Search results

Då vet man...Har hållt på lite då och då för att försöka få snurr på den trötta svårstartade-88an jag har .Det är klockrent samma symptom ,och mätte häromdan 0 på alla insugs ventiler (när jag väl fick tummen ur ), avgas sidan var hyfsad. En undring bara , upptäckte att avgas kammen låg en kugg...

Vad kan man vänta sig om man nu väljer att borra upp en gammal klenod som en fzr 1000...En sjujävla utgift på material jämfört med andra eller...? Är väl inte så duktig på att "read between the lines" MEN det känns som att dessa hojar skrivs mindre om än andra vad beträffande "ingrepp"

Vad har du pysslat med nu när motorn var isär (och egentligen varför)Är lite intresserad eftersom jag själv har en tjurig rackare(-88) som arbetsvägrar. Var den svårstartad innan...taskigt komp eller isärplockning bara för det dåliga vädrets skull ?

Loberna ifrån varann = TDC på ettan (mao ventilerna kan justeras på denna i det läget) + motorn ska roteras motsols . Allt enligt Haynes. Och då fick jag reda på att det är vanlig M8 till veven som jag frågade häromdan, var rädd att det skulle vara nå`t fingängat special. lite fel ställe att...

Är det vanlig M8 gäng i veven till FZR 1000. Får det intrycket när jag kollar i rephandboken (finns originaltillbehör för ändamålet men kostar väl $$$...) Borde väl gå att hitta " TDC on the compression stroke " genom märkningen på kammarna vs.lageröverfallen + att nockarna ska stå...

Tändstift på fzr1000-88 Nja ,du lär nog av med sidokåporna (kanske enklare på nyare fzr)Får fixa en tunnväggig hylsa oxo. Slipa ner en med bandslip, kan tänka mig att de kan vara dyra annars...Är lite bokigt i början men har man gjort det några gånger får man in tekniken.

Trött Fzr-88 1000 är nu tjurig... Efter alla tips förra året(tack för hjälpen alla) med troligt förg. strul... dags att ta tag i det igen.Fick ingen snurr på'n då... I med en ny uppsättn. stift och pröva igen.Ev kunna få ut ett komptest.Under den tid startmotorn gick (i en period om 45 sek...

höger eller vänster hand Kan det vara känslan att den hand som känns viktigast för en är inte lika lätt att offra.M a o det gör inte så mycket om man rasar på den sidan .Har själv den känslan att allt ordnar sig bara jag inte landar på "fel sida"

"självtryck"? Ingen pump som kan trilskas alltså... Verkar isåfall troligast med soppakrans alternativet. membranus slutus??? Åkte med min kompis "pilboff" ca.5km ,hojen dog. Efter en del "Attans" bestämde sig den för att funka igen .Kommer alltså lite hur det vill .Åkte därefter nåra mil...

Nädå, det första blir ju inte att slipa om nålarna, men tanken om "varför" verkar ju rätt passande på hur hojen har betett sig hela tiden jag haft den. Fick lite huvudbry först när jag såg "Micke" skriva om slipning (hur det skulle ge nån extra HK )men just slipningen avsåg väl inte nåt annat...

Har beställt nya lågfartsmunstycken nu. Gick lite lättare nu när man visste var dom satt och hur de ser ut. De som satt på nu var 0,2. Beställde 0,3 de dyker upp nu i veckan. Även om det blir bra nu undrar jag om det där med slipningen av nålarna som du (Micke) skrev om funkar på dessa förgasare...

Hm lite oenigheter här... Där Micke skrev tomgångsskruv är öppningen till choken och tomgången justeras väl bara med spjällaxeln nån yttre blandskruv hittar jag då inte. Nå borde väl va lättare att få tag på lågfartsmunstycke nu när man vet var det sitter. Blev helt fel från början igår när jag...

Trött Fzr-88 Lågfartsmunstycket nånstans där? Fanns det mikuni/keihin samtidigt-88 eller har denna blivit pulad med. Jaja bara man får skiten å funka...

Trött Fzr -88 Vilken mikuni mod.? Bränslenål ihögsta läge=längst från spets eller. Dessa är ju horisentala

Trött Fzr-88 Sitter 4-1 här också. Men upptäckte ida när jag skulle kolla efter större lågfartsmunnstycken (fasta på denna) att det inte sitter keihin på hojen (som jag uppfattade det när jag va in och kolla på www.carb.com) utan mikuni. Vet ej vad modellen heter men är 37mm invändigt nertill...

Trött fzr -88 Tackar redan för de tips jag fått. Ska iväg ida och se hojen i vitögat.Har latat mig och inväntat lite tips och hoppats på att motivationen skulle ramla in. Det du Micke Lindström skrev om att öka bränsletillförsel antar jag att det är typ nåt lågfartsmunstycke du menar eller...

Trött fzr Jorå det är elpump men kan de gå sämre. Typ är det inte fungerer-fungerer icke med dessa och hur kollar man isåfall att flödet är det rätta.Se även min tidigare undran,ska det va filter på soppaslangen original ,räcker det inte med de i förgasarna och i tanken. nu sitter det ett sånt...

Min fzr1000-88har tröttnat på mig.Har varit svårstartad kall så länge jag haft den men sista repan lessnade den rejält vid ca.8-9000rpm.Tycker även bottenvridet är klent."Annars" går den bra... Har inte tagit kompprov än men tänkte kolla här om nån känner till vanliga fel på dessa hojar.Brukar...