Search results

Jag tycker minsann att jag är rookie och dessutom har jag kört mest buss av alla och helt klart förtjänat det, ro hit priset nu. :tummenupp :D *Edit, kan hända att man är en gnutta partisk.

Jag tycker du ska köpa en begagnad WR450 (06 eller 07) och spara resten av pengarna till prylar och reservdelar. Speciellt den modellen är ett säkert köp att köpa begagnat. Jag har tillåme kört en tävling på en GSXR600 och jag tycker att supermoto är roligare för att det händer mer. I...

WR450 är också för snäll i motorn för att funka riktigt bra som motardhoj. Vill du ha något att växa i se dig efter för aprilia, ktm, YZF, CRF av 450cc storlek. Crossfjädring funkar skapligt för motard men endurofjädring är för långt ifrån. Vill du sedan bygga om din fjädring till äkta...

Ja helt klart! Vi satsar på alla lördagar tills det blir minusgrader :tummenupp

Det blev ju tyvärr regn :(

Har inte hondan 75nm i vrid standard? ;) Första gången jag körde CR500 tyckte jag den kändes som en 1000cc fyrtakt :tummenupp

Körde en CRF150 på bana i USA och jag tror fan att man skulle kunna vinna ett heat i Örebro på en sån om man är nog duktig :tummenupp WRen är snabbare än vad man tror, dessutom är det relativt lätt att släppa lös några hästar till. E nog inte så många som skulle bli besviken på den i...

Låter som en aprilia du! :tummenupp

Jag är faktiskt skapligt sugen, men folk kan inte lova väder nuförtiden :( Tror jag kommer skippa Örebrotävlingen också, kändes grymt långt å köra nu. Kom hem från USA igår

Klart att det är mer tryck i husan när man trycker på på låga varv, mer kubik och en cylinder gör att slaget känns mycke mer än på en V-twin. Dessutom väger aprilian mer och det märks mer på låga varv än på höga varv. Dessutom så är allting i jämförelse och när man väl dragit ut en V-twin tycker...

Låter som om ventilerna är för tight, gasen behövs för att "täta" dem.

Tack! Det jag taenkte var att motorn hjaelptes av graderna de taender po. Men det handlar vael bara om hur effekten kommer :)

Jag skulle vilja saega att det aer pga att du far tvo st stora stoetar istaellet foer fyra smo som goer att v-twinen kaenns starkare. Varje slag e so mycke kraftfullare. Ni v-twin fraelsta borde prova saetta er po en stor enstonka som andas ordentligt, tex en Husaberg 650 med helsystem. Jag...

Med den nyaste mappningen (alla borde ha den nu...) so aer det en delay po tvo sekunder innan den taender. Min startar alltid po foersta taendningen po foersta knapptrycket och aer den varm startar den po foersta varvet startmotorn gar :tummenupp Gissar att en bra mappning, taendning och...

Det aer en laett hoj jaemfoert med en r6/r1 och de aer oroliga naer man saetter ner dem i hoeg fart, det aer so dem aer byggda. Koerde en KTM 560 idag och den e bra mycke nervoesare aenn en Aprilia med raett instaellningar :)

Det gar att justera bort ganska skapligt. Du far lite hemligheter i PM :tummenupp

USA. Hade taenkt smaella ihop Aprilian med gat-grejjer foer att dra ut en kvaell eller so naer jag kommer hem :tummenupp Non mer som e sugen po huligera? Jag har inte rad att bli stoppad dock...

Jag hoppas att hondan aer ett foersenat aprillskaemt annars borde Honda se oever sin designavdelning.

Aer vael ungefaer lika stor skillnad som mellan en Hornet 900 och CBR1000RR. Ut po non bana och prova :tummenupp

Foer mig har den hollit vaeldigt bra, jag har koert 40-60h po kolvarna. Ventilerna har jag bytt po ca 170h. Koeper du en nyare typ 06 07 kan det vara ett bra koep. Siktar du po nonting billigare koep en Yamaha istaellet, ev en KTM.