Search results

Lutar väldigt mycket åt sxv:n nu :) var köper man ett silmoto system? Är det i tatan? Och vem/vilka mappar den? Helst i skåne :)

Vilken respons !! :D Men det är fortfarande ett svårt val !!:) Hur ser det ut med eftermarknadsgrejor till aprilian? Avgassystem är ju det roligaste o byta enligt mig på en 4t :) Någon som känner till vilken av dom som håller längst? Min förra husa höll riktigt bra trots hååård körning...

Husabergen känns ur-rå , skitstor enstånka som jag vet går bra, sen tänkte jag mig en så ny som möjligt för barnsjukdomarnas skull och så vidare:) Men aprilian är ju en ny modell så att säga, men detta med 2 små kolvar som hoppar rundor istället för en stor känns mesigt :) Sen så ser aprilian...

Rakt fram på bakhjulet ;) vikt o smidighet och bromsar är ju oxå viktigt, så den bästa kompromissen är vad jag söker:) Jag ska ha den lika mycket på bana som på gata:) Herregud 500cc tvåtakt :D är den gatlegal ?

Hej ! :) Jag har haft en husa 650 -03 och jag va nöjd med den.. Till nästa säsong har jag planerat in en motard, och tänkte mig en husaberg igen, 650 år 05 till 08 :) Men,, jag har börjat snegla på Aprilia sxv550, Det jag undrar är vilken som är snabbast , accar bäst, låter värst, etc etc...

Motorvägen mellan kristianstad och eko i fjälkinge är fin heje:) hur fick du videon? Jag frågade polisen om videon när dom körde på mig, men dem fick jag inte..

Hejsan! har haft problem med elen på hojen, det vart startrelät där 4 kablar går in i som pajjat.. elen har fungerat mkt bra nu när det är fixat, men jag har ändå undrat varför just en sån sak pajjar.. Startmotorn har aldrig fungerat så länge jag haft hojen o inte för förra ägaren heller. inte...

körställningen är så att man sitter rakryggad. Att köra bakhjul med husa är inga problem, sägs att det är en av de lättaste hojarna att slanga med o det är inget jag säger emot;) rent mekaniskt så är det 03 och uppåt . tidigare modeller brukade ha problem med rullvipporna? om jag inte...

från 04 byttes elsystem från SEM till kokusan. Då fick den även en elstart som faktiskt fungerade.. 03 blev det även någon mindre förbättring i toppen:) Jag har en 03 och den funkar fint, MEN jag har precis haft problem med mitt SEM elsystem, dock vart det mkt billigt fixat så det behöver ju...

Problemet löst.. startrelät .. strömmen går inte genom den?? ( det är en svart dosa med en kontakt med 4 kablar i ) efter lite meckande nu inatt me multimeter och testande med kablar, och vetskapen att generator laddar och att det inte är kabelbrott eller en trasig voltregulator, dvs mätt...

HAHAHAHA :D du är en sjuk människa:D klart vi kan testa på fyllan, då vågar man ta allt ett steg längre:D

Nu har jag provat min polares switch som bevisligen funkar på hans ktm 450 -03 , men den hjälpte inte, samma fel kvarstår.. Dock så provade vi att dra en ny kabel från batteriet upp till tändningslåset som vi satte på den helröde kabeln ( som vi tog förgivet e plus, finns en röd med gul linje...

Edit: när jag håller lite varv på hojen o trycker på tutan eller trycker igång blinkers så går motorn ner lite i varv o går liksom trögare? släpper ja tutan eller vrider tillbaka blinkers switchen så går motorn obelastat igen.. En tanke, kan jag dra en kabel från batteri upp till plus på...

Nu har jag haft isär switchen o borstat alla metall bitar etc.. jag har även haft av tanken(igen) o klippt av vart enda buntband på hela hojen o kollat så inga kablar ligger emot. alla kontakter har kollats o elektronikspray har använts flitigt... Bara bromsljuset fungerar (diodbromsljus) o...

Nu fungerar bromsljuset när hojen är igång, men när jag slår igång lyset med switchen så dör motorn?? hinner inte kolla mer på detta förräns ikv, är detta switchen som e kass ? innan jag skruvade loss den från styret så funkade inte bromslampan, och hojen dog inte när ja bytte läge på switchen

jag skruvade loss dom 2 skruvarna ovanpå brytaren och lyffte upp den så att man ser underifrån, dom 4 eller5? kablarna e löddade runt i en cirkel jag vet inte hur det ser ut om nått e dåligt, men löddningarna va matta som fan iaf:) imorrn ska jag mäta med multimetern:)

Det verkar va svårt åh hitta ett beg system till våra husor:) kanske rensa original dämparen såålänge i brist på annat? Det borde ju låta HÖgre iaf haha :)

Japp det är den jag har:) brukar den strula? Rengöra smörja, eller köpa ny?:)

Update :) tyvärr inga kabel brott, felet måste sitta i generatorn , voltregulatorn eller startrelät? Går ju 4 kablar in i den alla kan väl inte va till elstarten? Tacksam för svar! Mvh patrik

har jag förstått det rätt att generatorn har 2 vägar så att säga, 1 till tändningen och en som förser belysning etc mend ström.... Med en multimeter, hur kollar jag om den laddar? Jag har plockat ner all som behövdes för att kolla så det inte vart kabelbrott, och det är inget kabelbrott...