Search results

Ja fy fan, mycket bättre med fittor överallt som det var för ett par veckor sen.

Hon hade kunnat köpa en backspegel för de pengarna, med kåpa på, och nytt glas, och fortfarande haft pengar över om hon lackat den. Når man inte upp till självrisken så säger man "jag vill ha detta gjort och jag betalar det själv, utan att blanda in FB."

"Vi vill inte ta i din bil så därför får du ett hutlöst pris av oss."

Kan du skruva själv, med ALLT, så fine, gört själv då, kan du inte det/har inte tid/ingen lust etc så får du betala för det. Folk bölar över priser men gråter ut här när deras lokala verkstad konkar pga folk som köper allt över nätet, när det är nåt de inte kan göra själva, typ en...

Avskavd färg på styrstoppet? Fan bara att pressa hojen direkt, totalt livsfarlig att köra på, färgen som är avskavd kommer göra att ena sidan av hojen väger mycket mer och den kommer obönhörligen kantra och sluta med ett eldklot. Eller så skiter man i det och kör ändå, svänger inte hojen av sig...

Gasgas SM125 Husqvarna WR 125 KTM EXC 125 Alla avstrypta, men strypta på pappret. Alla körde avstrypt när jag körde 125a så fattar inte varför det blivit moralpanik över det nu...

Angående färg har jag aldrig sett färdigblandat som inte är på små sprayburkar, alla firmor har färgrum och blandar själv såvitt jag vet, men kan du få tag i färdigblandad så är det en grej som blir billigare för dig iaf.

Då blir den inte klar i år... Till TS: Det Ricken säger stämmer rätt bra för övrigt, du måste ha konstant övertryck i din lackbox och kunna få upp temperaturen till över 50 grader, minns inte vad vår lackerare har men det är över 50 grader iaf... För att inte tala om att du behöver allehanda...

Är bulan så liten så man måste leta efter den så behöver den inte riktas, bara att slipa ner och spackla i princip Folk inom bilbranschen är rätt så otrevliga ja, om man inte råkar jobba i bilbranschen, då blir de helt plötsligt trevliga för då blev det plötsligt svårt att dra en vals för en om...

Du ska absolut inte värma om du inte vill att det ska slå sig, ska du tvunget plocka av skärmen för att rikta så är det hammare och mothåll som gäller, och slå för guds (hah!) skull inte rakt på mothållet när du har skärmen mellan, då kommer du sträcka plåten något enormt och då blir det bara...

1. Det du ska riva är dörrhandtag, backspeglar, allt som sitter på/i bakluckan som sitter på plåten, så att säga. Du får riva av lister på dörrarna, om där sitter stötlister dvs, är inte lackeraren sämst så ska han kunna lacka med skraplister på. Stötfångarna får ju av, såklart, och all plast...

River du ner allt själv så blir det billigare, men du kan räkna att det kostar antagligen mer än halva bilens värde, vad nu en sån bil kan vara värd, runt 20? Hellack? Rostlagningen kommer också kosta pengar, såklart, själv hade jag inte gjort det om inte bilen haft sentimentalt värde...

Vem säger att man ska köra strypt? Strypningen sätter man i och reggar om hojen för att få den strypt på pappret, så fort man kommer hem åker strypningen. En hoj som är byggd för 15hk kommer fortfarande vara lika tråkig som en hoj som är strypt till 15hk.

Det är ungefär lika roligt som att köra ostrypt 4-takt. Miton har dessutom betydligt mer än 24hp ostrypt, iaf evon. Vadå bygga om till A1? :confused:

Hört talas om strypning och regbesiktning?

http://www.blocket.se/stockholm/Cagiva_Mito_Ev_125cc_53680000.htm?ca=23_10&w=3 Kör och kolla på den. Fanns en till i sthlm men den kostade 25k, knappast värt det.

Du kan pröva få stilleståndsersättning, men jag hade nog inte räknat med att få det på ett "nöjesfordon" faktiskt, du har väl dessutom en bil du kan köra med, lär de säga. ;) Om du vill kan du vara lite gnällig på mc-firman så kanske du kan lura till dig nåt bling till hojen, det verkar funkar...

Hört talas om restade delar nån gång? Jobbar själv inom skador, och vi har haft bilar som stått betydligt längre än 2 månader pga att det fattas delar.

Gillar deras slogan "Begagnat blir bättre än nytt" :yoparty :lol

:lol :þ