Aprilia Tuono V4

[Linusenen]

"flyga av och inte fan vill den gå rakt heller"
Min drog också snett. Släpte man styre drog den åt höger tror jag. Märkligt. Har haft två och båda gjorde lika,

Min bmw dra också. Dock rakt fram

Testade också att släppa händerna och tycker den drar lite höger. hmm, får lura på detta tror jag. Kollade bakdäcket och det såg bra ut enligt markeringarna. Mätte också med skjutmått.

 

[Demon]

Tygla kraften som jag skrev i ett föregående inlägg.
Bak med röven och ta stöd. Hakan på tanken Allt blir bättre!!!

 

[Linusenen]

Tygla kraften som jag skrev i ett föregående inlägg.
Bak med röven och ta stöd. Hakan på tanken Allt blir bättre!!!

Ja, jag får sluta hitta ursäkter och istället erkänna att jag är en jävla n00b!
Man är inte Rossi efter 10 månader med körkort.

 

[Demon]

Haha, nä kanske inte. Men den är olik SD:n på många sätt.
Hänger du i styret blir det ostabilt. Bak på sadeln och knip med knäna om tanken.
Hittar du nåt vettigt som gör sitsen lite mjukare och inte så hal får du hojta till. Har sett typ moccaöverdrag på eBay. Kanske kan va nåt?!

 

[Linusenen]

Haha, nä kanske inte. Men den är olik SD:n på många sätt.
Hänger du i styret blir det ostabilt. Bak på sadeln och knip med knäna om tanken.
Hittar du nåt vettigt som gör sitsen lite mjukare och inte så hal får du hojta till. Har sett typ moccaöverdrag på eBay. Kanske kan va nåt?!

Överdragen är snygga. Men jag tror jag satsar på ett comfort seat. Aprilia orginal.eBay: http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=251665167182&globalID=EBAY-IT&alt=web

 

[Demon]

Linusenen, skulle va kul att testa din med mra-kåpan på... Om du köpe Jåkes vill säga. Över 170 får jag som är kort vinden i hjälmen så ögonen börjar rinna. Inte bra!
Är inne på att köpa ett MRA, men vet inte om jag ska ha sport eller touring. Touring ger ju bäst skydd, men vill ha så liten kåpa som möjligt!

 

[FettSnok]

Linusenen, skulle va kul att testa din med mra-kåpan på... Om du köpe Jåkes vill säga. Över 170 får jag som är kort vinden i hjälmen så ögonen börjar rinna. Inte bra!
Är inne på att köpa ett MRA, men vet inte om jag ska ha sport eller touring. Touring ger ju bäst skydd, men vill ha så liten kåpa som möjligt!

Kör du i öppen kruka? Eller hur hittar vinden in?

 

[Demon]

Jo crosshjälm i 300
Nädå ny shoei NXR och fråga inte hur den hittar in, men vinden träffar jäkligt galet när man ligger på lite.
Men nu när jag tänker på det gick det att justera visiret så att det verkligen sluter tätt. Kanske ska kolla det först

 

[Lillennr1]

Linusenen, skulle va kul att testa din med mra-kåpan på... Om du köpe Jåkes vill säga. Över 170 får jag som är kort vinden i hjälmen så ögonen börjar rinna. Inte bra!
Är inne på att köpa ett MRA, men vet inte om jag ska ha sport eller touring. Touring ger ju bäst skydd, men vill ha så liten kåpa som möjligt!

Det var nog mig du mena med MRA-kåpan? Och visst kan du få det, kan ju försöka sammanstråla nån dag
Har dessvärre åkt på en inflamation i underarmen så det ser inte ut som att det blir så mycket kört kommande dagar, förstår inte hur man skall kunna låta bli i det goa vädret bara...

 

[Demon]

Ja, sorry det var du som handlade

 

[djulle]

Blir bättre däckekonomi med denna hojen för min del . KTM är så otroligt bakhjulsvänliga men herregud vad obehaglig Tuonon är. Inte ett dugg spännande att försöka komma upp en bit, fruktansvärt hetsig, ungefär allt eller inget. Kopplar upp på 2 & 3´an.
No more wheelie

 

[Demon]

Hetsig är förnamnet. Den är ju lite lugnare på streetmode och du har samma kraft.
Nån som vet skillnaden mellan rainmode och streetmode om man har race-ECU?
Var det en -15 du köpt Djulle?

 

[djulle]

Hetsig är förnamnet. Den är ju lite lugnare på streetmode och du har samma kraft.
Nån som vet skillnaden mellan rainmode och streetmode om man har race-ECU?
Var det en -15 du köpt Djulle?

Det ska nog vara Road och inte rain, men road lämpar sig bäst i rain .
Köpte en 14 men typiskt nog så reggades den som en -15 och för det betalar jag nu försäkring för en 15 tuono . Kanske kan ringa och säga till Transportstyrelsen.

 

[Demon]

Det ska nog vara Road och inte rain, men road lämpar sig bäst i rain .
Köpte en 14 men typiskt nog så reggades den som en -15 och för det betalar jag nu försäkring för en 15 tuono . Kanske kan ringa och säga till Transportstyrelsen.

Haha, ja så kanske det är
Men med vanlig ECU skiljer 50 häst mellan mapparna. Dock inte med raceecu där har man full effekt på alla tre mappar. Men frågan är vad som skiljer snällaste och näst snällaste mappen. Om man nu får kalla dom för snälla
Är det stor skillnad på -14 och -15 i försäkring?

 

[Bonzo]

Det ska nog vara Road och inte rain, men road lämpar sig bäst i rain .
Köpte en 14 men typiskt nog så reggades den som en -15 och för det betalar jag nu försäkring för en 15 tuono . Kanske kan ringa och säga till Transportstyrelsen.

Jag tror det är enklare att ringa försäkringsbolaget och ta det med dem. Jag upplevde samma sak när jag köpte en Tuono -08 som var importerad och svenskreggad första gången 2010, men då räckte det att prata med FB så sänkte de premien.
Hade den försäkrad hos Svedea, vet såklart inte hur medgörliga andra bolag är.

 

[djulle]

Jag tror det är enklare att ringa försäkringsbolaget och ta det med dem. Jag upplevde samma sak när jag köpte en Tuono -08 som var importerad och svenskreggad första gången 2010, men då räckte det att prata med FB så sänkte de premien.
Hade den försäkrad hos Svedea, vet såklart inte hur medgörliga andra bolag är.

Ringde Svedea, dem tar infon direkt från Transportstyrelesen. Även på mitt regbevis står den som en 15 års modell.

 

[litzter]

Du kan ju dock räkna med att du får några spänn extra om du byter in den till en ovetande handlare om nått år, som när jag böt in min bil för några veckor sen, tillverkad 2011 men en " 2012a " som jag tog ut ny 2013, handlarn böt in den som en 13 då den var uttagen då, tror det är vanligare än man tror, så antagligen kommer du tjäna på det i slutändan

 

[djulle]

Jag har tänkt på det också, står ju i papperna att det är en -15 .
Blev ca 400kr dyrare per år i försäkring också

 

[Linusenen]

En liten klisterlapp gör på posten.

Hade ju vart snyggare om den var rundad i änden. Men men. Jag gillart ändå

 

[Linusenen]

Visste ju att v4an är törstig. Men herregud! Bränslelampan tändes efter 12 mil idag. Visst buskörde jag, men vafan! Lite magstarkt.

Hur fan klarar man en bandag. Får ju ha med sig en extra tank