Search results

Härligt! Har Du fler? :banana

Märke, modell, ca pris?

De har med ett antal hojar i World Superstock 1000. Sänds ibland på Eurosport i samband med att de sänder WSBK. Christoffer Bergman ligger 11'a där nu.

Hojarna går väl liiite snabbare idag och mer skydd är ju en del av utvecklingen som i alla fall jag tackar för. Det gör djävligt ont när man vurpar men det är klart innan det kan man ju snacka... :7peta

Jag körde mina utan däckvärmare och hade 2,5 bak och 2,3 fram på bana. På gata hade jag + 0,2 i båda. De höll riktigt länge, se längre upp i denna tråd.

Tjena, min Garmin har drygt tre timmar! :lol

Kvaliteten behöver Du inte vara orolig över. Garmin gör bra grejer och de är robusta. Jag har även deras cykeldator med GPS som heter Edge 800 som faktiskt också går att köra mot kameran. Min har varit med om en hel del nu i drygt tre år vilket är lika med ca 750 mil MTB med allt vad det innebär...

Så är det, har en Garmin VIRB Elite som GPS-modellen heter och tycker den är super. Använder den mest för banåka. I början kunde den släpa i hastighet på rakorna men Garmin är flitiga på att skjuta ut uppdateringar så nu är den OK med det. De har också lagt till fler infofält där man kan variera...

Kan lägga till att det blev 13 bandagar, ca 300 mil på bana, med mina m7 RR och ca 300 mil gata. Det är nog några hundra mil gata kvar.Har nu bytt till nya Racetec RR och värmare då jag nästan uteslutande kör på bana nu. De nya däcken är helt grymma. De känns som ett naturligt steg upp från m7...

Oj, kollade inte vägen innan. Var med på fb-kommentarerna igår och ser nu att det var ju Jonseredsvägen. Kör Du med knäskrap på den? Hade jag aldrig vågat. Den har ganska grov asfalt, räcken mm. Tur att det gick bra där. :tummenupp

Jag ringde en andra gång till if och fick annat besked från en annan handläggare. Den vanliga försäkringen gäller inte när man fått körförbud oavsett orsak. De utfärdade ett endagars trafikförsäkringsintyg och när jag var klar på besiktningen meddelade jag att den var OK och då tickade den...

Tack, det är vad jag har nu. Har beställt ett 45 men väntar till Gelleråsen med det. Kände att det nog hade gått att ha 15/45 på Mantorp i vartfall helt säkert på Kinnekulle.

Finns det någon som har recept på drevning av en CBR600RR -04 till olika banor? Tänkte att det måste finnas en del som har varit aktiva runt om på olika banor och kan bjuda på lite erfarenhet. Det gäller: - Anderstorp - Gelleråsen - Falkenberg - Knutstorp - Rudskogen

Skall besiktiga min hoj i morgon. Fick körförbud 1 juni. talade med if som sa att försäkringen inte gäller vid körförbud med motivet att de bara får info att det är körförbud, inte varför, vilket innebär att det kan vara körförbud pga brister. I mitt fall är det pga överskriden tid vilket inte...

Ser intressant ut eftersom de räknar med att köra Mantorp på 1,26 med en KTM 690... Jag undrar dock fortfarande om det inte finns någon som har egen erfarenhet?

Har en fundering kring bästa drevning på Anderstorp. Jag kör en CBR600RR där jag nu har en kugge ner fram. Har beställt ett nytt bakdrev med tre kuggar upp men blir lite osäker om det blir fel på Anderstorp. Kände att det nog hade gått att ha en ner fram och tre upp bak på Mantorp då det var ett...

Jag skulle satsa på Metzeler. Antingen Z8 Interact eller om Du vill ha lite sportigare Sportetc m7 RR. Bra grepp i båda både i vått och torrt. Filmen nedan visar Sportetc m7 RR i duggregn på Mantorp när det började bli lite halt. Det gick ändå att stå på hyfsat och däcken hade då rullat drygt...

Jag tänkte på om inte SP1 har det. Kan man få igång en hoj med HISS utan nyckel?

En fråga, packet fick i gång den snabbt. Är det inte HISS på den modellen?

Jag har kört både på bandagar och gata med polariserande glasögon och klart visir. Det funkar bra utom när det är disigt då jag ibland får en läskig 3D-effekt som gör att brunnslock och asfaltskarvar ser upphöjda ut.