Search results

Tur och retur till Öregrund idag på slingrande roslagsvägar. En bra dag helt enkelt.

Vad är det för väska?

https://www.blocket.se/annons/gavleborg/suzuki_gsx_s_1000_f/95457737 Trevlig hoj för vettiga pengar.

Dubbla tändstift per cylinder, dvs du har en 2 cylindrig sk L-twin.

Nöjd:)

Köp den du vill ha och har råd med. Det är dyrt att köra mc så ett par tusenlappar hit eller dit när du summerar ditt liv spelar ingen roll. Så lurar jag iaf mig själv:tungan

Inte världens roligaste bild, inte världens vackraste hoj heller. Men jävlars vilka trevliga 30 mil hem jag fick från handlaren. Trodde att det skulle bli svårt att skiljas från Hypern men den är redan glömd...

Japp, och idag blev jag gubbe på riktigt...Efter 2000 mil på Hypermotaden blev det en Multistrada 1260S. Ska bli spännande det här.

950 standard har en justerbar framgaffel, det har inte 939 standard. Vad jag förstått skall den vara bättre än 821/939.

Och jag tänker ev köpa en 1290 gt med 1000 mil på mätaren... Behöver jag vara orolig?

Tycker nog också att det är dags att outa firman.

Aha. Ser inte det när jag surfar från mobilen.

Ktm?

Mitt standartips för dessa pengar är Suzuki Bandit 1250. Bmw:n tycker jag känns dyr med de miltalen för 45.

Passar på att tipsa om österskärs däckservice i Åkersberga, toppservice samt att det känns tryggt att de sysslar med Classic roadracing själva.

Grattis till en jävligt fin hoj som bjuder på äkta ducatifeeling! Upp med lite bilder.

Vitpilen 701 är bland det ballaste man kan köra, bara att tjöpa!

Och nu sket sig dragkedjan på mitt 2 delade skinnställ. Tips på bra skräddare Sthlm norr?

Inte så enkelt att det är batteriet?

Som Anders säger. Banditen eller GSX har ju ett monstervrid redan från början och är därmed riktigt lämpade för 2up körning. FZ1 är snäll som ett lamm upp till 8000 varv sedan skottar det på ordentligt. FZ1:an har ett mkt sportigare chassi än Sukkorna. Dvs en smaksak vad man föredrar. Bra hojar...