Aprilia SXV

[kilzen]

Enligt Bike:s test i nummer 11/12 2006 mellan KTM 660, Husaberg 650 och Aprilia 550 så har:

KTM 59,84 hk på bakhjulet, och väger fulltankad 145,6 kg.
Aprilian 66,30 hk på bakhjulet, och väger fulltankad 137,0 kg.

Dock ska det tilläggas att Aprilian inte var inmappad efter avstrypningen, och tydligen inte gick helt bra enligt testpersonerna. Så förmodligen finns det ytterligare ett par kusar till att tillgå bara man mappar om den.

Men ändå 8,6 kg och 6,5 bakhjuls-hk skojar man ju inte bort hur som helst. Detta dessutom på 105 cc mindre motorvolym.

ursäkta off tropic.

men vad hade husan på bakhjulet i de testet, har letat men hittade inte de.

 

[ec2bme]

ursäkta off tropic.

men vad hade husan på bakhjulet i de testet, har letat men hittade inte de.

Förvånansvärt nog hade faktiskt Husan minst effekt av dom tre i testet med 58,9 bakhjuls-hästar. Men å andra sidan så vägde den klart minst också med endast 119,2 kg fulltankad.

 

[dsoders2]

Kan bara säga grattis... fy faan vilken go hoj. bästa jag kört utan problem.

kännslan är fantastisk

 

[Olof Eriksson]

Var ut med min SXV 450 och körde lite i stan och runtom idag. Helvetes vilken omkörningsmaskin. Man gör fan inte sånna omkörningar med en R600. På insidan, utsidan, i kurvor, fan överallt och den vill bara vara med jämt

Jag älskar den här hojjen. Fyfan va bra den är.

 

[Rasorblade]

Kan bara säga grattis... fy faan vilken go hoj. bästa jag kört utan problem.

kännslan är fantastisk

Var det min du körde på Superbike så är den inte rätt inställd ännu i insprutet.
Sedan kommer det ett helsystem till den.... då jevlar

 

[marcus56]

Beware!

 

[dsoders2]

Var det min du körde på Superbike så är den inte rätt inställd ännu i insprutet.
Sedan kommer det ett helsystem till den.... då jevlar

Japp visst var det de... tycker den gick bra som den var men ett helsystem är ju aldrig fel... och att bli av med det lilla rycket från när du slått av ochsen slår på igen är trevligt... kan vara otrevligt med ett ryck när man kör på gränsen

jaha rasor grattis till dig med då... själv får jag vänta till nästa säsong om jag inte får ett ryck och binder tanten, stoppar henne i garderoben menans jag beställer en... och släpper ut henne när den står i förådet =)

ett tips... jag kålla runt på försäkring till dennna hojjen och folksam var billigast med 5802kr helförsäkrad på lilla mig 23år haft körkort under ett år...nästan gratis

//daniel

 

[ducce749]

Jag har ett konstigt beetende på min sxv eller kanske inte konstigt jag har inte haft en motard innan. iallafall Jag tycker den är väldigt lätt i fram. Alltså den har en tendens att börja vobbla ofta när man kör tex på en gropig väg eller tar en kurva och sedan i utgången drar fullgas, då är den också sådan. Jag är van mitt ducce monster med styrdämpare. Så min fråga är väl egentligen är detta ett normalt beetende eller är det jag som är värdelös på att köra motard? . Jag har inte meckat nånting med fjädringen fram eller bak, kanske kan det göra lite skillnad att justera den till lite mjukare fram?

 

[marcus56]

Klart den är lätt fram när det är ett sånt jävla ös.. Jag vet inte hur illa ditt vobbel är men det kan nog ses som normalt motardbeteende, Aprilian är jäkligt stabil i jämförelse med andra motarder, prova knip åt hojen ordentligt, det tycker iaf jag gör en jävla skillnad.

Vet inte åt vilket håll man ska justera men det går säkert få det bättre, på min KTM gjorde det iaf stor skillnad att ha hjulen ordentligt balanserade.

 

[Olof Eriksson]

Ja den e orolig i hastigheter över 150km/h, jag har blivit sagd att med styrkrona och kortare sving så försvinner det.

Cyklarna är byggda för att svänga bra i låga farter, sen har man tyckt att förlänger vi den så blir den nog stabil för gatåkarna. Riktigt så funkar det tyvärr inte...

DU kan göra fel i att hålla i för tight i styret och bli skraj. Även om det känns väldigt skrämmande så kan du hålla i dig med benen och vara lös i armarna och låta den röra på sig litegrann. Det gör ganska stor skillnad hur mycket man agerar som förare också! (håller man hårt i styret för man över huvudets rörelser till hela hojjen)

 

[ceasar]

Ja den e orolig i hastigheter över 150km/h, jag har blivit sagd att med styrkrona och kortare sving så försvinner det.

Vad för styrkrona?

(Sitter det ingen orginal eller?? )

 

[marcus56]

Vad för styrkrona?

(Sitter det ingen orginal eller?? )

Den här kör vi med:

Xtrig, ställbar 14/17 mm, det gör såå stor skillnad för hur hojen känns när det svänger, är det nåt man ska köpa är det nog den, det gäller nog inte bara Aprilia utan i princip alla motarder som har för mycket offset.

 

[Rasorblade]

Ja den e orolig i hastigheter över 150km/h, jag har blivit sagd att med styrkrona och kortare sving så försvinner det.

Cyklarna är byggda för att svänga bra i låga farter, sen har man tyckt att förlänger vi den så blir den nog stabil för gatåkarna. Riktigt så funkar det tyvärr inte...

DU kan göra fel i att hålla i för tight i styret och bli skraj. Även om det känns väldigt skrämmande så kan du hålla i dig med benen och vara lös i armarna och låta den röra på sig litegrann. Det gör ganska stor skillnad hur mycket man agerar som förare också! (håller man hårt i styret för man över huvudets rörelser till hela hojjen)

tyckte den ändå var stadig i 190km/h (Om man jämför med KTM)

 

[Olof Eriksson]

tyckte den ändå var stadig i 190km/h (Om man jämför med KTM)

Japsarna och KTM/husa blir som spaghetti i högre hastigheter, Aprilian blir som mer bara orolig, vilket både är mer positivt och negativt än andra cyklar i min åsikt.

 

[ducce749]

Ja det kan nog säkert ligga mycket i det att jag håller för hårt i styret också. Jag kör nog lite med "dra i styret" tekniken. Alltså trycka styret ät vänster med höger hand för att få den att lättare lägga sig åt höger och vice versa. Men som sagt jag är ju van att köra min ducce och har man inte kört motard innan så är det väl liite annorlunda körteknik? Men det är bara att gasa på och lära sig mer och mer . Vart får man tag på en sådan styrkrona marcus56? Lät lite intressant

 

[marcus56]

Ja det kan nog säkert ligga mycket i det att jag håller för hårt i styret också. Jag kör nog lite med "dra i styret" tekniken. Alltså trycka styret ät vänster med höger hand för att få den att lättare lägga sig åt höger och vice versa. Men som sagt jag är ju van att köra min ducce och har man inte kört motard innan så är det väl liite annorlunda körteknik? Men det är bara att gasa på och lära sig mer och mer . Vart får man tag på en sådan styrkrona marcus56? Lät lite intressant

www.aliceracing.com www.hp-moto.de www.apriliasupermoto.com

Om man bara kör på vägen gör den nog inte så stor skillnad eftersom man inte attackerar på samma sätt. Men du kanske provar bana nån gång och då är den riktigt sjysst.
Alice Racing är billigast även om en styrkrona aldrig är speciellt billig..

 

[Olof Eriksson]

Ja det kan nog säkert ligga mycket i det att jag håller för hårt i styret också. Jag kör nog lite med "dra i styret" tekniken. Alltså trycka styret ät vänster med höger hand för att få den att lättare lägga sig åt höger och vice versa. Men som sagt jag är ju van att köra min ducce och har man inte kört motard innan så är det väl liite annorlunda körteknik? Men det är bara att gasa på och lära sig mer och mer . Vart får man tag på en sådan styrkrona marcus56? Lät lite intressant

En motard kör du på samma sätt som en sporthoj, bara lite annorlunda!

Styrkronan skaffar du bäst från http://www.aliceracing.com/ Stuart går prata med, har mycke kunskap och har skickat till sverige förut Behöver du hjälp med språk eller liknande så hör av, jag har pratat med honom ofta här sista månaden.

 

[ec2bme]

Styrkronan skaffar du bäst från http://www.aliceracing.com/ Stuart går prata med, har mycke kunskap och har skickat till sverige förut Behöver du hjälp med språk eller liknande så hör av, jag har pratat med honom ofta här sista månaden.

Man måste alltså ringa för att beställa från dom?

Antingen är jag dum i huvet, eller också så är det dåligt med bilder på deras produkter på hemsidan, och dessutom går det inte att beställa från den.

Hur ligger det till egentligen???

 

[Olof Eriksson]

Man måste alltså ringa för att beställa från dom?

Antingen är jag dum i huvet, eller också så är det dåligt med bilder på deras produkter på hemsidan, och dessutom går det inte att beställa från den.

Hur ligger det till egentligen???

Jag trodde också att jag var dum i huvudet från början. Han har så många prylar som inte finns med i listan också. Tror det är en webshop på G.

Men är det någon som vill beställa något så kan jag hjälpa er Jag tar hem lite grejer från Alice nu också så nån gång efter SM-tävlingen har jag provat ut dem

 

[marcus56]

Man måste alltså ringa för att beställa från dom?

Antingen är jag dum i huvet, eller också så är det dåligt med bilder på deras produkter på hemsidan, och dessutom går det inte att beställa från den.

Hur ligger det till egentligen???

Nä, det går precis lika bra och maila, det gäller att veta vad man vill ha bara. För att retas med Olle kan jag sköta kontakten åt dig, jag har ändå köpt hem fyra stycken redan plus avgassystem och lite annat.

Även HP-moto är riktigt vettiga, just styrkronan är lite dyrare där men frakt är billigare och snabbare.