Search results

Skitsnygg blå färg! Tunna silverstripes utmed sidan, hade gjort susen för lite lättare look.

Hittade detta. Men de har upphört med sin försäljning, står det på hemsidan..... Tydligen samma som sitter på vissa mopeder typ Mustang Mamba m fl.

Den går väldigt bra också, med Wiseco 1170 big bore kit. :tummenupp

Sitter likadant lås på Z1300, Z1000J, GS550. Men av någon konstig anledning så ger alla sökningar bara enkelcylinderlås.....

Styrlås. På min 1100:a sitter ett Neiman tvillinglås. Har lyckats borra ur det pga avsaknad av nycklar. Men det verkar vara helt omöjligt att hitta sådant lås. Alla träffar på ebay visar vanliga Neimanlås med enkel cylinder. Någon som vet var man får tag i ett?

Den blå går tyvärr fortfarande inte helt 100..... Bluddrar och tvekar på 1/4-gas mellan 2000-3000rpm. :(

Nu börjar de bli klara efter diverse renovering och uppfräschning.

Näe, det var på min 1300. Men hittade ingen bra lösning, så texten får förbli mörkt beige......:cry:

Spöstraff!?

Snart klar med denna nu.

Alltså, jag är lite förvirrad....men kan inte hjälpa att jag blivit såååå förälskad i dessa gammelkawor. :krama:kär Men en XS750 / XS1100 kanske blir nästa hoj. :tummenupp

” Råkade ” kolla blocket när jag vaknade igår morse.....2h senare så....’:alien:

Premiärtur med Dunderklumpen. 8 mil blev det. ?

Å så lite färg....:kär

Låter ju för jävligt. Hade sålt direkt! Ingen av mina hojar låter sådär.....

Svincool! Köp! Då slipper han ju kava runt på en sån där svinful scoooootermoppe som alla andra har.

Då var de nya lagren på plats. Gick som en dans! Hade lagren 1 dygn i frysen och värmde navet innan montering. Kom faktiskt ihåg båda distanshylsorna! ?

Just den mardrömmen swishade förbi i skallen nyss........:gnissla

Plötsligt händer det! :tummenupp:tummenupp Var nog en kombination av värme / kyla, kraftigare dorn, större hammare ( slägghammare ) och en hel del 5-56 / WD40. Tack för alla inputs! :tummenupp