22 mcåkare döda i år...

[SUKI_RF900]

2264854 Via bilprovningen går det möjligtvis att få fram hur många km en mc rullar i snitt per år.
Vad jag undrar är om det finns någon undersökning som sammanställer antalet dödsfall per ålder/hojtyp/kön/km.

http://www.bilprovningen.se/externt/bpweb.nsf/7FB7B11B7AEDDCDBC1256F9B005588BD/$file/mcrapport2005_72dpi.pdf

 

[Sarge]

2264852 Jasså, är det inte? Vad har du för belägg för ett sådant uttlande då? Skulle vara intressant att få veta av en som verkar veta hur det ligger till..

Jag är ingen "som verkar veta hur det ligger till", det är bara sunt förnuft och enkel matematik.
Jämför det totala antalet dödsfall i det här landet per år med antalet omkomna motorcyklister.
Visst, det tillkommer säkert några lämpliga organdonatorer som har omkommit i samband med en mcolycka, men knappast så pass många att det ger ett markant uppsving på tillgången på organ.

Mina 0,02€

 

[gunnar_gt750]

Det vore intressant med info om mc-kategori i statistiken.
Låg vikt i kombination med mkt hästar och en oerfaren eller riskbenägen förare borde vara vanligt.

Det finns alltid en medveten eller omedveten riskkalkyl i MC-åkandet, nästan hur långsamt man än åker finns någon teoretiskt möjlig fara som skulle kunna ta död på föraren. "Att kunna stanna för varje fara som skulle kunna dyka upp på vägen", hur sakta behöver man åka då ? Sannolikhet att ett flygplan kraschar rakt ner i din hoj är inte så stor. Hur stor är utrullande boll från sidoväg med åtföljande springande barn ?
Svårt att säga. Men helt klart finns det en massa möjligheter som tas med i en riskkalkyl, ofta utan att det tänkts speciellt mkt på att det är en sådan kalkyl man gjort. Sannolikheten att något visst skulle hända är ju liten kan det resoneras, men skulle jag ha beredskap att kunna hantera det i ett visst läge ? Det finns nog många lägen där en del sådana teoretiskt möjliga fall inte täcks av bromsförmåga och beredskap.
En av de mest vanliga kalkylerade riskerna är att du inte hela tiden sitter och passar på att en mötande bilist plötsligt skall svänga över på din sida och frontalkrocka. Även med rullator kan man bli påkörd och dödad.
Det anses tillräckligt säkert att möta en massa fordon som kommer mot dig på dubbelriktad 70-väg utan att du känner så värst mkt oro. Andra personers överlevnadsinstinkt och korrekta beteende tas som intäkt i kalkylen.

 

[69:an]

Finns det statistik samlad någonstans där det står klart och tydligt kur många omkomna det är i olika åldersgrupper/hojtyper, hur många av dessa har fått kortet på köpet, hur många som har varit påverkade, hur många ine har haft KK alls eller för den hojen, hur många av hojjarna har varit stulna, mm, mm

Jag dyker en del och där händer det också emellanåt att folk omkommer på grund av olika anledningar och Svenska sportdykarförbundet hade för ett tag sen tagit fram en lista över alla tillbud ( eftersom dessa rapporteras ifall man åker på en arrangerad dykutfärd ) där kunde man läsa en hel massa, vilka som hade dykcert/utbildning för dykapparaten de använde, hur många dyk de har gjrt sammanlagt, orsak till tillbud, mm.

Finns det någon liknande lista över mc-olyckor?

Delar av det du efterfrågar finns i VV:s djupstudie MC-OLA, sök på forumet så hittar du länkar (sitter på jobbet med dator utan rätt länkar). En hel massa övrig matnyttig statistik om fordon och -olycksfall publiceras av SIKA, Statens Institut för KommunikationsAnalys, HÄR.

Jag dyker också, om än sällan, och har för länge sedan konstaterat att både det kollektiva och individuella riskmedvetandet skiljer sig oerhört mellan de båda riskfyllda aktiviteterna dykning och mc-körning.

 

[Sarge]

2264857Va inte så lat. Gå in och kolla själv, och går det inte säg det då.

Ehh, har du lingonvecka eller är du bara allmänt otrevlig?
Vad jag frågar efter är om det finns någon undersökning som sammanställer dödsfall per ålder/hojtyp/kön/km, dvs ingenting som bilprovningen sysslar med...

2264868 http://www.bilprovningen.se/externt/bpweb.nsf/7FB7B11B7AEDDCDBC1256F9B005588BD/$file/mcrapport2005_72dpi.pdf

Tackar. Dock finns där bara information den årliga medelkörsträckan per fabrikat. Dvs inget matnyttigt i den här frågan.

 

[2fast4Hjo]

2264833 Jag hörde en ganska morbid och sann historia appropå att motorcyklister som förolyckas i trafiken.

Det var en kille som hade problem med njurarna och skulle vara tvungen att genomgå en transplantation. Det var i slutet av vintern och när han sattes upp på väntelistan för en ny njure sa läkaren att det för tillfället var ont om organ men det dröjde bara några månader innan motorcyklisterna tinade fram och då brukar det bli gott om organ för donation.

Den enes död, den andres bröd...

Vi inom sjukvården "tar" inga organ om man inte via donationskortet har gett sin tillåtelse till det eller om anhörga accepterar det (om det inte finns något donationskort ifyllt vid ) Detta är oftast ett mycket svårt beslut för anhöriga så snälla fyll i donationskortet, oavsett om ni är för eller emot.

Lena, anställd på patologen www.capio.se (vi utför b l a obduktioner, pm:a gärna om ni vill veta mer)

 

[Sarge]

2264914 Delar av det du efterfrågar finns i VV:s djupstudie MC-OLA, sök på forumet så hittar du länkar (sitter på jobbet med dator utan rätt länkar). En hel massa övrig matnyttig statistik om fordon och -olycksfall publiceras av SIKA, Statens Institut för KommunikationsAnalys, HÄR.

MC-OLA disskuterades väll en hel del här på SH förra året om jag inte minns fel. Dock kan jag inte erinra mig om att olyckfrekvensen per körd km i förhållande till ålder/hojtyp/kön ingick i den rapporten.
Rätta mig gärna om jag har fel.

 

[Skinnpåven]

2264873 Jag är ingen "som verkar veta hur det ligger till", det är bara sunt förnuft och enkel matematik.
Jämför det totala antalet dödsfall i det här landet per år med antalet omkomna motorcyklister.
Visst, det tillkommer säkert några lämpliga organdonatorer som har omkommit i samband med en mcolycka, men knappast så pass många att det ger ett markant uppsving på tillgången på organ.

Mina 0,02€

Jag tror att hojåkare är lämpliga organdonatorer eftersom de i regel är friska och relativt unga, samt när de förolyckas så sker det ofta våldsamt och snabbt. Detta ger ett bra tillfälle för att ta organen ur kropparna.

Så jag tror mycket väl att "organhanteringen" kan få sig ett uppsving när mc-säsongen tar sin början.. Visst, det är många dödsfall här i landet varje år. Men just i vissa åldersgrupper (organdonatorslämpliga) så utgör trafikolyckor en betydande del.
Vore intressant att få veta riktigt hur det ligger till..

 

[SuperSport]

2264938 MC-OLA disskuterades väll en hel del här på SH förra året om jag inte minns fel. Dock kan jag inte erinra mig om att olyckfrekvensen per körd km i förhållande till ålder/hojtyp/kön ingick i den rapporten.
Rätta mig gärna om jag har fel.
Det har jag väll inte påstått heller?

Det är nog inte så lätt att få fram hur många km som varje enskild förolyckad person kört.
Själv har jag cykeldator på hojen så hur många mil jag kör per år är det ingen annan än jag som vet och dom flesta milen blir dessutom på bana inte på gata. Sedan finns det ju många som har fler hojar.
Så tyvärr så tror jag att inte du kommer att få fram såna uppgifter.

 

[Araikaj]

"Kompensera eventuellt små organ på andra sätt än med högerhanden på rullen!"
Men dom blir ju större då...

 

[dardevil]

I maj i år så fick jag se en statestik ang olyckor i närke förra året.
Mest olyckor var de i Lindesbegrs län.
Tyvär kommer jag inte ihåg några siffror för detta fick ja se samma dag som
uppkörningen var.
Men många olyckor hade droger inblandade,många fler än vad jag trodde.
Och supersport hojar var majoritet.
Och det som gjorde mig fundersam var sammbandet supersport/droger=kan ge ett sammband till yngre förare som vill vara balla.
För vissa vill alltid vara värst nyktra som inte.
Ska tillägga att det fanns inget som tydde på att värsting hojar och droger gick hand i hand.Utan droger var uträknat på alla olyckor.

 

[SuperSport]

2265110 Och det som gjorde mig fundersam var sammbandet supersport/droger=kan ge ett sammband till yngre förare som vill vara balla.

Jag tar fan inga droger.... så blanda inte in mej!



Förlåt, kunde inte hålla mej.

 

[CorbenDallas]

2264938 MC-OLA disskuterades väll en hel del här på SH förra året om jag inte minns fel. Dock kan jag inte erinra mig om att olyckfrekvensen per körd km i förhållande till ålder/hojtyp/kön ingick i den rapporten.
Rätta mig gärna om jag har fel.

Varför är det intressant?

vad som däremot är intressant är ju att få reda på:
1. Hur många av dessa 22 var utan körkort?
2. Hur många av dessa 22 var alkohol eller drogpåverkade?
3. Hur många av dessa 22 körde sk sporthoj.

Det hade också varit intressant att veta var olyckorna skedde. Är det stadstrafiken som är farligast med all sin trafik eller är det mestadels singelolyckor tex.

När man vet det här kan man också ta reda på vilken målgrupp man bör rikta in sig på för att rädda liv.

 

[dardevil]

2265128 Jag tar fan inga droger.... så blanda inte in mej!



Förlåt, kunde inte hålla mej.

Nej ja misstänkte väll dä.
Men alla är inte så smarta som du tyvär.

 

[jannewall]

2265140 Varför är det intressant?

vad som däremot är intressant är ju att få reda på:
1. Hur många av dessa 22 var utan körkort?
2. Hur många av dessa 22 var alkohol eller drogpåverkade?
3. Hur många av dessa 22 körde sk sporthoj.

Det hade också varit intressant att veta var olyckorna skedde. Är det stadstrafiken som är farligast med all sin trafik eller är det mestadels singelolyckor tex.

När man vet det här kan man också ta reda på vilken målgrupp man bör rikta in sig på för att rädda liv.

Och HUR dom skedde, dvs vad gick fel/vem var vållande.

 

[Ronnie_69]

2264934 Vi inom sjukvården "tar" inga organ om man inte via donationskortet har gett sin tillåtelse till det eller om anhörga accepterar det (om det inte finns något donationskort ifyllt vid ) Detta är oftast ett mycket svårt beslut för anhöriga så snälla fyll i donationskortet, oavsett om ni är för eller emot.

Lena, anställd på patologen www.capio.se (vi utför b l a obduktioner, pm:a gärna om ni vill veta mer)

Har fyllt i donationskortet att dom får ta rubbet.

 

[Amenshit!]

2265278 1: Hur många av dessa som saknade körkort kan väl ändå bara vara intressant ur en medial synvinken och för att tona ned antalet dödsolyckor i sig!!

Kör själv utan körkort på mc då jag på felaktiga grunder fick mitt indraget (har dock förtjänat det i sig!! ) 1995 och har där efter aldrig orkat ta om det tills nu denna sommar!!

2: Väldigt VIKTIGT uralla synvinklar!!

3: Helt ointressant ur alla synvinklar då det likväl dött 22 personer som framfört en motorcykel eller åkt med på en motorcykel!!

4: Vart olyckorna skett kan vara MYCKET intressant i utbildnings syfte så att inte fler mc förare skall begå samma misstag!!

5: EXTREMT VIKTIGT - vad hade dessa förolyckade personer för skydds utrustning vid olycks tillfället!!

/Fürstenhoff.



Vem som var vållande kan vara extremt svårt att avgöra då MÅNGA!!! (läs-merparten) av olyckorna garanterat berott på för HÖG FART!!! om man ser till hastighets begränsningarna, omman ser till väg förhållandena & om man ser till trafiken runt omkring!!

/Fürstenhoff.

På åttiotalet sades det, att var fjärde död hade lånat eller stulit hojen. Var tredje, var drogad eller full. Kanske kan dessa grupper sammanfalla, annars är det kanske mindre farligt än vi tror. Ifall den är ens egen, och man är nykter. Anabola tror inte jag är med i statistiken. Men vad vore sämre på motorcykel, än ett piller som gör en modigare?

 

[TukTuk]

2265373 På åttiotalet sades det, att var fjärde död hade lånat eller stulit hojen. Var tredje, var drogad eller full. Kanske kan dessa grupper sammanfalla, annars är det kanske mindre farligt än vi tror. Ifall den är ens egen, och man är nykter. Anabola tror inte jag är med i statistiken. Men vad vore sämre på motorcykel, än ett piller som gör en modigare?

Håller helt med att det intessanta kommer först fram när man sållat bland datan.

Det mest intressanta hade varit med förutsättning att allt var ok( egen hoj, ingen påverkan, kk och skyddskläder ):

Hur många av de omkomna körde för fort?
I hur många fall är det MC-föraren som gjorde fel?

Då kanske vi närmar oss sanningen med "MC-döden".

 

[Jonny trajja]

2264775 Idag sa de på radion att det hitills är 22 omkommna mcåkare i år..

det är så klart inte bra! undrar om det är fler som åker hoj nu?
va själv illa ute i söndags, krockade med ett rådjur på motorväg..
ren tur att jag kan skriva detta ju...

det ser inte bra ut!! va själv nära i helgen, höll full motorvägsfart när ett rådjur dök upp hann inte bromsa alls utan vek lite åt vänster men de small iaf! med tur så blev jag kvar på hjulen=))) det är sånnt som får en att börja tänka... Jonny trajja

 

[Hoztic]

2264784 Det är fan knappt man törs och åka längre...
kommer ju en ny olyckstråd varje dag

Varför skulle man inte våga det? Risken att dö själv ökar ju inte för att andra kör av vägen. Allt handlar ju i slutändan om vilka risker man väljer att utsätta sig för. Vägarna i sig har ju inte blivit farligare.