Yamaha Bolt xv950 - tråden

[MrSkaeggas]

Spontanköpt

Råkade spontanköpa en fabriksny Bolt häromdagen. Vet inte vad som flög i mig, har inte haft hoj på 2,5 år, men det var kärlek vid första ögonkastet!

 

[slangklämman]

Råkade spontanköpa en fabriksny Bolt häromdagen. Vet inte vad som flög i mig, har inte haft hoj på 2,5 år, men det var kärlek vid första ögonkastet!

grattis!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[slangklämman]

Ser bra ut! Men det här är ännu bättre men mycket dyrare :-(

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

funderar på ett helt sånt kit i vinter med avgas, luftfilter och fuelpak. yamahacenter i haninge har en bolt kittad med det som jag provkört och det känns som det lämnar lite extra effekt mot orginal. jag tycker min går bättre med slipon gentemot orginal men ljudet kan ju göra att det blir placebo


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Tompal]

Efter att min blev kittad så blev det 58.37hk och 82.32 torque på bänken. Det märks helt klar skillnad.

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

 

[Andywalle]

Hej ny i forumet, köpte en yamaha xv950 racer nyligen. Underbar. Har nu köpt ett nytt filterkitt från SSCustomcycle USA, med det lite tveksamma namnet Billy Bob air intake. Men den är helt enkelt skitsnyggt och mycket litet, passar mina 187 cm o långa ben. Men nu till frågan, måste man köra en optimering etc eller bara skruva dit o köra? Risker med det?

 

[MrSkaeggas]

Tack! Du vet hur den ser ut men ändå kul att lägga upp en bild men verkar vara problem med uppladdning via telefonen. Har tagit med sambon för första gången och hon betydligt mer positivt inställd nu. Hon var lite tveksam först. Men jag lovade henne att det skulle kännas bättre så småningom
Fantastiskt hoj, älskar stuket. Sen kanske jag ska anpassa den lite för att kunna åka iväg lite på någon resa men vill inte ha väskor konstant på hojen.

 

[MrSkaeggas]

Vad kittade du den med?

Jag har köpt en splitter ny. Det följde med V&H monterat, men funderar på öppet filter och sen mappa i bänk. Den är ju inte anpassad direkt till piporna. Inte för att den går dåligt direkt ????

 

[MrSkaeggas]

Undrar detsamma!

 

[Tompal]

Vad kittade du den med?

Jag har köpt en splitter ny. Det följde med V&H monterat, men funderar på öppet filter och sen mappa i bänk. Den är ju inte anpassad direkt till piporna. Inte för att den går dåligt direkt ????

Om det är mej du frågar så var det, v&h twin slash, v&h vo2 filter, dynojet power commander 5 och mappning på det.

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

 

[slangklämman]

Undrar detsamma!

får inte ihop detta inlägg riktigt?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[MrSkaeggas]

Jag citerade någon men verkar inte förstå hur citerar folk här????

- - - Updated - - -

får inte ihop detta inlägg riktigt?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nu lyckades jag!

 

[Tompal]

Nu har bolten fått en kompis i form av en Honda cm 400 t 1981

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

 

[slangklämman]

Jag citerade någon men verkar inte förstå hur citerar folk här????

- - - Updated - - -




Nu lyckades jag!

någon i sthlms området här som vill ut till rosenhill för en fika nån kväll?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Mhattz]

Tja! Ny här och tänkte få lite info...
Har precis monterat ett V&H vo2 luftfilter på min Bolt. Frågan är; kan jag köra den utan att mappa om den, power comander etc? Finns det några risker? Har hört lite olika från olika källor...
Tack på förhand! /Mats

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk

 

[Tompal]

Tja! Ny här och tänkte få lite info...
Har precis monterat ett V&H vo2 luftfilter på min Bolt. Frågan är; kan jag köra den utan att mappa om den, power comander etc? Finns det några risker? Har hört lite olika från olika källor...
Tack på förhand! /Mats

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk

Välkommen! Jag har inget svar på din fråga men det verkar konstigt om man skulle behöva mappa om den bara för att man byter luftfilter.
Du får fråga nästa gång du är hos yamaha.

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

 

[Mhattz]

Välkommen! Jag har inget svar på din fråga men det verkar konstigt om man skulle behöva mappa om den bara för att man byter luftfilter.
Du får fråga nästa gång du är hos yamaha.

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

Tack för svar!
Tyckte också att det verkade konstigt så jag ringde verkstaden idag och de sade att om hojen bara går bra så är det lugnt ????

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk

 

[MrSkaeggas]

Efter att min blev kittad så blev det 58.37hk och 82.32 torque på bänken. Det märks helt klar skillnad.

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

Det är bara 4 fler hästar och 3 mer i vridmoment. Hur känns det nu efter ett tag med det?

 

[Tompal]

Det är bara 4 fler hästar och 3 mer i vridmoment. Hur känns det nu efter ett tag med det?

Orginal så är det ju 51.36hk så det får jag till mer än 4 extra
Hursomhelst... nu har jag kört så pass mycket så jag nästan glömt hur det var innan, men jag är nöjd och det är det viktigaste.

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

 

[Andywalle]

Hej ny i forumet, köpte en yamaha xv950 racer nyligen. Underbar. Har nu köpt ett nytt filterkitt från SSCustomcycle USA, med det lite tveksamma namnet Billy Bob air intake. Men den är helt enkelt skitsnyggt och mycket litet, passar mina 187 cm o långa ben. Men nu till frågan, måste man köra en optimering etc eller bara skruva dit o köra? Risker med det?

Nu har jag fått leverans och monterat. Hur enkelt som helst. Ser bra ut, och känns bra. Kan inte avgöra om det gör någon skillnad i effekt, men det känns absolut bättre för knät, och för ögat [ATTACH=CONFIG]438049[/ATTACH]

 

[Tompal]

Nu har jag fått leverans och monterat. Hur enkelt som helst. Ser bra ut, och känns bra. Kan inte avgöra om det gör någon skillnad i effekt, men det känns absolut bättre för knät, och för ögat [ATTACH=CONFIG]438049[/ATTACH]

Ser bra ut! Tummenupp

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk