Search results

Hej jag skulle vilja få tag på en Kina kopia på en Crf 50 men dom verkar inte alls vara lika populära som för ett par år sedan. Finns det någon här som kan tipsa om bra/billiga inköps ställen?

Hade en kille som utbildad/erfaren svetsare som har gjort ett test när röret satt på hojen med tig och enligt han rätt tillsatsmedel men det blev ändå inte bra då han påstod att man måste ha delen lös, göra den ordentligt ren på insidan, stänga ändarna och fylla den med skyddsgas för att det ska...

Jag har ett problem, nämligen att det har skavt hål i avgassystemet till hojen som i sin tur skjuter avgassmällar som tusan. I vanliga fall så skulle man kunna svetsa hålet men detta är ett Akrapovic system i titan, är det någon här som vet om någon som svetsar i titan och kan komma med tips?

Härlig kurva

Sen har ju inte den kedjan på höger sidan heller..

125an har på höger och 250in på vänster

Som alla hojar som har stått still ett tag så kan även lc4an bli tjurig, som JPT skrev så kan en service räcka för att den ska gå bra igen. Ang startmotorn så skulle jag gissa på att det är själva drevet från startmotorn som är kass då jag själv har råkat ut för de. lc4an är även lite tjurig att...

Har den gått 6000 mil och endast ovanstående är gjort så är risken nog rätt stor att nåt annat ger upp rätt snart. 640in är rätt prisvärd, pruta ner den ett par tusenlappar så har du en pålitlig hoj. Akrapovic systemet är guld att få med till hojen!

Kan också vara tjuvluft, kolla hur ventilerna står. Vad du har för munstycken i förgasaren och hör med folk som har likadana hojar.

Har kikat på skruvarna till avgasflänsarna samt den pluggen utan att hitta något fel tyvärr, det jag funderar på nu är lagren till ventilarmslyftarna men då borde väl spelet röra sig som nån sa. Lager till kammen?

Visst låter dom och slamrar men de tickande ljudet har inte varit där tidigare. Ställer jag ventilerna efter bladmått så dyker det klassiska ventiltickandet upp men ställer jag dom efter 1/6 metoden så är den tyst så är övertygad om att det är nåt annat som låter. Det här klippet är från samma...

Ljudet har kommit på senare tid, jag har justerat ventilerna och känt på lyftarmarna men kan inte känna nåt glapp. Kammen har bara gått runt 400 mil så att det skulle vara autodecompen som låter tycker jag verkar osannolikt. Vad säger ni andra som har haft problem med liknande missljud tex...

Har ett störande ljud från min motor som har kommit nu när hojen har gått 1900 mil, jag misstänker autodecompen då jag har kollat kamkedjesträckaren och ventilerna. Har rallykam, fcr samt hel akra. Är det nån här som känner igen ljudet? https://www.youtube.com/watch?v=k6di0sOQGq8

Har ett störande ljud från min motor som har kommit nu när hojen har gått 1900 mil, jag misstänker autodecompen då jag har kollat kamkedjesträckaren och ventilerna. Har rallykam, fcr samt hel akra. Är det nån här som känner igen ljudet? https://www.youtube.com/watch?v=k6di0sOQGq8

Ni herrar i denna tråden hur gör man om man har Ackra helsystem och inte vill svetsa dit en mutter på grenröret men ändå kunna använda lambda?

Någon här som har en gammel R1 till salu till vettigt pris?

What! Säger han varför?

Kul med stånka projekt, finns en annan tråd som jag vet att Boost har härjat lite i där det byggs på en annan dr motor! :)

Mycket goa filmer, en jag saknar i samlingen här är den gamla klassikern där en R1 turbo kör mot en Rs2 på vanliga landsvägar

Mera filmtips :)