Search results

Finns det några hojar över 150 hk idag som inte har effektbegränsning på första 4-5 växlarna?

Gött å slippa dyra desmo-servicar, men 125 hk på en panigale, då blir man ju mobbad vid korvmojjen. :)

Fast det hade ju varit smartare att sätta det i mellanröret, så att man kan ha kvar det och inte tappa effekt på lågvarv, eller få ett felmeddelande i displayen.

Nej, den hade lila sadel också. :D

Det du såg var en banpreppad hoj där dom tagit bort PAIR-systemet. Därav det tomma utrymmet bakom motorn.

Riktigt bra pris på den, fast tyvärr inte lika bra om man bor i sverige då svenska generalagenten behåller största delen av prissänkningen från Honda. I UK kostar den tex 9000 pund vilket motsvarar 128000 om man lägger på 25% moms isf 20%. SP versionen kostar 1000 gpb extra. :(

Statorn är svaga punkten på många Hondor. Här kan du få en bild på min döda stator från en cbr1000rr -05. Två svarta spolar. Gav upp efter 2700mil vill jag minnas.

Fin tear-off burnis av MM. Undrade varföe han stirrade på sitt bakhjul precis innan starten. 😄 Men det gick ju bra ändå.

BMW har ju i alla fall insett att enda vettiga applikationen för elhojar är enkla pendlarfordon. Om man bortser från det lilla faktum att det ändå krävs ett orimligt dyrt batteri för att ta sig ena vägen till jobbet. Den dagen elfordon kan konkurrera utan subventioner ligger fortfarande långt...

Det kan det ju absolut vara om man bor i en storstad och vill ha helförsäkrat. Kostar mycket mer än värdeminkningen på hojen.

Nej, dom hojarna kostar ju nästan dubbelt upp så det är ju ett annat marknadssegment.

Tycker lampan är mest lik ducce sf. Dom gjorde ju något helt eget med den förra, den här sticker inte ut lika mycket mot konkurrenterna. Jag är lite svag för den gamla, men den här kommer kanske sälja bättre.

Då var nya Hornet officiell. Förvånansvärt bra pris. Mycket billigare än mt-10, ungefär som mt-09. Gissaratt dom flyttat produktionen från Japan. Thailand kanske?

Då var din kawa tung, eller så minnsdu fel. :) Min gsxr1000 från 2002 väger 195kg med full tank eller 170kg torr. Jag tycker problemet med dages 220hk sporthojar är att dom har för mycket effekt för att vara roliga på gatan. Ett fordon är som roligast när man kan pressa det till max på den väg...

Begagnad hoj blir ju alltid billigare, men jag tycker 12900 euro är helt rätt pris för den hojen. Hade inte Ingves bombat sönder kronan med sin galna penningpolitik hade vi kunnat köpa den för 125000 här. Fast låg sadelhöjd för att vara en sportis, jag är rädd att den kommer att vara i minsta...

Ja, skön snubbe. https://x.com/i/status/1840304792427483165

Kan inte annat än att hålla med. Japanska sporthojar hade en väldigt brant utvecklingskurva fram till ca 2005 och är fantastiskt bra jämfört med dagens hojar. Dessutom billiga att äga och försäkra. Därefter har det tyvärr inte hänt mycket med japsarna. Skall ändå bli spännande att se hur R9:an...

Satt just och funderade på när jag hörde talas om årsservice för första gången. :D Fast nu när "alla" privatleasar sina bilar och köper servicavtal för 500 kr/mån så kanske dom kommer att gå tillbaka till milbaserad service. För bilar i alla fall. Det blir ju billigare för verkstäderna. :D

Röd olja är såklart snabbare än brun.

Man kan ju inte bara säga att det fanns en lucka, så omkörningen var ok. Det finns alltid en lucka, men Bastia hann fram till luckan pga att han bromsade för sent. Han grejade inte kurvan. Hade det inte varit Misano hade han fått ett straff. Kanske. 😆 Och så himla tråkigt att JM ber om ursäkt...