Spelar ingen roll om du köper av handlare eller amerikansk grossist. Det är fortfarande frakter, moms tull och moms på tullen samt transporter. Sedan lär inte Yamaha Amerika sälja något over seas iaf. Så det blir att försöka luska rätt på ev piratdelar från Asien eller liknande.
Slutkunden måste betala notan. Moms och sådant är inget som direkt försvinner för att man släpper det med generalagenter.
Det hela bygger på volymer kan man säga.. Generalagenten försöker införsälja grejer och går det bra tas det hem ett gäng prylar extra så det finns att komplettra med. Att försöka ta hem 20 par skor eller något från utlandet.. Nja. Tror knappast de skulle orka packa den ordern.
Syvende och sist. Sverige är för litet för att skippa generalagenterna och Sverige är även för litet för att kunna göra några revolutionerade prissänkingar tyvärr..
Du ska inte skälla på handlare och generalagenter. Du ska skälla på regeringen och dem som ställer upp spelreglerna. Det är ingen i ledet som har några jättemarginaler.. Förutom då staten.. Som får sin kaka i varje led så att säga.
Som handlare vill du ha en generalagent att stödja dig mot för tex reklamationer och dylikt. Att försöka lösa sådant via tillverkade i asien eller USA kan ta tiiiiiiiiiiiid..
Nu kan du omöjligt ha läst det jag har skrivit.
Jag skrev ju att dom INTE skulle handla från någon i USA.
I detta fallet med Yamaha så finns det ingen fristående generalagent, det är Yamaha-ägda bolag genom hela kedjan. Att det handlade om stora volymer för 10 år sen kan jag förstå. Idag är transporter så pass billigt att det behöver inte vara gigantiska volymer för att det ska bära sig och fortfarande inte med dom här skillnaderna i pris.
Jag tänker skälla på handlare och enbart handlare. Det är dom som säljer mig produkten till ett alldeles för högt pris. Har dom i sin tur leverantörer som är dyra så får dom skälla i nästa led. Så fungerar det i alla branscher och jag förstår inte riktigt varför mc-branschen skulle vara annorlunda.
Varför skulle det inte fungera med en "generalagent" för hela EU?
Vi har fri handel mellan länderna och transporter inom EU är i princip lika snabbt som transporter inom Sverige.
Att en handlare vill göra det lätt för sig är väl helt naturligt. Minsta motståndets lag, så fungerar dom flesta människor. Men det finns ju inte så många reklamationer att ta hand om om man inte säljer några produkter.
Sen är det inte otroligt jobbigt att prata med folk i USA och Asien, dom är människor precis som vi och det brukar lösa sig rätt smidigt.
