Search results

Jag känner Örjan sedan några år tillbaka. Jag kan garantera att hojen rör på sig riktigt bra. Då han inte är medlem på sporthoj, bad han hälsa att det värmer stort i ett racing hjärta när jag talade om att insamling varit på tapeten. Örjan är riktigt rörd över gemenskapen på Speeden och även...

ECU till en ZX14 2012 års model, (dubbla spridare). All el från bakramen. Bakramen trasig. Pratade med Örjan i lördags, var rätt mosig i kroppen men glad att inte klota. Gott gry i senioren, som brinner för racing. Klart vi kan hjälpa Risarvens nykorade SM vinnare.

Jag har två hemma annars....

Blir debut för mig, så jag är inte ett dugg bättre. Blir nåt tjuvstopp gissar jag. :va

Jag är anmäld, Du då JJ, ta med några Sthlm-are till hälsingland. Jag har faktiskt bytt olja på vrålapan, så nu går den FORT:-P (Körskolan Svalan starter)

Anmäld och klar. Hojåkare, oavsett klass, märke. Gruvans från Berglock bjuder på Lamm/ Getkilling i depån på fredags kvällen för anmälda förare. Behöver veta innan den 16/5 hur många det blir. Känns ju pissigt att stå med två kilo kött till 30 man. Sättigång och anmäl er via länken från...

Har kollat på det tidigare (Carillo). Stora änden stämde med 1100. Det jag kommer ihåg var att längden skiljer lite mellan modeller.

:hihi:2cool

Ring och fråga Erik på MCX.

Hade standard grejor, Wahlbro pump, Malpassi BTR. Fick kapa fjädern nästan 2 varv för att komma ned till ca: 0,1-0,15 bar i grundtryck. Trycket tog jag ganska nära plenum. Problemet var att få till gången bra med förgasarna. Lessnade och håller på med sprut nu, samt lite större grejsimojs.

Jag gjorde rent orginalpackningen och ytor med sprit. På med VHT och lät packning torka under natten. Monterade allt, efterdrog/kontrollerade moment sen motorn kallnat. Andersson Turbo hade ett bra tips för bränsletrycksjustering. Slang (transparent) från regulatorn och ca 1 dm över nivå. Då...

Jag har en distans på 2 mm mellan block och cylinder. Då blir det lite knas med kamkedjan. Jag använde ett litet slipstift och gjorde lite ovala hål på kamdreven, GLÖM INTE LOCTITE till skruvarna när du ställt in dom, samt shimsa upp "styrdrevet" mellan kammarna med 2 mm. Egna dragstänger i 12.9...

Att tänka på, kanske. Jag hade skippat cyl.distansen för att slippa ställa om kammar och ev fräsa till kamdreven, med det laddet och bränsleval. Sprayat VHT kopparspray på fot och toppackning. (Men det blir säkert högre ladd efter 1 vecka :tummenupp) Om du inte är duktig och svetsa så låt någon...

Jag mäter halsmåttet på kompressorn. I ditt fall på 19 t ca: 47 mm. Hade tidigare ett 18t på gammelsuckan och det var jag mycket nöjd med. Dock laddade det lite tidigt för race, gata dock suveränt.

Gott slut och början Skall kanske lägga ned hojåkandet med tanke på att man nyss har vurpat med en spark:fyllisar

70-80 kusar 3000 :- 19T = :)

Det var ett tag sedan Du, Peder och Peter var i Hudik och körde. Det här blir man aldrig för gammal för. Spricker kedjor på kostymen är det bara att stumdra WG. Själv blir man ju 32+moms med en hjärna som knappt är i puberteten. Fina grejor du gör. Min tank blir en dummie och skall se om det går...

Ja, den är fin. Som att fråga dottern vem som vann Idol:Bugar

Räcker volvo gröna för E85? Vet ju ej hur mycket ladd som skall användas, men ett set 600:or till E85. Kanske är ute och svamlar:va men jag har Deka 903 :till min sur-gris. Har väl säkert bulla upp för mycket. Man tassar lite försiktigt i detta sprutträsk:confused:, så inte idiotstämpeln blir...

Låt motorn bli varm, i med 3 vxl 1500 varv och vrid på max. Är det inga konstigheter med gången och den varvar ur utan hostningar är det nog bra. Kolla så inte den chokar. Sedan beror det på vad det är för färg på röken som kommer:)