Yamaha FZ-tråden

[Mandelhyndan]

Sen är där ju också en effekt av att hjulbasen blir kortare med större bakdrev med, givet samma kedjelängd då.

Skickat från min D6503 via Tapatalk

 

[Sydney]

Utväxlingen ändras ca 2% ja men innebär det verkligen att accelerationen bara ändras med 2%?

Jag har själv ingen aning därför frågar jag.

Skickat från min HUAWEI NXT-L29 via Tapatalk

Vridmomentet på bakhjulet ökar med 2 procent. Så det blir en liten men knappt märkbar ökning av accelerationen. Men samtidigt bygger motorn 2% mindre fart på alla växlar och varvtal så hur det påverkar totalt t.ex. 0-200 är svårt att säga och beror på ett antal faktorer. Man kan t.ex. hamna i läget att behöva växla en gång till inom det intervallet och då tappar man lite tid.

 

[Sydney]

Och det är bara ett par NM mellan fz1 och mt-10, ändå är det sjukt stor skillnad

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk

Ja men det beror ju inte på att utväxlingen mellan dem skiljer 2 procent och att allt annat är lika.

 

[Weebl]

Nej, den Röd-vita i Helsingborg är fulast.

Sant!

 

[javaguru]

Sant!

De har haft den där i 3 år

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk

 

[sportbilsentusi]

En fz1s med Copperdawgs speedscreen, eller vad fan den heter, är ju riktigt jävla läcker och får det att rycka lite i baguetten. Men kåpa och ABS också lägger på en sådär 15kg, inte allt för oväsentligt i sammanhanget ????

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Men kåpa är rätt skönt då man blåser på lite.
Dock tappar man lite bus-känsla med kåpa.
Svårt val. En av varje vore inte dumt!

När jag kollade runt på street racers föll jag för CB1000R. Med abs såklart

 

[Mandelhyndan]

Men kåpa är rätt skönt då man blåser på lite.
Dock tappar man lite bus-känsla med kåpa.
Svårt val. En av varje vore inte dumt!

När jag kollade runt på street racers föll jag för CB1000R. Med abs såklart

Jag gillar nog allt kåplöst mest. Ger mer känsla och fartupplevelse utan att behöva bränna på i 300km/h.

Cb1000r provade jag med, och gillade. Ser dessa och Z1000 som väldigt snarlika hojar där små saker gör att dom tilltalar olika. Fz1 är dock den som ger överlägset mest valuta för pengarna. Priserna på dom är av någon anledning ordentligt mycket lägre än cb1000r och Z1000. Sen är där mest power i fz1 med. Och så gillar jag utseendet och ljudet från de 20-ventilerna när de skriker. Dessa saker avgjorde mitt köp

Skickat från min D6503 via Tapatalk

 

[sportbilsentusi]

Om jag tippar. FZ1 är en äldre konstruktion än Hondan = billigare

 

[Mandelhyndan]

Om jag tippar. FZ1 är en äldre konstruktion än Hondan = billigare

Nja, Hondan kom ett år efter, så ingen större skillnad där

Skickat från min D6503 via Tapatalk

 

[javaguru]

Jag gillar nog allt kåplöst mest. Ger mer känsla och fartupplevelse utan att behöva bränna på i 300km/h.

Cb1000r provade jag med, och gillade. Ser dessa och Z1000 som väldigt snarlika hojar där små saker gör att dom tilltalar olika. Fz1 är dock den som ger överlägset mest valuta för pengarna. Priserna på dom är av någon anledning ordentligt mycket lägre än cb1000r och Z1000. Sen är där mest power i fz1 med. Och så gillar jag utseendet och ljudet från de 20-ventilerna när de skriker. Dessa saker avgjorde mitt köp

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Cb1000r har bättre chassi än fz1 men är otroligt mycket tråkigare. Z1000 har bättre vrid men känns klen på toppvarv.. Fz1 ftw!

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk

 

[Mandelhyndan]

Cb1000r har bättre chassi än fz1 men är otroligt mycket tråkigare. Z1000 har bättre vrid men känns klen på toppvarv.. Fz1 ftw!

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk

Nåt sånt ja..

Skickat från min D6503 via Tapatalk

 

[FazerS2]

+att hondan har en bakfälg från 1983 och en vårta under framlycktan som är allt annat än snygg...

 

[FazerS2]

Nu ligger pärlan på blocket! Kom å köp!!

 

[Weebl]

Nu ligger pärlan på blocket! Kom å köp!!

Vilken ruta från zero gravity är det du har?

 

[FazerS2]

Deras Shorty double bubble, ganska ovanlig och ser bra ut!

 

[Mandelhyndan]

Nu ligger pärlan på blocket! Kom å köp!!

Ey, varfo do sälga?

Skickat från min D6503 via Tapatalk

 

[FazerS2]

Har velat fram och tillbaka och sneglat på superdukes och MT-10r så jag tänkte blir den såld så blir den annars får den bo kvar också kanske det blir ECunleashed

 

[Mandelhyndan]

Har velat fram och tillbaka och sneglat på superdukes och MT-10r så jag tänkte blir den såld så blir den annars får den bo kvar också kanske det blir ECunleashed

Där ser man. Bra hojar båda. Har dock väldigt svårt för utseendet på mt10 tyvärr

Skickat från min D6503 via Tapatalk

 

[Rasmussen]

Hallå på er! Jag har varit hojlös några år och det känns som återfall i år! Har kikat runt på blocket och har fastnat för FZ1, utseendet än så länge. Jag tänkte ge någonstans mellan 50-70tkr. Nu ett antal frågor till er =)

Vilken årsmodell, miltal et.c kan man förvänta sig för dom pengarna?
Hur lång är serviceintervallen?
Kostnad för service på märkesverkstad?
Är det något specifikt som brukar strula på dom?

Det lilla jag har läst om dom hittills är bra.. Ha det gött!

 

[javaguru]

För 2 dagar sedan kunde du få en riktigt fet 2011 för 70. Kolla bakåt i historiken. Den står på Stan's Moto Shop i Partille

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk