Search results

Vad är det för "låda" som sticker ner under motorn? Oljetråget? Förklarar kanske varför man offrat nästan 10 cm i markfrigång genom att använda avgassystemet från Hornet. Syns när man roterar hojen på Honda UK:s hemsida...

Motorburen ungdom? Medelåldern på Sveavägen är nog runt 60. :D Ungdomarna har andra leksaker. https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/5nLMpm/en-svarm-av-elsparkcyklar-kor-runt-i-centrala-stockholm

Haha, det där är ju sämsta Åsa-Nisse trimmningen man kan göra. Plocka bort alla restriktioner på en 200 hk hoj gör den bara mer svårkörd. Hojarna dom tävlar på i WSBK har fler restriktioner än någon standardhoj, egen effektkurva för varje växel. Det gör dom mycket enklare att köra snabbt med.

Dom där renderingarna såg balla ut. Var nog många som hoppats på en mini-Africa Twin. Nu blev det ju inte det utan snarare en uppförstorad CB500X.

Mina kvalificerade killgissningar. ? Därav frågetecken.

En heldag på varierat underlag. 1 mil längre än perjul. :D

Suzuki har gjort en motor där effekten kommer lägre ner, högt vriid, som passar bäst till vstrom? Honda har gjort en lite mer högvarvig motor som passar bättre för gatan (till Hornet)? Båda har kompromissat och valt en sniklösning där samma motor används för båda applikationerna.

Fast både 8S och nya vstrom 800 är väl bättre utrustade än både hondas och yamahas motsvarande? Tycker det snarare verkar som om Honda och Yamaha tävlar om att bli nya japanska budgetmärket.

Sedärja, fast den hade en tätstegad 5-växlad mx låda, så det var inget seriöst försök att bygga en ds/endurohoj.

??? WTF?

Bimota offroad? Baserad på KX450X fast med lysen och 11 liters tank. Gissar att den är tänkt för amerikanska och australiensiska dual-sport segmentet, men hade vart kul om dom lyckats trycka igenom den för euro 5.

Exakt. Snittresultatet vore mer rättvist att använda nu när det skiljer så mkt i antal hojar per fabrikat. Om det är 9 ducati och en yamaha som är exakt lika snabba, dvs slumpen avgör rejsen, så kommer ducati vinna märkesmästerskapet överlägset. Enkel sannolikhetslära.

T7 får TFT display till nästa år. Om man nu bryr sig om det. Dom är dyra att byta ut när dom går sönder i alla fall, vilket har hänt på en del africa twin 2020 och nyare.

Blir nog en bra tråk-pendlare, bara toppboxen som saknas. Samma kan väl sägas om suzukin. Trist för dom som hoppats på en lätt 2-cyl T7 utmanare med japansk kvalla och bra offroadegenskaper.

Kul att Rins fick vinna två rejs på slutet, tycker han kör snyggt. Han hade nog kunnat vara med och fajtat om titeln om inte suzuki dragit ner gardinen. Ingen bra säsongsavslutning för Aprilia, blir nog tufft för dom framöver

Haha, ok. En grussprättare med lite retro stuk. Dakar 1989, here I come! ?

Ja. Eller om testcykeln är känd på förhand antar jag att man kan optimera utsläpp och buller, eller vad man nu vill uppnå, för de varvtalsområden och belastningar som testas. Fast sen måste ju motorn funka bra under alla andra förutsättningar den kommer att utsättas för också. Och det är väl det...

Ja, man undrar ju hur euroX certifieringarna går till. RSV4:an bullrar ju tex för mkt för dom flesta banorna, men har ändå slunkit igenom euro5. Dessutom drar den > 1 liter milen, vilket borde producera ganska mycket avgaser. ?

Nej, R1:an är euro 5 godkänd. Liksom zx10r, rsv4, panigale v4 bland andra. Det är bara suzuki som sover.

Såg segerintervjun efter målgång på svt. Så typisk tonåring! ??? Grym tjej!