Search results

Jag har svaret på frågan genom lite rundringning. Det går att fylla, men krånglet och det som kommer till fyllning gör att det blir dyrt och ovärt.

Det stämmer mycket riktigt. Men frågar är om någon annan än Linde fyller tuber?:va

Okej jag har ett problem. Min oxygentub är tom o behöver fyllas. Tyvärr är det äldre 20l tuber från aga som dom inte fyller längre. Vet någon ifall man kan fylla sånna någon annanstans eller har jag blivit lurad av gubbjäveln som sålde dom till mig?:arsele:huvet

Jag testar i morgon och återkommer^^

Det låter lite som att det skulle kunna vara det, för det känns liksom som att det är för mycket syre in i metallen om du fattar vad jag menar. Jag borde inte vara så jäkla dålig på att svetsa nämligen som jag har känt mig:hihi

Nja jag tycker det blir risigt även utan tillsatsamaterialet. Storleken på munstycket kanske skulle skulle kunna va grejen. Jagvttcker nästan det verkar bli bättre med lite mer acetylen i lågan. Jag får väl åka hem o se om jag har ett mindre munstycke:va

Hallå, egentligen inget hoj-relaterat men tänker att någon vet ändå. Jag har gassvetsat endel senaste. Jag är utbildad svetsare men det var längesen jag höll på med det och jag svetsade inte jättemycket gas då. Nu upplever jag att jag får mycket porer i svetsen. Jag minns inte att jag fick det...

Jag bänksynkade förgasarna innan jag satte ihop dom. Behövs det framåt får jag synka med Vakummätare, men det får bli ett senare projekt.

Uppdatering. Nu är förgasarna ihopsmällda och sitter på hojen. Den behövde lite gas för att starta men nu går den BETYDLIGT bättre. Håller tomgången och varvar villigt. Jag skulle säga att problemet är löst. Jag ska ut och dubbelkolla strax och stressköra den lite, men det verkar bra nu. Det jag...

Uppdatering. Har varit ledig några dagar nu men inte fått hojen att gå alls bra. Gav mig fan på att jag skulle utesluta att förgasarna är skitiga, så jag har splittat alla fyra, köpt en ultraljudstvätt och en kompressor. Lyckligtvis har jag ju en obrukbar uppsättning förgasare sedan tidigare...

Uppdatering: Jag lever ett pendlingsliv och fick fokusera helgen på min Ninja istället. Fortsättning följer när tid finns:o

hehe jag har testat det ett par gånger, men aldrig i motorcykelsammanhang^^

smart grej! Jag ska sätta mig in lite mer i det till helgen:)

Jag förstår, jag är såklart tacksam för alla tips. Dock är inte hojen svårstartad. Jag tror dt är något förgasarrelaterat som orsakar detta. Jagska kolla i helgen och återkomma med uppdatering:)

Lyckosamt nog så verkar jag komma hem till helgen så jag får testa. Jag tvivlar på att det är vad som krävs, men jag hoppas såklart att det endast är filtret:Bugar:hihi

Nej, men det känns inte som första åtgärden riktigt.

Ja det är ett riktigt härke att få på gummina, men dom sitter där dom ska med slangklämmor runt. Men ska jag vara ärlig så har jag testkört utan luftfiltret monterat. Det låter dock lite märkligt tycker jag att båda förgasarna skulle vara i lika mycket osynk så att den går likadant med båda:va...

Uppdatering. Förgasarna sitter på och är rengjorda. Ikväll lyckades jag dra igång hojen. Första rundan behövdes lite startgas men sen startar den rätt lätt:) den verkar bete sig likadant som sist dock. Den varvar mycket på tomgång när den är varm. Den lägger sig stabilt på 4000 varv och när man...

Uppdatering. Jag fick dom nya förgasarna idag. Och dom ser ut att passa rakt på utan några modifieringar:) Min slutsats är att xj 400 o 500 är exakt samma motor med 500 har något utökade cylindrar. Kan det stämma? Och det är därför förgasarna passar. Hur som helst, nu kan jag komma igång med...

Jag vet inte faktiskt, men vi får se. Det är ju också så att bara en av förgasarna i racket jag har är dålig, så i värsta fall borde jag kunna byta ut det ena till den andra:) Jag beträder typ helt ny mark nu så jag lär mig säkert något bra på vägen^^ Jag hoppas att den passar men annars blir...