Search results

Reflekterar bara lite... En hjälm är en hjälm...hur liten kan den bli? Hävda religiösa skäl och kör med en näsduk runt svålen, den kan funka...men vad är skyddsvärdet? Så, personligen är det en sak jag inte funderar över...en hjälm som har funktionen att skydda huvudet tar en viss plats.

6,9 vilda!!! - Är det en Lead 100cc? Imponerande, eller intressant, eller värt att dryfta över en kväll i Cafe Dunken! Vissa saker som man får för sig, gnager sig in i det innersta, och måste till slut effektueras. Synd att inte Smokey Yunick finns att rådfråga längre, jag tror att han hade...

Troligtvis inte, och det är väl därför man inte gör på det sättet...eller..??? :va Men det är ju en Ducati, så då ska man säkert ha en speciell desmomondomätare med variabel oliveoljetillförsel, så jag kan ha fel.....

Ja, den som ställt frågan i den översta länken känner jag mycket väl :cool: Dock finns det inga svar.....än. Gå in med ODB-läsaren funkar men bara för generella felkoder, inte för modellspecifika, så det är ett något trubbigt verktyg. Men det är väl bara att vänta och se...man borde ju inte...

Kanske inget fyndpris, men ser fin ut. https://www.blocket.se/annons/vasterbotten/honda_xr_650_r_dall_ara/1400941530

Hej på er. För att falla tillbaka på en gammal frågeställnin: - Är det någon som vet om man kan släcka serviceindikatorn själv? Det vill säga när man servar den själv, och vill bli av med den gula lampan? Vad jag förstår så är det inte så simpelt som att bara koppla in sig med ODB-läsaren, jag...

Fyller på med ett osannolikt fel till - fel på kompmätaren. Men - det känns nästan osannolikt också att den skulle visa rätt värde enligt specen när alla ventilerna är stängda hela tiden, det vill säga utan remmar, och sedan visa samma värde när motorn har sitt normala luftflöde, det vill säga...

Efter de senaste 5-6 åren så vidhåller jag vid min ideologi att aldrig göra någonting med kedjan. Enda undantaget är om jag har tvättat hojen, och ska förvara den ett längre tag, typ vinterförvaring. Då lägger jag på någon olja, vad som helst, med en trasa, för att det inte ska bli ytrost. I...

Ja, men om du kör runt motorn med alla ventiler helt stängda, varvet runt.....hur vet du att du att cylindern fylls med "rätt mängd" luft, och var ska den hämta den luften? Jag kan ha fel, men har alltid fått den anmodan att göra komptest med fullt öppet gasspjäll, och varför ska man då stänga...

Hej tjejen. Jag tror mer på att du mäter på ett felaktigt sätt. Med kammarna inaktiva, så fyller du inte cylindrarna på rätt sätt, och får felaktiga värden. Bara min teori.

Och jag är så jäkla obildad i ämnet, så att jag lägger den i samma fack som "avstannat kafferäser projekt". Men säkerligen en bit industrihistoria, som bör bevaras.

En mutter/gänga med den dimensionen kommer du aldrig att lyckas dra sönder med mutterknackaren på det beskrivna sättet. Men....som sagt var, jag vet att det per definition är fel, men det fungerar.

1 krona på Tradera, och så får marknaden bestämma. Ingen minns en fegis!

+1 på den. Har alltid gjort så. Håller med en handske och kör mutterknackaren, både när jag lossar, och när jag drar åt. Momentet verkar bli tillräckligt eftersom det aldrig har varit ett problem. Det är inte rätt, jag vet.....men det funkar.

Det kan absolut vara det där som är felkällan. Dock så kan det även kräva att du kopplar in dig med en ODB-läsare för att kunna släcka felkoden/lampan. Det fick jag göra när jag hade tvättat en av min hojar, och startade den med vatten i det kontaktstycket som går ner till lambdasonden.

Ta med ett par slalomglasögon i fickan.

Tårtsmulan körde "Knix" idag med BMW:n. När man väl rullar så är ju inte sitthöjden ett problem, men hon kände sig trygg med att i alla fall nå ner med fötterna vid depåstop mm. Tvåcyldriga motorn var också mer förlåtande vid låga varvatal än den encylindriga på XT 660R. Så sammanfattningsvis...

Knix-kurs med litet kubiktal. Skapade många samtal, skratt och funderingar :cool:

Har provat båda varianterna av benlängd på sambo, alla har sina egenheter. Tror dock inte att det är direkt kopplat till benlängden...så...jag stannar där i min analys.

Håller helt med om det. Nu har jag en Yamaha, och hos Heds kostar en årsservice under 2kkr. Så jag brukar unna mig en kaffe där, och strosa runt i butiken. Tycker att det är värt den ytterst lilla pengen extra det kostar att hålla den 5-åriga garantin vid liv, det rör sig om en arbetstimme. För...