Search results

Det är rent praktiskt. En bil är tillverkad för att ha skylt fram och bak. Jag har problem med att se hur jag skulle fästa en skylt fram på min motard. Finns helt enkelt inte plats. :confused:

Man ligger på en sådan växel så att motorvarvet är bra, och det hör man. Varför hålla på att titta på varvräknare. Enda tillfället en varvräknare hade varit bra att ha är vid bullermätningar, nu får man gå på känsla. Det bästa, tycker jag, är att lära sig hojen och lysna till hur den går. Du...

Hej! Någon som vet var man kan få tag på Remus Ljuddämpare till 950SM? Någon som testat KTM's packväskor med hållare? Hoppas snart få tillbaka hojen från verkstan, att det skulle ta en månad att fixa ett motorhaveri. Det bästa är väl att de plockar bort strypningar och fixar en mer "optimal"...

Problem jag hade med ST4s'n och ST2'an är elektroniken. Tydligen är databoxen extremt känslig, de fick byta den på ST4s'n för att de smällt den vid ett batteri-byte. Minsta problem med att starta den, ta en annan hoj. Oljeläckage är ett problem på ST4s. Kontrollera oljepluggen. Båda ST-hojarna...

950 Super Enduro med mottard???? Det finns och heter 950smr.

Brutet nyckelben när jag la min 950SM. Pinsamma var att det var relativt låg hastighet och allmän väg, inte full hastiget och bana som man brukar köra.

Har en YES Jet-hjälm, och den är tyst när du står stilla men blir ganska mycket vindljud vid MC-körning. Använder den inte längre. Anledningen jag köpte den var att det fanns inbyggd Peltor-intercom som passade min Guldwinge :rodnar I övrigt hade den taskig passform, var aldrig riktigt nöjd...

Kan vara fabrikationsfel. Min drog mycket i början, sedan small det till och drog 1liter/20mil. (Efter en hel del bankörning) Det var sprukna kolvringar. Renovering av hela motorn. Ryker den mycket? Håll koll på oljeförbrukningen, skulle den skena iväg, lämna in den.

Håller med tidigare inlägg. Kort och enkelt. Ta med extratillbehör så som sport-ljuddämpare, kolfiber, packväskor mm. Kom ihåg att skriva att originaldelarna finns samt att ni har papper på hojen. Ljug inte om hur mycket hojen snurrat. En hoj från 2000 som snurrat 500 mil, tjena, vad är det...

Ang BS&MC försäkringar av sporthojar. Vad är en sporthoj? Ducati Supersport, NEJ. Ducati 749, JA Triumpth Speed Triple, NEJ. Triumph Dytona 955i, JA KTM SuperDuke, NEJ, Yamaha R6 JA. De har listor på vilka de vill försäkra, sådana som de kan eventuellt ta och de som är absolut nej. OK, de...

Beror på hur du kör och var du kör. Jag bytte direkt mina mot beg racedäck Metzler Racetek K0, de har hållt 300mil (Då kör jag en hel del bana också). Jag när dessa är slut lägger jag på Michelin Pilot Power 2CT. Polarna som kör mycket bana och landsväg har testat igenom ett antal olika och...

Skylt fram? VAR? Visst, det är relativt enkelt på en sporthoj, men var finns det plats på en SuperMotard. Men hela iden är korkad och kommer från personer som tror att alla bilister kör med säkerhetsbälte, är nykta och håller fartgränser. Då måste det ju bara vara MC-åkarna kvar som felar, eller?

Öhh, blir inte detta en Monster 900? Jag har för mig att det var precis så som Monster-hojen föddes. Någon tog en ST2'a och skalade av all plast.

Div frågor Har kört 300mil med min 950SM och har lite frågor. Är det någon som har haft problem med att den drar olja? 50mil/liter olja känns inte normalt. Vad kör ni på för däck? Känner att mina Metzler Racetec K0 inte är optimala, inte för att originaldäcken var särskillt bra. Kan...

Har varken haft TLR, SP1 eller Mille. Däremot har jag haft en ST4s och det var den sämsta hoj jag ägt. Nervös motor och INGEN markfrigång. Centralstöd säger väl allt. Kört en del bana och man fick verkligen bråttas med hojen för att få ner den samt hänga som en burkslav vör att inte...

Jorå, visst hjälper det med skydd. Jag bromsade omkull mig förra hösten. Framhjulet släppte och jag kastades i backen. Jag rullade och gled ett antal meter på asfalten. Min utrustning: Skinnställ modell race med hårda skydd armbåge/knä, ryggskydd, handskar med kevlarförstärkningar över knogar...

Håller helt med. Jag klarade besiktningen på min KTM 640sm med en DAM-dämpare, och skall det vara godkännt för gata (103db) så är det mesta godkännt http://www.sporthoj.com/forum/images/smilies/biglaugh.gif :D

Håller fullständigt med. Jag har stått flaggvakt ett par gånger och inte ens då vet man vad som händer. Hade varit bra att summera olyckorna och inför nästa körning ha en genomgång av vad som hänt. Med tanke på väntetiderna efter bilarna så hade vi kunnat ha ordentliga genomgångar och analyser...

IF är speciella. Med dem har man ALDRIG kunnat köra bana. Kolla med Länsförsäkringar, Folksam eller Bilsport&MC. Jag har B&M och där är inga problem med bankörning sålänge det inte är tävling eller träning inför tävling.

Jag tror att det har med klockan att göra. Jag bokade min röda plats 6.06 (enligt min radiokontrollerade klocka), då fanns det ytterligare ett par platser i röd grupp. Men det gick fort.