Bandit 1250-tråden

Gå till senaste
Bandidos_Peking skrev:
Forskade vidare i tickandet som uppstått i min motor. Kom fram till att det troligen är kamkedjespännaren som spökar. Åkte till verkstan och mekanikern där misstänkte det samma då han tyckte att det lät som just kedjerassel. Enligt Google så är inte det här problemet alls särskilt ovanligt på Suzuki. Anyhow, har nu bokat tid för byte. Kommer i runda slängar gå loss på fyra lök.
Klicka för att visa mer...

Det är definitivt inte kedjerassel på min. Det är nåt som ligger och slår inne i motorn när hojen lutas åt vänster. Lämnade in den igår och återkommer självklart med domen här sen.
 
pudas666 skrev:
Det är definitivt inte kedjerassel på min. Det är nåt som ligger och slår inne i motorn när hojen lutas åt vänster. Lämnade in den igår och återkommer självklart med domen här sen.
Klicka för att visa mer...

Fast kamkedjan sitter i motorn. Är bara själva spännaren som sitter utanpå om jag inte förstått det helt fel.
 
Last edited:
Eataz skrev:
Fast kamkedjan sitter i motorn. Är bara själva spännaren som sitter utanpå om jag inte förstått det helt fel.
Klicka för att visa mer...

Javisst, men det rasslar inte eller låter som nån kedja som piskar, det är mer åt knackande .. men jag får förhoppningsvis facit i veckan.
 
Tjena! Behöver nya stift , vad ska man ha för sort? Vart beställer man billigast? (är på jobbet så kan inte kolla boken) tänkte jag skulle gjort en beställning.
 
Jag beställde hem en sån här och körde en synkning av spjällhusen häromdagen. Var lite meckigt, men den går betydligt mjukare nu efter! Hojen har gått ca 1150 mil nu.

SSL11411LC.jpg
 
Eataz skrev:
Jag beställde hem en sån här och körde en synkning av spjällhusen häromdagen. Var lite meckigt, men den går betydligt mjukare nu efter! Hojen har gått ca 1150 mil nu.

SSL11411LC.jpg
Klicka för att visa mer...

Har själv en Carbtune. Väl värt pengarna. Har testat klockor också men denna är den bästa .
 
Nu är min holeshot tunebox i sverige iaf, borde dyka upp när som helst nu!
Tyvärr är hojen fortfarande på verkstan. Måste ringa och kolla läget där imorrn.

Lite smått och gott som ligger här och väntar:
 
pudas666 skrev:
Nu är min holeshot tunebox i sverige iaf, borde dyka upp när som helst nu!
Tyvärr är hojen fortfarande på verkstan. Måste ringa och kolla läget där imorrn.

Lite smått och gott som ligger här och väntar:
Klicka för att visa mer...

Ett tips, om du tänker dig att gå på stage2, (ta ut butterflies), värm väl, använd en kvalitets skruvmejsel med absolut rätt passform! Skruvarna ÄR sköra, och sitter FAST. Jag tyckte jag hade förberett mig väl, köpte en skruvmejsel för 10 pund på ebay, med speciell JIS spets, värmde med dremel gaspenna, ändå fick jag bara ut första skruven. Borrade försiktigt ut resten!

Nu är allt gjort, hojen går bra, men FI varningen börjar lysa när jag gasar lite:( Har talat lite med Dale, han sa att det inte är farligt att provköra även om lampan börjar lysa. Han gav mig tips om att kolla alla kontakter igen, och speciellt 02 bypassen. Hittar inga fel ännu:(Hojen går som sagt helt rent, drar mycket bättre än förut (så mycket jag vågat prova!).

Har skrivit till Dale igen, väntar på svar, har beställt en ny 02 plugg från ebay att testa med, har också beställt "dielectrical grease", att applicera vid kontakt tätningarna.

Om någon har något tips, skulle jag bli glad!
 
toptwo skrev:
Ett tips, om du tänker dig att gå på stage2, (ta ut butterflies), värm väl, använd en kvalitets skruvmejsel med absolut rätt passform! Skruvarna ÄR sköra, och sitter FAST. Jag tyckte jag hade förberett mig väl, köpte en skruvmejsel för 10 pund på ebay, med speciell JIS spets, värmde med dremel gaspenna, ändå fick jag bara ut första skruven. Borrade försiktigt ut resten!

Nu är allt gjort, hojen går bra, men FI varningen börjar lysa när jag gasar lite:( Har talat lite med Dale, han sa att det inte är farligt att provköra även om lampan börjar lysa. Han gav mig tips om att kolla alla kontakter igen, och speciellt 02 bypassen. Hittar inga fel ännu:(Hojen går som sagt helt rent, drar mycket bättre än förut (så mycket jag vågat prova!).

Har skrivit till Dale igen, väntar på svar, har beställt en ny 02 plugg från ebay att testa med, har också beställt "dielectrical grease", att applicera vid kontakt tätningarna.

Om någon har något tips, skulle jag bli glad!
Klicka för att visa mer...

Tack för tipset!
Jag köpte en o2-plugg från ebay för nått år sen. Hojen gick asbra i 4 mil, sen fick jag batteritorsk... Av nån anledning så tömdes batteriet.

EDIT: Du kanske redan läst denna tråd?: http://www.twtex.com/forums/showthread.php?t=30983
 
Last edited:
pudas666 skrev:
Tack för tipset!
Jag köpte en o2-plugg från ebay för nått år sen. Hojen gick asbra i 4 mil, sen fick jag batteritorsk... Av nån anledning så tömdes batteriet.

EDIT: Du kanske redan läst denna tråd?: http://www.twtex.com/forums/showthread.php?t=30983
Klicka för att visa mer...

Fick den länken av en annan medlem, ja, där fanns intressant läsning! Du sa att du fick batteritorsk, vad gjorde du åt det?? Bytte du plugg, eller satt den fel i?

Har konverserat med Dale igen, och just detta vill han att jag kollar igen, att pluggen sitter i rätt kontakt, och inte till voltregulatorn, för då dräneras batteriet!?

Jag fattar bara inte hur du kan sätta den fel, jag hittar inga andra kontakter där pluggen skulle kunna passa! Jag skall iallafall dubbelkolla igen!

Förövrigt kan jag säga att även om det är långt till USA, så har jag sällan fått så mycket support som från Dale, verkligen en toppkille!
 
Jag köpte en O2 eliminator på XLmoto för en hundring som fungerade perfekt. Omöjlig att montera fel. Kan rekommenderas.

O2 eliminator2.jpg
 
toptwo skrev:
Fick den länken av en annan medlem, ja, där fanns intressant läsning! Du sa att du fick batteritorsk, vad gjorde du åt det?? Bytte du plugg, eller satt den fel i?

Har konverserat med Dale igen, och just detta vill han att jag kollar igen, att pluggen sitter i rätt kontakt, och inte till voltregulatorn, för då dräneras batteriet!?

Jag fattar bara inte hur du kan sätta den fel, jag hittar inga andra kontakter där pluggen skulle kunna passa! Jag skall iallafall dubbelkolla igen!

Förövrigt kan jag säga att även om det är långt till USA, så har jag sällan fått så mycket support som från Dale, verkligen en toppkille!
Klicka för att visa mer...

Det kan alltså varit så att jag la i pluggen i fel kontakt?! Det blev aldrig att jag tog tag i det där igen pga andra distraktioner.
jag ska kolla upp det där i verkstadshandboken ikväll.
Fick grejerna från holeshot igår, måste bara få tillbaks hojen från verkstan nu så jag kan installera grejerna
Ja, Dale är verkligen service-minded!
 
Last edited:
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Motorcykelns Dag 3 maj

Den 3 maj är det Motorcykel...
Bilprovningen: Brister hos var fjärde motorcykel

Foto: Bilprovningen Våre...
Europeisk kampanj för säkrare motorcykelkörning

Den europeiska branschorgan...
Bara två månader kvar till Gotland Ring Bike Week !!

En liten påminnelse om året...
2 månader kvar till Gotland Ring Bike Week !!

Nu är det bara två månader ...
Nya Indian Pursuit Elite

Screenshot Indian Motorc...
Icons of British Originality

Åtta team från åtta länder ...
BMW presenterar R 12 G/S

BMW Motorrad har presentera...
Europeisk kampanj för säkrare motorcykelkörning

Den europeiska branschorgan...
BMW R 12 G/S

BMW Motorrad har presentera...
Back
Top