Search results

Jag som inte har en susning om vad Gen-X, Y eller X innebär, betyder det att jag är generation A, eller bara dåligt allmänbildad?

Intressant med fel som "läker" av sig själv. Sådana brukar vara besvärliga att lösa. Men om den inte längre flödar över så kanske det var så enkelt att flottören hängt sig och inte stängde. Helt klart är det värt att ta bort och isär förgasarna och rengöra/renovera om det behövs. Gammal bensin...

Jag har iofs aldrig mekat med en RD500, men haft TZR125 och RD350 och på båda satt det snarlika förgasare och insugsgummin. Antingen sitter insugsgummit mellan förgasare och motorblock (vevhusinsug) eller mellan cylinder och förgasare (vanligast förekommande på äldre hojar). Någon plast ska inte...

Jag hade olika polare med olika farsor... Den mest händiga av dem byggde en motorcross av en motorsågsmotor, några kakliknande hjul, hemasvetsad tank och fjädring från en skrotad PW50. Den var snygg nog att ha kunnat säljas i butik. Men alla farsor var inte lika vassa´;).

FÖr min del vinner kakan priset som mest vidriga design. Det är snarare avsaknaden av design tror jag... Det ser ut som någon som mitt barndoms jags polares farsa knåpat ihop i garaget för att grabben ska ha något att leka med. Det låg en ganska fet stålbalk, lite rör, en batterilåda, ett...

Om förgasarna (vilken som) flödar över så har du ju iallafall bensin ner till dem. Det kan vara så att vacumstyrningen inte funkar, men om det flödar över så får den ju inte för lite bensin iallafall, utan då är det flottörerna som inte stänger som de ska. Kolla flottörnivåerna och testa att...

Generellt sett så ska man leta efter kall luft, så så långt rätt. Att plugga vevhusventilationen är ingen höjdare, och om nu slangen ligger lös och öppen så kommer den att läcka ut illaluktande junk på motorn istället, så den skulle jag låta vara kvar om man inte orkar bygga catchtank eller så...

Mja. Igår var elen nästan gratis, och idag svindyr, men ett överslag säger mig att priset ökat 1350 procent, dvs 13,5ggr. Inte 135ggr. Men det gäller iofs Stockholm. Götelabörj kanske hade änu billigare el igår.

Jag körde Slick 50 i både moppe, 125:a och min RD350 på 90-talet. Det rök som fan när man gjorde själva "behandlingen", men därefter märktes inte någon skillnad utom möjligen på den otrimmade moppen som kan ha gått ca 1 km/h snabbare än andra otrimmade moppar av samma sort. Min far körde en...

Nja, han skrev ju faktiskt "Har monterat på ett arrow rör så de låter lite maffigare.". Det är alltså flera som får ta del av röret och åtnjuta den maffigare ljudnivån. Kanske är det fler cylindrar på denna maskin? Eller finns det månne fler motorcyklar i garaget som ska få dela på samma...

Men alldeles för kort! Jag hade precis blivit lite varm i mungiporna, och så vips var det slut :(.

Älskade överväxeln på min gamla 245 som jag hade som första bil! Mycket coolare än 5-växlad manuell.

Den låter rapp! Är det kolvringsrassel man hör på lägre varv, eller är det något slidmatningsljud som jag inte är bekant med.

Billet crankshaft = Smidd vevaxel. Billet kan ha lite olika betydelser beroende på sammangang, men det handlar om att smidda eller frästa aluminiumdetaljer, eller rent av själva grundmaterialet som man fräser i. Enklast är nog att få se meningen där billet förekommer för att kunna ge ett korrekt...

Jaag vill flika in att alla dessa system riskerar att ta bort mer och mer av körglädjen, och i fallet motorcykel så är det just körglädjen enda anledningen till att jag kör, för särskilt praktiskt är det inte. På en familjekärra som bara ska frakta människor, matvaror och packning så är...

Det är väl för att balansera för alla nya vindkraftverk, :crash

Wow! Den är verkligen riktigt frän! Jag älskar det rödeloxerade topplocket och ditt nya expansionsrör! Nedläggningsvinkeln åt höger kan nog bli ett problem tidigare än du tror. Jag minns att det hände att jag skrapade fotpinnarna på min TZR-125 vid ett par tillfällen när man hade bra fart i en...

Men på 98-pumpen står det ju klart ock tydligt E5, så att det skulle vara 7,8% etanol iblandat verkar inte rätt?

Jag tycker att det är lite udda att den startar så snabbt efter att ha dött av soppabrist. Den liksom tvärdör ju,efter ett par sekunder men startar glatt två sekunder senare. Så någonting tillåter att bensinen pumpas ner när motorn är avstängd, men tvärstryper tillförseln så fort motorn...

Om hojen funkade bra på väg hem från vurpan, men inte funkar efter tank och bränslepumpsflytt så ligger min röst på att det är något som inte lirar med soppaförsörjningen med den nya tanken och pumpen. Var det ne sprillans ny tank? Kan det vara rost i tanken som satt igen pumpen eller något...