Search results

Nej det är ingen dålig olja det heller men känns bättre för själen om inte varumärket är blå/vitt

Byt hoj till en modern enduro/cross eller nåt mer varvvilligt byter du olja på 5-10 timmars körning eller efter en banhelg så gör du slut på en dunk betydligt fortare

En frisk motor tål din körning . leta upp en hel motor och plocka i blir billigare än att ha nån som skruvar åt en då timmarna går fort om det ska renoveras och nån annan skruvar , problemet är väl att tidiga r1:or gått en del mil och man aldrig vet vad man får

Misstänker det eller r1 tråden om den som trycker ut olja för det här verkar självorsakat ,men kanske är läst efter lite sportdrycksintagande :hihi då kan det bli lätt rörigt:3freak

Öhhh , läste igenom tråden igen och inte står det väl nånstans att hojen är köpt nyss :va Står att han kört på varvstoppet när skadan kom så hur faen ska man kunna ge sig på nån tidigare ägare då liksom :va

Koppla bort vajrar från exup och på med strömmen så ska du inte ha en enda felkod isåfall -sitter exupen fast i helt öppet läge så låt den va sån . vad exakt pekar felkod 7000 på ? Är det att exup inte funkar så koppla bort och ge servon ström för att lura den att den gör sitt jobb så har ni...

https://www.google.se/search?q=exhaust+aprilia+rs+660&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=sv-se&client=safari finns slipon om man kikar runt också https://www.motostorm.it/en/accessories/exhaust/arrow-indy-race-ece-aluminium-silencer-rs-660.html?gclid=EAIaIQobChMI0Ni6pqXD-QIVGPhRCh0OsQ_LEAQYBSABEgJO6fD_BwE...

Får du felkod om exupmotorn får ström också ? Hade en 00:a ny och hängde bara av vajrar och lät motorn leva sitt eget liv när helsystem satt på för då slapp man allt vad felkoder innebar hade aldrig nån eliminator och är exupen låst öppen ska du inte ha servons vajrar kopplade alls utan låta...

Tycker du på riktigt att det är värt 25” för ett helsystem på en 660 ? hade köpt en ny och möjligtvis slipon året efter eller på en gång men 25 nej inte jag du får liksom inte nån enorm effektökning med det ändå och speciellt inte på en så liten motor och dom 25” hade jag lagt på däck och...

Sliter du kamnockarna så har du större bekymmer för då är du igenom härdningen på dom , dålig skötsel eller höga mil brukar vara orsaken till nedslitna såna Börja med att kolla vad du har för spel så du har en start och är det shims och behöver justeras så kollar man om det går att flytta om...

Nu är du ute på djupt vatten igen tammer , rc30 r7 rc45 gsxr750r osv var homologiseringsvarianter eller vad det heter tillverkade till superbikevm i extremt små serier så att jämföra sånt med en r1:a säger lite om kunskapen om såna och då ska man kanske inte yttra sig om det heller för det här...

Det fastnar hos postnord som vill ha reda på innehåll och värde på innehållet sen får du en hanteringsavgift+tull o moms innan du får det hemskickat tar hem rätt mycket grejer och inget absolut inget slipper igenom nu före 2010 var det 50/50 . sen är det frågan hur dom gör på arbete men annars...

Pc5:an i sig kostar väl runt 5” och mappning av Ivans 3,5” plus frakt o tull o moms slipper du nog inte för det är nog 8-10 år sen jag slapp själv från usa iallafall så det är frågan om det är värt det ? Kollat med dom som håller på i Sverige ? Typ fastbikez ?

Tror inte en helt stängd exup ger effekt till 250+ km/h som trådskaparen säger sig jagat en mt10 i och den fungerade ju då så det känns inte som den borde sagt upp sig på samma körning

Släpp komphöjning osv för du behöver kammar med högre lyft/öppettider osv också förutom kolvar och högre varv för att märka av det så det så det går lätt en normal månadslön i delar och sen bänkningar på det Kör på moppetrimmet luft o buller kör o var glad

Du svarade just själv ;) Luft o buller absolut inget annat som alatalo skrev också ,det andra är över ditt mål inklusive boxen -kör på avgas o powercomander släpp resten men hur får du bättre körställning av det:va;) Blir väl dom vanliga 4-5 ponnysarna till högt pris och högt ljud men du har...

Annan cdi med högre maxvarv eller programerbar typ vortex

Helt ärligt så är det billigare och bättre att byta hoj -bolten är fruktansvärt tråkig och slö , däcknasaren här i hålan köpte en ny körde 82mil på tre år och sålde och köpte en Sportster istället vilken han tycker är bättre än bolten . Det där att kasta pärlor åt svinen är bättre att lägga på...

:tummenupp Nästan Abu , Norges kopia sölvkroken. Ja det är jäkligt enkelt och smidigt och framförallt så blir det av , har tänkt mura upp en större för att få in större kött/fisk i många år men det blir ju aldrig av men det är som vanligt nästa år finns mer tid ;) blir faktiskt mest chili från...

Sista rödingarna fick smaka röken ;) Inte riktigt grillat men hamnar i nästan samma härad Serverad i tunnbröd med potatis och hjortronsås :giggle: