Search results

Tänk på att personen som monterade K&N filtret även kanske rotade i förgasarna och bytte munstycken.

2-3 veckor sedan. Bytte in R1:an. :)

Lowering links köpte jag på ebay för 240:-. Skulle sänka 30 mm , men sänkte väldigt mycket. Orginal "hundben" är ca cc 83 mm , mina ebay links ca 110 mm. Jag ska nu tillverka egna på ca 95 mm , Borr 16 mm. Handtagsskydd finns utmärkta på Biltema för 259:- riksdaler.

Sjysst bild på Potatisflickan med rosa mössa. Verkligen fokus på blicken. Klart visir har den fördelen iaf. Galet mycket folk ute igår. :)

Vad är det som säger att "Kända märken" inte oxå köper in olja från 3:e part och fyller i sina dunkar ?

.....:hej

Det hör väl en bra förare till att anpassa sin körning efter omständigheterna. MM:s lopp visade ju att det går att köra med däcken. Rossi och Lorenzo kör ju på liknande hoj, och Rossi hängde med bra med sin första hoj. Lorenzo är en fantastisk förare när det stämmer, men väl förtjänt av sitt...

Jag tror Rossi klarar det hårda däcket bäst om de måste köra på det. Men nu låter det som regndäck kommer bli aktuellt.

Det funkar fortfarande. :D

Låter normalt om det är M10. Är det M8 så låter det mycket. Min lillmoppe skullle ha 50nm på M10 skruv. Inlet valve clearance (with cold engine): 0.15mm to 0.24mm Exhaust valve clearance (with cold engine): 0.22mm to 0.31mm Enligt sidan nedan...

Självklart kan man köra omkull i anpassad hastighet. Men jag tror ändå att majoriteten av olyckorna sker när vi kör i normal rolig mc-fart, alltså lite för fort. Plus att vi kanske borde träna mer på grusvägskörning och överraskningsmoment. Det vill gärna bli att man stirrar på faran och...

Jag får hålla med Nissepelle lite där. Vi mc-åkare är rätt duktiga på att kasta sten i glashus. Jag hatar oxå snabellagningar och annat dåligt underhåll. Men håller man hastigheten så är det inga större problem. Hur många % av grusolyckorna höll hastigheten? . Givetvis alla om man frågar...

Om nu Lorenzo skall ha fått ett erbjudande från Ducati, så känns det tråkigt att Dovi måste lämna.

Jag kan tänka mig att hjälpa till. Jag bor ju oxå nära dig. Men med tanke på att jag tog körkortet på den tiden man bara behövde visa en wheelie, så räkna inte med att jag kan lära dig så mycket bokteori. :tungan

Barbera är ju van att bara följa de bästa, så han åkte väl med på gammal vana. :banana

Jämnaste kvalet på länge med många olika märken. Det här kan bli bra. :)

Jag tycker det är bra att han förebygger brott. Om de inte hade kört för fort så kommer de göra det så småningom. Nu ligger alla halvblinda i diket och utgör ingen fara för andra trafikanter.

Svårt att säga i siffror. Men jag vill ha över 10+ innan jag litar på däcken, då är jag en fegis iofs. Gatdäck bör komma upp i ca 40 grader innan de funkar någorlunda fullt. Lägg handen på däcket efter lite gasande så vet du ungefär hur du ligger till. Känns de inte ljumma bör du ta det "lugnt".

Fråga verkstaden om de vill ha kolvarna+ringarna med vid borrning. Det ville min borrare iaf. Med kolven följer ett faktablad . Min kille ringde tom upp mig senare o frågade om kommande trimmningsgrad och körsätt. :) Sen kan det väl vara lämpligt att se över förgasarbestyckningen för att få ut...

Javisst är det så. Men nu snackar vi nörderi. Om hårklyveri är 10 på våran "skärpeskala", så räcker det nog med en 6:a för normalt köksarbete. Ungefär som att det är nödvändigt med 200 hk i hojen för att det skall vara roligt, räcker bra med 100. :D