Search results

Jag tror faktiskt budgeten inte e helt galen även om man vill sälja cykeln senare, blir ju ändå mindre än halva priset mot en zero lr liknande.. men kanske fel o jämföra. Är du inblandad i nåt mavizen svenskteam i ttxgp? var kan man hitta bilder o info på de? hemsida? /micke

haha det e ju halva grejen o ladda hojen på donken, frågan e hur lång sladd man behöver ;) den blir vit o sen blir det lite dekaler, blixtar hoppas ja och danger high voltage sticker, de blir inga gröna blommor iaf :P

läste nånstans att det gav så lite o ha bromsåtervinning o att det gav sämre rull, så jag tyckte jag kunde skita i det. jag vet ingen som provat med generator på hjulen så jag tror inte de e nån hit ;) men tänk vad coolt om nån kunde uppfinna nåt som generarade lika mkt el som det gör av med...

hehe jag kan ju iaf försöka hänga på sporthojarna :P Och sen åka hem tidigare för att man har en "tid o passa", precis så att batterierna räcker;)

hahaha ja så var de nog..

Det måste vart evahakansson.se för där finns bilder på det bygget med, en cagiva frecchia.. lite äldre modell men den har bättre batterier o motor så den går antagligen rätt bra =)

man tackar, skitkul o höra :tummenupp

är det en bakdel från 690 smc som ska på? vad ligger dom på o är det en vanlig modd som går rätt så smärtfritt?

nä nog väger den mer allt, elmotorn är rätt tung den med. Skulle vara kul o väga den sen o se hur många kilo de skiljer.

haha oh yes! donatorhojen var 2000kr o delarna har kostat 28000+moms, så billigt är det inte.. men jag kunde ha lagt de på en ny cross oxå men det här e fan så mkt mer lärorikt =) men det står att batterierna ska hålla för 2000 cykler tills dom är nere på 80% av kapaciteten. Och om det stämmer...

tackar:) De var rätt tight precis överallt o få in alla grejerna :P Batterierna väger 37 kilo. Kommer film om nån månad när jag e färdig ( hoppas jag)

Delar med mej av ett nästan färdigt elhojsprojekt =) Inköpt skuren Cagiva Mito 125 Riggat upp grejerna på bänken o provkör, aldrig gjort nåt sånt här projekt innan. Ville väldigt gärna montera motorn i svingen på nåt sätt men de va döfött.. för dåligt me plats. Fått dit motorn.. kanske...

de går fint o svetsa:)me tig iaf.. och det e ju alltid trevligt o få det tätt:P men avgasvärdena har väl aldrig hänt att dom kollar på en hoj på bes..

karlstrommotor.se har ju en del med o där får du ju fram svenska priset direkt:)

Ok tack det var de jag behövde veta:) jag mejlade dej faktiskt den 2november o frågade om stakrepsats fast du hade bara 2 kompletta vevar till salu då. Men jag ska tänka på det till nästa gång, du ger alltid väldigt utförliga svar när man är lite osäker på nåt meck :tummenupp

Tjena Jag har beställt från ebay-usa för första gången. Beställde en pro-x vevstakssats till min ktm lc4 640 -02 Lite intressant var att den gick bara på 892 + 383(tull) kr, medans en original sats på karlströms webshop kostar 3100 :) Men iaf till min fråga. Den nya pro-x staken har samma...

nämen jag känner en person(jag) som äger en ktmsvänghjulsavdragare som du kan låna;) ja fick ihop polarns lc4 i helgen och det räckte o byta ramlager o övre oljepumpen så blev den tyst igen:tummenupp