Vad han sa kommer inte ihåg exakt men var byte av olja, tändstift, genomgång av hojen. Kan vart nåt ja missa men tyckte det lät mycket oxå. Hoppas någon annan kan fylla på vad mer som görs vid 2000 servicen. Med dessa priser känns det nästan som man borde göra servicen själv, priset på hela hojen har ju dumpats 10k sen förra året känns ju sådär.
Yamaha FZ-tråden
- Thread starter Lynx
- Start date
Finns ingen anledning att lämna in och serva för dyra pengar, OM man inte har garanti..ventiljustering är väl smidigt att lämna bort, men sedan, oljebyten, bromsbelägg/bromsvätska, mm fixar man lätt själv. Dokumentera vad som görs, sen om de vill pruta på hojen lite för den inte har "service"bok så kommer det ändå löna sig om man har den länge o servar själv
Däck kör jag med Pilot power bak, det biter bra i asfalten, kommer ersätta orginal framdäck med lika dant.
Har för mig att det är den största servicen på hojen.
Troligtvis kommer jag utföra 2000mila servicen själv är en "mellanservice" enligt en mc verkstad ja pratade med. Tändstift, luftfilter, oljor + allmän genomgång av cykeln. Med hjälp av farsan som är bilmek borde det inte va några problem. Är ej ventiljustering på 2000mil servicen.
5 års garantin har ju redan upphört nu iom det är en 04a så känns som kvitton på allt material väger upp för en stämpel i boken?? Tycker ni jag gör bort mig som snålar på en dyr service och fixar allt själv? Skulle ni tveka om att köpa en hoj där service efter garantiåren ej är gjord av en verkstad?
Är ju lite klyven vilket som är mest rätt första hojen + första service jag gör
5 års garantin har ju redan upphört nu iom det är en 04a så känns som kvitton på allt material väger upp för en stämpel i boken?? Tycker ni jag gör bort mig som snålar på en dyr service och fixar allt själv? Skulle ni tveka om att köpa en hoj där service efter garantiåren ej är gjord av en verkstad?
Är ju lite klyven vilket som är mest rätt första hojen + första service jag gör
supercalle
Ny medlem
moddningstankar
Något som hört eller sett om ett projekt med fz6s (08:a) där man byggt om till fz6n? Typ ta väck frampartiet och montera andra lyktor? Tror ni det är ett omfattande arbete?
Något som hört eller sett om ett projekt med fz6s (08:a) där man byggt om till fz6n? Typ ta väck frampartiet och montera andra lyktor? Tror ni det är ett omfattande arbete?
Det är jäkligt vanligt i USA iaf iom de säljer bara fz6s och inte N modellen. Kolla på http://www.fz6-forum.com där finns det mycket trådar i ämnet.
Troligtvis kommer jag utföra 2000mila servicen själv är en "mellanservice" enligt en mc verkstad ja pratade med. Tändstift, luftfilter, oljor + allmän genomgång av cykeln. Med hjälp av farsan som är bilmek borde det inte va några problem. Är ej ventiljustering på 2000mil servicen.
5 års garantin har ju redan upphört nu iom det är en 04a så känns som kvitton på allt material väger upp för en stämpel i boken?? Tycker ni jag gör bort mig som snålar på en dyr service och fixar allt själv? Skulle ni tveka om att köpa en hoj där service efter garantiåren ej är gjord av en verkstad?
Är ju lite klyven vilket som är mest rätt första hojen + första service jag gör
Nu när garantin gått ut så hade jag då gjort servicen själv. ventiljustering är väl efter 4000 eller 4200 mil.
lasseman1976
Ny medlem
Känns det som en stor skillnad när du kör med de moddar du har jämfört med original? Var i alla fall riktigt trevliga siffror!!
Känns det som en stor skillnad när du kör med de moddar du har jämfört med original? Var i alla fall riktigt trevliga siffror!!
Jodå den drar mycket bättre framförallt mellan 5-8 tusen varv tyckte det var väl investerade pengar dvs 13 papp gav 20 hästar mvh p
ps sliponet gick på 5 papp ,powercommander luftfilter mappning, luftburksmod gick på 8 papp .
Last edited:
lasseman1976
Ny medlem
Låter intressant. Vad har du för årsmodell? När jag söker efter PC hittar jag bara från årsmodell -09 och jag har en -06'a.
det är en 08a mvh p
Har inte testat på min men enligt diverse tidningar och uppgifter på nätet brukar den ge runt 135 på slangen .
mvh p
Wow, snygga siffror...
Jag skall bänka min nästa vecka och det vore kul att jämföra mappar. Själv har jag Yoshi slip-on, PCIII, airbox mod, K&N filter och 16t framdrev.
Du har möjligtvis inte din mapp på datorn?? Nu har jag PCIII men man kan "PCIII-konvertera" den.
Jag kommer nog utgå från en mapp som tog från forumet i USA.
//cage
Last edited:
sorry ingen mapp på datorn dock ska bågen in på finjustering då den uppför sig lite skumt på låga gaspådrag har både testat med och utan lamba inkopplad men det där får proffsen fixa medWow, snygga siffror...
Jag skall bänka min nästa vecka och det vore kul att jämföra mappar. Själv har jag Yoshi slip-on, PCIII, airbox mod, K&N filter och 16t framdrev.
Du har möjligtvis inte din mapp på datorn?? Nu har jag PCIII men man kan "PCIII-konvertera" den.
Jag kommer nog utgå från en mapp som tog från forumet i USA.
//cage
mvh p
lasseman1976
Ny medlem
Var hittar man PC till en FZ1 -06 till en bra peng? När man väl gör det är det väl lika bra att fixa luftboxen precis som ni gjort också. Var hittar man detta till en billig peng måntro? Jag tror fan det är värmen som gör att man är ännu dummare än normalt...
Jag tror fan det är värmen som gör att man är ännu dummare än normalt...Nyheter
|
Triumph storsatsar inom Enduro
Motorsportlegenden och fler... |
|
BMW CE 02 x VAGABUND
BMW Motorrad har presentera... |
|
Bike kör Stark Varg på GGN 2.0!
I veckan blev det klart att... |
|
Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter
Transportstyrelsen har medd... |
|
Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana
Efter nedläggningen av Järv... |
|
Ny R1 Race och R1 GYTR
Pressrelease från Yamaha ... |
|
Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team
Motorsportlegenden och fler... |
|
Miguel Oliveira klar för Yamaha
Miguel Oliveira och Lin Jar... |
|
|
Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem
En ny patentansökan har avs... |
|
BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP?
Sedan en tid har olika rykt... |