Search results

Du tycker att tempot i gul grupp är för högt och vill ha en grön. Sedan den 14:e skall du köra i vit grupp, är du helt från vettet :kocko eller vet du inte gruppindelningen? :fakta Får man inte plats i SIN grupp skall man inte boka upp sig i en annan. Vit grupp är för licensåkare....

Själv är jag 196cm och haft varierande framgång när det gäller hojjar. Jag är nog villig att stryka de flesta itajenska hojar, för små :( Aprillia har en dum kant på sin tank som gör att mina ben inte går att trycka in mot tanken, otroligt obekvämt (capnord & falco). Bland Ducati så är det nog...

Jag har problem med min KTM 640 -99. Jag kan köra ett för fullt och hojen går som ett skollat troll. Sedan stannar man för att fika, ta pause i körningen eller något liknande. Man låter svalna av lite. Sedan återupptag man körningen igen, då händer det. Hojen dör. Den bara tappar ork, hostar...

#78 (Motard)

Vill tacka alla som körde i söndags. Vilket drag :tummenupp Kände sig som ett riktigt blåbär bland "proffsen". :Bugar Min fråga är, var är alla reggade SM-hojar som finns där ute? Kom och kör bana!!! Hoppas att jag inte förstörde allt för mycket :rodnar

Min KTM 640 från 99 har nu snurrat 1800mil. Inga byten av delar, bara sevice var 300-500 mil beroende på hur hårt den har varit körd. Det börjar dock bli dags att byta lite packningar, vinterns projekt.

Finns inte på 640:n. Har själv 12L tanken och det finns bara EN kran.

Allt hänger nog på budgeten. Jag kör med en DAM-dämpare och är supernöjd. Pris 260Euro, TUV-godkänd, dvs "lagom" mycket ljud. http://www.ktm-sommer.de/Seiten_04/F_zub_schalld_04.html Besiktigade hojen med detta på utan några anmärkningar :D

Vad skall du ha den till? Jag har min till både "söndagskörning" på landsväg och bana. Skall man ha en ren tävlingshoj kan en Moddad 525:a vara ett bättre alternativ. Allt är relativt. Min förra hoj (Guldvinge) var klumpig, 640 är rent smidig. Däremot är den HÖG, jämför gärna höjden på hojarna.

Har precis skaffat fäljar till min LC4 640 från 99. Har lite passformsproblem. När jag monterat framhjulet är det väldigt tight till gaffelbenet på bromsskivesidan, samt att det skrapar lite från bromsskivan. Skall det vara så? Ser ut som om man skulle vilja skuta över hjulet mot andra...

Ett spännband som pressar ner framgaffeln och trycker hojen framåt. Dra bandet upp utmed gaffelbenen och runt kronan. Säkra så att inte kronan kan glida. Sedan ner igen. Passa bara kåpor så att de inte blir skadade. Säkra bakhjulet så att inte hojjen studsar runt. Funkar för mig (50 mil...

Kolla Sommer-KTM på http://www.ktm-sommer.de/Seiten_03/FX_zub_sm_03.html Deras "DAM Edelstahl" är superbra :tummenupp Bra pris, LÄTT, och grymt ljud (Dock TUV-godkännt 93db).

Om du funderar på en KTM-LC4 640 så köp en beg -00 el. nyare. Kör själv en -99 men det är lättare att hitta delar till en -00 samt att gaffeln är mycket bättre på de nyare. Bara som ett tipps altså.

Varför :confused: Det finns ju Bike.se och MCNytt.se, räcker inte dessa.

Tyvärr måste jag rösta på Buell. :rodnar Detta bär mig emot men nu var det ju de ballaste hojarna och tveklöst så har de en hel del läckra detaljer. Annars är ju hela konceptet SM totalt urballt. Ta en skogs/crosshoj och sätt 17" feta racedäck på dessa. :tummenupp Vad kommer näst, extreem...

Tackar TomK. Får hem och skruva lite nu. Har svårt att se hur jag skall kunna få en slang från tanklocket, men övriga borde man kunna hitta. Från kylaren, inga problem, bara att sätta en längre slang. Går i dag in i ramen. Från förgasaren har jag sett att det finns en slang i dag. Vart jag skall...

Någon som har erfarenhet av uppsamlingskärl till en KTM 640? Hur många slangar och från vad? Allt verkar ju samlas i luftburken.

Jag och en polare beställde "Carburetor-Kits" och DAM-dämpare från KTM-Sommer i Tyskland. Funkade kanonbra :tummenupp Vi hade lite problem med den svenska posten, men när har man inte det :rolleyes: Det sk "Carburetor-Kits" innehåller en ny platta till luftfilterburken för bättre insläpp...

FMCK (i Malmö) som jag tillhör har man två inriktningar, Enduro och Hemvärnet. Javorna är mer eller mindre skrotade utan vi kör med Husqvarnorna till de rasar. Man håller på att testa ut nya hojar till försvaret och hemvärnet. Det lutar åt KTM 400/450 just nu. Övningar man har är terängkörning...

Under mina 18år som tränare och juniorlandslagsman (karate) så sprang man på många elever som frågade mig vilken kampsport var den bästa i självskydds syfte? Jag svarade alltid att det bästa självförsvaret är 400m häck. Är man världens snabbaste man på 400m häck då tror jag inte att någon kan...