Search results

Bytte för övrigt framdrev den 15T -> 14T. Hade hört med handlaren om det skulle strula men inget de hört om. Fick tänd motorlampa som folk fått på sina 2022, jag har en 2021. Nu har verkstaden bekräftat att man inte kan byta utan att få felmeddelande som inte går att få bort. Så det blir att...

Öhlins FKA 109. Överlag ett mer följsamt beteende och bättre spårstabilitet på gata. Off-road hann jag aldrig pressa den, och jag är inte den bästa off-roadföraren heller men känslan är samma vad följer följsamhet iaf. Överlag var känslan väldigt bra off-road när jag fick fart och mer förtroende.

Har original dämpare samt cartridge till 2021 Desert Sled liggandes om någon skulle vara intresserad.

Aha, visste inte att de slutat med den, tråkigt. Ligger några beg ute, men det kanske inte är aktuellt?

Scrambler ger ju större möjligheter till avstickare på grus, med ett modell, om man gillar sånt. Tror inte Duke är tråkig dock. Kikat på Vit/Svart-pil 701? Service vet jag tyvärr inte då jag bor i Stockholm. Men Panta på Biscaya löser säkert lämplig lånehoj under tiden om du köper där ;)

Har oerhört svårt att bestämma mig för om man ska gå på en ny 701a, en 2017-> eller något helt annat.

Innebär det att den också fick QS 2019 till skillnad från 2020 som 701an?

Nya 2020 Enduro LR ser ju oerhört lockande ut. QS upp och ner, TC, 50-ish mils räckvidd. :banana

Har inte kommit längre än att slökika på blocket, men det ligger lite högre än 55-57 med 60-65 för -16 onekligen, och bara en tia till för en -18. Tar provkörning i PM.

Hur billigt är snorbilligt? :p

Kikar på en -16 och en -18 så då får jag eventuellt en mjukare gång i en -18 då. Känns ju intressant om man tänker sig en längre sträcka TET tex. Skiljde 1800:-/år i försäkring på dem, ingen större skillnad heller..

Jag får försöka provköra båda helt enkelt :)

Hej, Blev lite lite sugen på en 701 Enduro, både för vardag och tex TET. Gjorde mig av med min 1290 SAR i somras pga sugen på något smidigare. Såg att det kommit någon motoruppdatering på 2017 års modell, hur stor skillnad gör det i praktiken på körbarhet osv?

Har en 2018 Super Adventure R till salu om någon är sugen. Gått 1250 mil, powerpartsväskor från touratechruntom, QS, MSR, värmehandtag, extraljus, R + S-ruta, extra luftfilterskydd, Akra, orange handtagsskydd och större hasplåt. Står på TKC 70 som gått 200 mil. Originaldelar finns kvar. Tänker...

Har en 2018 Super Adventure R till salu om någon är sugen. Gått 1250 mil, powerpartsväskor från touratechruntom, QS, MSR, värmehandtag, extraljus, R + S-ruta, extra luftfilterskydd, Akra, orange handtagsskydd och större hasplåt. Står på TKC 70 som gått 200 mil. Originaldelar finns kvar. Tänker...

Jag hade en DR650 som jag tyckte var väldigt underhållande att slänga ut på alla möjliga och omöjliga småvägar.

En ventil hade gått, så motorn revs. Topp byttes, kolvar byttes, kammar byttes, vipporna kollades över och en byttes. Lager kontrollerades. Växellådan såg bra ut och känns riktigt bra. Ca 1400 mil. De nya delarna har alla gått mindre. PP-tuning fotpinnar i GP-växling. /S

Håller på att demontera min racehoj, 2010. Är någon sugen på något så släng ett PM eller mail. Har tex: Motor, renoverad i vintras 20000 Helsystem arrow med devil dämpare 9000 Öhlin bak 8000 Öhlin fram 8000 Fotpinnar 2000 PQ8 QS 2700 PC 5 2500 Shiftlight batwing 350 Bromsok 2400 Är...

Har komplett kåpset minus framskärm, vit blå, samt ett gäng andra originaldelar om någon är intresserad.

Har grävt runt lite och försökt hitta 3D-modell på BMWn. Närmsta jag kommer är ramen. Hade velat ha iaf motorn. Nästa alterantiv att betala 100+ dollar för en modell som är svår att avgöra detaljnivån på. Någon som har hittat något?