Search results

Jag hade sån tur så killen som köpte den av mig messade här på Sporthoj. Och då kunde jag inte låta bli. Det fån bli nån/några bandagar i år och se om jag kommer ihåg hur man svänger med en sån här grej. :)

Den här hojen köpte jag ny 2009. Jag sålde den 2011 till en kille, som idag sålde tillbaka den till mig. ?

How to pull wheelies and influence people. Var det inte han som knäckte en Ducati? Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

Första lev ska ske i juni tydligen. Min ska komma i sept. Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

Ser jag rätt i att du bytt till andra styrhållare? Är dom högre än standard så att du blivit tvungen att skicka upp gaffelbenen i kronan? Om det är så borde du tänka om. När du skickar upp gaffelbenen så minskar du försprånget på hojen och du tappar stabilitet. Så om du redan har problem med...

Typ rätt, sista Husabergen innan dom stängde ner deras egna produktion. 2009:a.

Jag har aldrig kört med nån gänglåsning. Sen köpte jag en hoj till som gått 200h med nån annan som skruvat. Bytte drev och skruvade ihop. Framdrevet släppte och klämde fast sig mellan sving och ram. Så min vanliga hoj, som jag har haft sen ny, behövde aldrig nån loctite. Den här hojen har man...

Jag betalade Eng Racing för att vara med på banan. vi var två-tre som delade på kostnaden. Det går inte att begripa hur bra det är förrän man gör det. Att själv köra och skruva är hopplöst ineffektivt. Att köra själv, skruva och sen också gissa åt vilket håll man ska vrida på justeringarna gör...

Vilka system ska man kolla på då? 450cc givetvis, allt annat är ju bara hobbyhojar... :arsele

Maila till hojdack.se och be om råd.

Kör du 4,25" fälg så ska du inte ha 160 däck. 150 är mer lämpat. Ska du köra gata så spelar det ingen roll vilken bredd du köper. Köp det dom är billigast just då.

Nu orkade jag inte läsa allt ni skrivit. Men att lägga kabel från norra delarna av Sverige till söder är inte ekonomiskt försvarbart. Bara att schakta för 400kV kabel ~3000A kostar 1500kr/m. Givetvis går det att förhandla med vid långa sträckor. Förutsatt då att man inte stöter på berg, som vi...

Det låter som att har gått några drev i lådan. Bara att riva och se.

Allt beror på hur mycket pengar du vill lägga. Du kan köpa beggade 4-kolvsok som passar i din gaffel och en uppsättning hjul på blocket för 4-5k. Eller så lämnar du ifrån dig fjädringen på shimsning, skaffar en adapter till radialok, Brembo ok med pump, Alpina fälgar, x-trig styrkrona osv osv...

En styrdämpare maskerar ett feljusterat chassie. Du ska inte behöva en egentligen. Cross/enduro har nytta av dom för att man kör på rötter/ojämnheter som slänger bort framhjulet.

Jag googlade lite snabbt och det verkar som att Alpinestars patent inte är begränsat till överkroppen utan dom anger bara buren skyddsutrustning. Ungefär. Vad har ni för något i er produkt som gör att ni kommer kunna tillverka byxorna utan att Alpinestars/Dainese surnar till? Sen är jag nyfiken...

Om du är ute efter "looken" och skiter i prestanda så kan du kolla på DRZ400. Dom servades väl sist 2003 tror jag det var.

Alltså, jag vet att jag inte är speciellt aktiv här nuförtiden. Men jag hajade till lite här, och jag är förvånad över att ingen annan tagit sitt ansvar... Historiskt så har det funnits en jargong i den här tråden där man skojat om att hålla folk i källare, som sällskap eller annat. Nu känner...

Så du har fortfarande inte fått ihop grejerna? ????

Fast du är väl gammal nog att uppskatta en HD vid det här laget? :krama