450 cc för lite?

[valmers]

Enligt artikeln nedan är Aprilia på gång med sin 450 för 2006. Hoppas det innebär att en sporthoj - inte bara supermotard - ska gå i produktion.

Vad tycker ni: Är 450 cc för lite? Kan låg vikt och ett fenomentalt chassie kompensera frånvaron av 180 hk?

http://www.motorcycledaily.com/06february05_aprilia450.htm

This is a bike with close to 70 horsepower (on par with a Suzuki SV650) that weighs less than 300 pounds.
Det betyder torrvikt under 136 kg. Är detta inte lite för tungt trots allt, i förhållande till effekt? Om vi håller oss till mygelvikt (aka torrvikt), betyder detta cirka 2 kg/hk för Aprilian, medan literhojarna bara har cirka 1 kg/hk. Visst har literhojarna effekt i överflöd, men ändå?

 

[#Olsson#]

Är nog inte menat att konkurera mot literhojar annat än kommersiellt. Och det styrs kanske av faktorer som försäkringsklasser, tävlingsklasser, smak, prispolitik och annat.

 

[Barrett]

Jag skulle tippa på det ja! Som jag har förstått det har det väl varit lite problem med snurrorna men dom har gått i VM förra året iaf, förhoppningsvis får vi väl se dem på gatan i år!

Vore väl anmärkningsvärt om dom inte haft problem under sin första sässong. Problemen va ju ändå inte större än att dom kunde ta hem världsmästartitlen i S2-klassen (450cc) vilket imponerar på mig iaf.

 

[gthyni]

Jag skulle då bli sugen om det kom en RS450.
Det gäller bara att hålla gubbfläsket borta så
går det att åka fort på en 450.

 

[Olof Eriksson]

Vore väl anmärkningsvärt om dom inte haft problem under sin första sässong. Problemen va ju ändå inte större än att dom kunde ta hem världsmästartitlen i S2-klassen (450cc) vilket imponerar på mig iaf.

Jag har inte hängt med så bra, jag har bara sett någon gång att de fått bryta och förstått det som att det var pga hojjen, kanske hade otur att lägga märke till det

Och ja, jag håller med, det är ganska imponerande!

 

[Nyteknik]

Positiva nyheter om Aprilia RS 450 här.

 

[#Olsson#]

Enligt källors källor är Aprilia oroliga för hotet från kubikfrälsta USA, effekthysteri och 600cc som effektmässigt lätt spöar en 450. Och enligt källor ännu längre bort spekuleras det om lite större typ 550cc och 2007.

Undrar hur en klassindelning skulle fungera. Kan ett reglemente justeras i ett land som Sverige? Även om det var en 550 så funkar det nog knappast i ett 600 race med rakor. Hoppas hoppas i alla fall.

 

[Mattias]

En RS450 är den enda nya hoj jag skulle låna pengar för att köpa. Hoppas att det inte blir nån, för jag är fattig redan.

 

[Neutral]

För gata är jag inte intresserad men jag skulle kunna köpa en ny RS450 om den fick tävla i 250SP-klassen. 400-kubikarna som man får köra med nu är ju inte konkurrenskraftiga.

 

[Mavve]

För gata är jag inte intresserad men jag skulle kunna köpa en ny RS450 om den fick tävla i 250SP-klassen. 400-kubikarna som man får köra med nu är ju inte konkurrenskraftiga.

Är det inte max 400cc i SP250klassen?
EDIT: Förresten kan man plocka ut 105 bakhjulspollar från en zxr400 tex. och den hade nog varit bra konkurenskraftig mot 250hojarna - men varför orka ens?


Kommer RS450 vara en sporthoj eller en motardhoj?

 

[Neutral]

Är det inte max 400cc i SP250klassen?

Kommer RS450 vara en sporthoj eller en motardhoj?

I dag är det väl det men i cross över hela världen så är det 250 2t mot 450 4t, det har visat sig vara mer jämlikt. 250SP har ju inte SM-status så det kanske är enklare att ändra reglementet då men jag tror det kommer utifrån ändå annars.

Se Nytekniks länk ovan, sporthoj pratar de om där men motarden kommer väl först men den lär inte heta RS450.

EDIT: SP står väl för standard production så att plocka ut 105 hästar ur en 400 går nog inte utan det blir nog att nöja sig med cirka 65 och rejäl övervikt jämfört med en RS250.

 

[Nyteknik]

400-kubikarna som man får köra med nu är ju inte konkurrenskraftiga.

Du får dispens för att köra med en Honda RVF 400 eller CBR 400 RR i 250 SP och förutsatt att du är en skaplig chaufför kan en sådan hoj placera sig långt fram i fältet. Faktiskt något som intresserar mig vid ett ev. byte från 250 R.

 

[Nyteknik]

Förresten kan man plocka ut 105 bakhjulspollar från en zxr400 tex. och den hade nog varit bra konkurenskraftig mot 250hojarna - men varför orka ens?

I 250SP får man inte "plocka ut" fler hästkrafter än original. Jag undrar hur driftsäker en ZXR400 med 105 hk på bakhjulet är. Troligen skulle oFFkeFFs och Goodstuffs 250 racers framstå som evighetsmaskiner i jämförelse.

 

[Gustav O]

Om inte annat vore en dylik motorcykel ett välkommet avbrott i den Japanska konformismen.

Mattias svara på mail då´rå.

 

[Gustav O]

I 250SP får man inte "plocka ut" fler hästkrafter än original. Jag undrar hur driftsäker en ZXR400 med 105 hk på bakhjulet är. Troligen skulle oFFkeFFs och Goodstuffs 250 racers framstå som evighetsmaskiner i jämförelse.

Vad skiljer din/a 250 Racers från min?

 

[Mavve]

I 250SP får man inte "plocka ut" fler hästkrafter än original. Jag undrar hur driftsäker en ZXR400 med 105 hk på bakhjulet är. Troligen skulle oFFkeFFs och Goodstuffs 250 racers framstå som evighetsmaskiner i jämförelse.

Driftsäker?

Jag har över 70 i min 400 och kan säkert lätt få ut mer utan att behandla den annorlunda än om den haft sina vanliga 58 men med 105 får man ju skruva lite mer med den - liksom offkeffs 250.

 

[Gustav O]

Driftsäker?

Jag har över 70 i min 400 och kan säkert lätt få ut mer utan att behandla den annorlunda än om den haft sina vanliga 58 men med 105 får man ju skruva lite mer med den - liksom offkeffs 250.

Nu är det ju en viss skillnad mellan en 20%-ig(58 till 70hk) och en 80%-ig ökning av effekten. 105 hk ur en 400 kubikare är samma trimningsgrad som en MotoGP cykel och de kräver mer omvård än en 250R hoj. Dessutom dyrare omvård.

 

[Nyteknik]

Vad skiljer din/a 250 Racers från min?

De går inte sönder lika ofta förstås.

 

[Mavve]

Nu är det ju en viss skillnad mellan en 20%-ig(58 till 70hk) och en 80%-ig ökning av effekten. 105 hk ur en 400 kubikare är samma trimningsgrad som en MotoGP cykel och de kräver mer omvård än en 250R hoj. Dessutom dyrare omvård.

Okej, du vet nog inte så mycket om 400orna men det gör inget.

 

[Gustav O]

Okej, du vet nog inte så mycket om 400orna men det gör inget.

Please enlighten me. Vad är speciellt med 400rna?