Search results

Beror nog en hel del på vad det är för hoj med, på min K1200S t'ex måste kåpor och bensintank plockas av för att komma åt de elektriska broms-servorna och deras reservoarer, sen är det 4 bromssystem (pilot och main för fram och bak) som ska bytas vätska i, tar betydligt längre tid än typ en CB750

Finns ju på ställen som ebay om man är villig att vänta på frakt, t.ex här: ebay 14AWG är ju ca 2.1mm2 så inte riktigt 2.5 men kanske nära nog?

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/programledaren-adam-alsing-dod-i-covid-19 Tragiskt, såklart tragist för alla andra som avlidit också, men man tar ju alltid saker lite hårdare när det är någon man känner igen

Varaderon var väl känd för att dricka mer soppa än en gammel volvo 740? Gäller detta även insprutarna? Kan ju vara relevant när man pendlar

Jag hade kikat på: K1300S, ZZR1400, VFR1200 De är förutom bra pendlingshojar förvånandsvärt smidiga och roliga på söndagsturerna :tummenupp Kardan är skönt i dåligt väder, så litet plus åt bumsen och viffern där, kawwan kompenserar med mer power istället ;)

När en själv var 16 var ju drömhojen en cagiva mito, och har nu 20år senare fortfarande inte sett någon coolare A1 hoj, eller hoj som går fortare om någon råkar peta bort strypningen heller för den delen

Undrar om det är möjligt att få den reggad igen, coolt hoj oavsett

Bilar med förbränningsmotor har ju redan en kilometerskatt på bränslet. Finns dessutom inga som helst krav på att en bil måste ha tripmätare, eller att den måste visa rätt så blir svårt att implementera. Du får isf tvinga på alla någon OBD2-läsare som rapporterar antal kilometer till...

En R1 kanske drar mer än en Aygo, men blir ju en orättvis jämförelse. Jämför du istället en R1 med typ en Ferrari så är den väldigt billig att köra. En liten pendlarskoter på 150cc drar väl typ 2dl per mil och kostar nästan inget i service. Så en hoj är alltid billigare än en bil med liknande...

Citerat från Lorenzo-tråden 14/11 men passar bättre här Ser ut som du fick rätt :tummenupp

Zarco kommenterade ju att Hondan inte alls var så svårkörd som han trodde, lite mer kraft för att ändra riktning än på yamma bara. (Han jämförde inte med KTM då han ju fortfarande är under kontrakt med dem och hade nog inget positivt att säga) Men han kör ju dock 2018 års honda, och även Lorre...

Koppla in en laddare i närmaste lyktstolpe och ladda under natten, finns ju ingen kräm under dagen när stolpen är släckt ;) Lagligt? nej, men om jag inte minns fel är det vanligaste straffet för olovlig kraftavledning att du får betala för elen du uppskattas ha stulit, vilket ändå blir...

Var det verkligen det? Min Volvo 142 från sent 60-tal snurrade på tills det var rostfläckar överallt, min Mazda B1800 från 1978 gick tills det var rosthål i både skärmar och dörrar, bekanta med gamla jänkebilar är likadant, enda sättet att slita ut en volvo rödblock eller en cheva V8 är väl...

De bilar jag har ägt så är det dock mycket vanligare att karossen tar slut långt innan drivlinan ;)

Du menar att lorres körstil får kedjor att hoppa av och motorer att skära ihop?, Finns det någon förare i MotoGP som inte ger maxvarv på rakorna menar du? Så de andra hondaförarna åker runt på halvgas på rakorna?, förstår inte din poäng, utveckla gärna. Om något skulle jag ju se lorenzo som...

Självklart är det fantasi och spekulationer, har aldrig påstått något annat, har också upprepade gånger sagt att det inte är min spekulation. Men va tråkigt GP vore utan spekulationer! Men jag köper det i.a.f delvis, sitter du i lednigen på honda och har att välja på ett allvarligt hot om titeln...

Vad har han haft på hondan, är det 4 eller 5 DNF pga tekniskt strul? Hur många har marquez haft under samma period? Därav min amatörgissning. Är medveten om att du har bättre koll än de flesta här, så köper helt klart om det bara är ren otur. Oavsett så borde det ju kunna påverka mentaliteten...

Är inte mitt resonemang utan har upprepats åtskillga gånger på btsports under säsongen av framförallt Neil Hodgson men även Keith Huewen, och de har även fått medhåll för resonemanget av Michael Laverty och Colin Edwards. Men ingen av de snubbarna förstår väl något om hur en racingdepå fungerar...

Men är ju precis det det inte gör :confused: Att nån vid ett enstaka tillfälle ger tummen ner till en person som aktivt ansträngt sig för att mobba och få personen att må dåligt under många år är kanske inte det konstigaste i denna historien.

Han har ju haft redigt otur med honda också, kedjor som hoppar av, motorer som skär (och ger han en redig lufttur) etc, kanske svårt att pressa max på en hoj som självdetonerar med jämna mellanrum. Tror inte honda gjort något avsiktligt för att sabotera men han verkar ju inte fått hondas bästa...