag hade en gång en hoj, tror jag iaf...
Nu ska den få smaka bläster!


Edit: Fuktigt aluminiumsilikat är inte da shit att blästra med, passar på medans honan sover med att torka det i ugnen på 200grader... Dock ryker det lite

 

[Xyron]

Fick pm förra veckan om att mcx inte hade tid att göra ett plenum, så här kommer måtten så du/ni kan göra en kopia på deras.