ZX10R-tråden

[Jimmy.F]

Tja allihop.

Håller på att laga hojen igen efter en krasch tidigare i våras

Har en fråga till er med 04an eller 05an. Är de nån av er som skulle kunna vara vänlig och mäta avståndet mellan framdäckets bakdel och kåpans främsta del? Jag tycker att min är alldeles för ihoptryckt.. Men jag är inte säker. Så är de nån som kan springa ut i garaget och mäta lite snabbt bara? Hade vart jättetacksam isf. Bifogar en bild där jag visar vart jag menar.

De avståndet du frågar efter är jättesvårt att mäta! Men ca3,5-4cm
Jag mäte dock även med styrlåset i mellan kåpans spets och fälgkant och det är 110mm.
Hoppas att det är hjälpligt

 

[Zalfus]

De avståndet du frågar efter är jättesvårt att mäta! Men ca3,5-4cm
Jag mäte dock även med styrlåset i mellan kåpans spets och fälgkant och det är 110mm.
Hoppas att det är hjälpligt

Tack så mkt. Jag var ute i garaget och mätte och fick det till 2.5 cm ungefär. Nu är iofs framdelen av hojen upphissad i taket, men det borde inte göra nån skillnad. Har inte mätt det andra mellan färlgkant och kåpa ännu. Men jag förstår inte vad det är som gör att hjulet har hamnat så långt bak.. Gaffelbenen är raka och det finns inget som helst glapp i styrkronan. Ramen tvivlar jag väldigt starkt på att den är sne på något sett. Själva gaffelbenen går lätt även dem i sina infästningar, så jag kan inte komma på vad annars de kan vara för fel? Är de nån som har en idé? Tacksam för hjälp. Jag vill ut och köra innan denna sommaren är över!

 

[Jide]

3,0-3,5cm nånstans mätte jag på min.

 

[Jimmy.F]

Tack så mkt. Jag var ute i garaget och mätte och fick det till 2.5 cm ungefär. Nu är iofs framdelen av hojen upphissad i taket, men det borde inte göra nån skillnad. Har inte mätt det andra mellan färlgkant och kåpa ännu. Men jag förstår inte vad det är som gör att hjulet har hamnat så långt bak.. Gaffelbenen är raka och det finns inget som helst glapp i styrkronan. Ramen tvivlar jag väldigt starkt på att den är sne på något sett. Själva gaffelbenen går lätt även dem i sina infästningar, så jag kan inte komma på vad annars de kan vara för fel? Är de nån som har en idé? Tacksam för hjälp. Jag vill ut och köra innan denna sommaren är över!

Det kan inte vara kåporna som flyttats fram vid vurpan?
Jag menar så att gaffeln är där den skall vara??

 

[Zalfus]

Det kan inte vara kåporna som flyttats fram vid vurpan?
Jag menar så att gaffeln är där den skall vara??

Ja, jag har tänkt på det med. Men jag förstår inte hur kåporna ska flyttas framåt vid en krock. Men jag får helt enkelt gå och dubbelkolla detta. Börjar få slut på saker att kontrollera och de gör mig ganska frustrerad. Man vill ju veta vad det är som är fel så man kan fortsätta att laga den

3,0-3,5cm nånstans mätte jag på min.

Tack så mkt! Jag kom på att avståndet även har med att göra hur slitet däcket är. Skillnaden mellan ett helt nytt och är helt slutkört framdäck kan ju göra nåra mm. Mitt framdäck är relativt bra i alla fall.

 

[Zalfus]

Jag har mätt och pillat lite nu. Verkade som ena fästet till kåpan hade flyttat sig en aning, och att själva kåpan hade fått sig en smäll på ett ställe som skulle kunna innebära att avståndet har förändrats, efter att hag flyttat tillbaka fästet lite och dratt lite i kåpan så är avståndet nu 3,2 (ish) cm. Det ser mkt bättre ut än vad det har gjort förut. Men jag vill ha svart på vitt att ingenting är snett eller vint, så man kan beställa delar och fortsätta med bygget..

Är de någon som vet nån som riktar ramar osv för motorcyklar, eller har nåt annat förslag om hur man ska kolla upp ifall nåt är snett eller nån annan person/företag som man kan vända sig till?

 

[Niklasinorr]

Jag har mätt och pillat lite nu. Verkade som ena fästet till kåpan hade flyttat sig en aning, och att själva kåpan hade fått sig en smäll på ett ställe som skulle kunna innebära att avståndet har förändrats, efter att hag flyttat tillbaka fästet lite och dratt lite i kåpan så är avståndet nu 3,2 (ish) cm. Det ser mkt bättre ut än vad det har gjort förut. Men jag vill ha svart på vitt att ingenting är snett eller vint, så man kan beställa delar och fortsätta med bygget..

Är de någon som vet nån som riktar ramar osv för motorcyklar, eller har nåt annat förslag om hur man ska kolla upp ifall nåt är snett eller nån annan person/företag som man kan vända sig till?

Ramen är ganska känslig för smällar framifrån, då "bucklar" sig ramen bakom styrhuvudet där luftrören går in men det är svårt att se på själva ramen. Enklast att kolla är ju att du mäter hjulbasen så att den inte är för kort. Om du ställer hojen bredvid en likadan cykel så borde du men blotta ögat kunna se ifall gaffeln är för brant också...

 

[Zalfus]

Ramen är ganska känslig för smällar framifrån, då "bucklar" sig ramen bakom styrhuvudet där luftrören går in men det är svårt att se på själva ramen. Enklast att kolla är ju att du mäter hjulbasen så att den inte är för kort. Om du ställer hojen bredvid en likadan cykel så borde du men blotta ögat kunna se ifall gaffeln är för brant också...

Men i vilket läge ska kjedjespännaren vara isf? Den gör ju lite skillnad. Får försöka leta upp en i stan som har en likadan och se om han har tid i veckan. Fan va trött jag börjar bli på de här

 

[ninja68]

Där står en 04 på Gerts cykel o motor i Ängelholm om du vill köra dit o kolla!

 

[bordsvatten]

där står en -04 i mitt garage om du vill köra hit och kolla..


Lite svårt att mäta pga kåporna men fick måttet till 1,42 meter från centrum på hjulbult fram till centrum på hjulbult bak....mitten på kedjespännaren (centrum hjulbult)sitter på streck nr 3 på svingen.. Hoppas de va till nån hjälp..

 

[Meercy]

Köpråd

en polare ska ev köpa en zx10 R 07a imorn finns det några kända fel som skall vara åtgärdade eller något annat man bör kolla?


Pm'a gärna svaren

 

[tcg]

Någon i denna tråd som har tips på var jag hittar kåpor som är billigare än original och ser bra ut? Pris för originalkåpor är ca. 10500.-

Någon som har tips på var jag kan köpa fotpinnar original eller eftermarknad spelar ingen roll.

 

[minge]

Mappning

Har en ZX10R 08 bytte till Yohimura R55 halvsystem ska nu mappa om och byta filter går det mappa orgboxen eller måste man köpa PC3?Vad kan man hoppas på för effeksiffror?

Mike

 

[Thunderr]

Tjenare igen.. Som jag nämnde tidigare flyttade jag till Bangkok för ett tag sen, sålde min zx-10 i Sverige och tänkte köpa mig en ny härnere. Detta visade sig dock vara ett projekt större än vad jag förväntat mig, något som inte blev mindre besvärligt av att Kawasaki inte ens saluförde hojar större än 250cc. Dock tog de in ER-6n för några månader sen och jag tänkte ett tag att jag skulle slå till på en, men avstod av diverse förklarliga skäl.

Av någon underlig anledning åkte jag förbi Kawasakis showroom häromdagen och h****te vad jag blev förvånad när jag såg en ZX-10r i deras skyltfönster. Jag gick såklart in och fick reda på att de börjat sälja dem för 7 veckor sen och än så länge var det bara 3st sålda ekipage i hela Thailand. Dock verkade säljaren allmänt förvirrad då jag började fråga om specifikationerna och jag blev lite förvirrad då han sa att den vägde 180kg och att den var "strypt". Dessutom säljer de endast en variant som är grön, vit och svart (bilder bifogas).. Är det någon av er som har någon koll på denna. Är den annorlunda jämfört med dem som säljs i Sverige? Jag kunde givetvis inte få något specifikationspapper med mig och Kawasakis thailändska hemsida blir jag inte klok på.. priset går väl an - 650 000 baht (4.30 baht= 1 sek).. de har ju höga importskatter här i landet så jag är nästan förvånad över det "låga" priset. Som jämförelse kan nämnas att R1:an säljs för 890 000 baht.. nåväl - tacksam för lite reflektioner. Jag fick inte provköra och har därmed precis noll koll - vill ju inte köpa grisen i säcken som farsan hade uttryckt det.

mvh
Johan

 

[Teppas]

Funderingar kring modellen:

Finns det någa kända fel/brister med års 06/07?
Finns det något försäkringsbolag som är mer prisvärt för kawasaki hojar?

/
T

 

[Jimmy.F]

Vart köper ni era Bromsbeläg och vad betalar ni?
Det är dax att byta fram på -04:an

Någon i denna tråd som har tips på var jag hittar kåpor som är billigare än original och ser bra ut? Pris för originalkåpor är ca. 10500.-

Någon som har tips på var jag kan köpa fotpinnar original eller eftermarknad spelar ingen roll.

Jag lackade mina!! Blir billigare!

 

[ninja68]

Tjenare igen.. Som jag nämnde tidigare flyttade jag till Bangkok för ett tag sen, sålde min zx-10 i Sverige och tänkte köpa mig en ny härnere. Detta visade sig dock vara ett projekt större än vad jag förväntat mig, något som inte blev mindre besvärligt av att Kawasaki inte ens saluförde hojar större än 250cc. Dock tog de in ER-6n för några månader sen och jag tänkte ett tag att jag skulle slå till på en, men avstod av diverse förklarliga skäl.

Av någon underlig anledning åkte jag förbi Kawasakis showroom häromdagen och h****te vad jag blev förvånad när jag såg en ZX-10r i deras skyltfönster. Jag gick såklart in och fick reda på att de börjat sälja dem för 7 veckor sen och än så länge var det bara 3st sålda ekipage i hela Thailand. Dock verkade säljaren allmänt förvirrad då jag började fråga om specifikationerna och jag blev lite förvirrad då han sa att den vägde 180kg och att den var "strypt". Dessutom säljer de endast en variant som är grön, vit och svart (bilder bifogas).. Är det någon av er som har någon koll på denna. Är den annorlunda jämfört med dem som säljs i Sverige? Jag kunde givetvis inte få något specifikationspapper med mig och Kawasakis thailändska hemsida blir jag inte klok på.. priset går väl an - 650 000 baht (4.30 baht= 1 sek).. de har ju höga importskatter här i landet så jag är nästan förvånad över det "låga" priset. Som jämförelse kan nämnas att R1:an säljs för 890 000 baht.. nåväl - tacksam för lite reflektioner. Jag fick inte provköra och har därmed precis noll koll - vill ju inte köpa grisen i säcken som farsan hade uttryckt det.

mvh
Johan

Det är en special edition som säljs i USA ! Synd vi inte har den lackeringen i Sverige!
Kan vara en California modell som jag tror är strypt på nåt vis pga höga avgaskrav i Kalifornien.

Lycka till!

 

[D.Wallin]

Tjena på er ninjabröder!

Idag är en glad dag, va och hämtade ut min nya zx10 (svart ofc) efter den förra blev stulen, nu blir det 100mil inkörning och lida med originaldelar, har redan beställt massa godis som dom smäller på vid 100mila .

Fan så jävla glad man e, visste inte hur mycket man verkligen saknade det förens jag gick in i butiken, hela kroppen började skaka av abstinens, fick nästen spänna fast högern med bältet . Hare bra alla ville bara sprida lite av min glädje till er .

 

[PUKE SKYWALKER]

hej! jag hittar inge pris info nånstans på orginal ljudämpare tillhörande zx10 08/09? har nån nån aning vad en sådan står i? //D

 

[Thunderr]

Sedär.. En fabriksfärsk zx-10r införskaffad i Bangkok o det känns precis hur bra som helst!! Nu kör, kör, kööör vi.. Lite info för er som är sugna på att flytta österut och som inte kan leva utan en Ninja.. 150 loppor (med gårdagens växelkurs) går de loss på. Helförsäkring, som de kallar 1st class insurance är betydligt billigare än i Sverige. Ca 3900 i årspremie kan väl anses som godkänt. Detta täcker stöld, sjukhuskostnader, "bail bonds", 3e part mm. Dock skriver försäkringsbolagen ned värdet på den nya hojen till 70% av köpepenningen i samma sekund som den rullar ut från affären - men detta kan undvikas genom en betydligt högre premie samt självrisk (vilket jag inte ansåg var motiverat)..

Varianten som säljs i Thailand är precis som ovanstående talare nämnde. En special edition byggd efter ganska hårda utsläppskrav. Den väger betydligt mindre än den svenska varianten, 180kg men har ändå 188 hp. Nåväl - vi får se hur den fungerar i Thailändska förhållanden. Ska även bli intressant att se vad det är för prissättning på alla snaskiga tillbehör som ska på efter första 100 milen. Peace!

förresten.. någon som har en länk där jag kan få tag på en svensk eller engelsk manual till en 09:a. Har sökt men inte funnit