Jo jag förstår inte riktigt varför alla fyrtaktare skulle gå så hiskeligt fort. Med enkel logik säger det oss att med 1/3 till 1/2 i effekt, högre vikt och SAMMA topphastighet ger det en hiskeligt dålig acceleration. Jämfört med bra tvåtaktare då...
Drar man det ett steg längre så kan det i vissa fall vara helt teoretiskt omöjligt för en 4t att nå samma toppfart som en 2t, oavsett drevning på fyrtaktarn. Det krävs en viss energi (effekt) för att vinna över luft- och rullmotståndet.
Ang. Emils hoj så har jag för mig att han senare slängde i en DR350-motor i den. Vad som hände med turbomotorn har jag ingen aning om.