Besiktade min MC = underkänd !

[DaK]

Det brukar man testa innan man ger sig på att byta tätningarna ja. Det går utmärkt att klippa till en bit av en petflaska att skrapa med också.

Är du rädd om panten finns denna https://blixtodunder.com/shop?funk=...MI6v2OntrvhQMV8AuiAx2K0Q0MEAQYByABEgJT0_D_BwE

 

[Tammer]

helt korrekt med att det troligen kommer in luft, jag har nu lyst med urstark lampa på något som jag lärt mig heter "insulator" carbs, de gummimuffarna som sitter mellan motorblocket och förgasarna och det är synliga sprickor i gummit på flera ställen, dessa har nog suttit på sedan mcn var ny. jag kollade upp att dessa kostar tillsammans ca 1200 kr och verkar inte vara jättejobbiga att byta, om än trångt! Nu verkar de inte finnas till salu längre, men jag tänker det måste finnas ersättare, eller går det att dra på någon tätningspasta runt dom?

Har aldrig hört nån som lagat dessa, men varför inte? Stryka ett lager silikon utanpå kanske? Eller ett par varv silvertejp. Sen kan ju felet vara för små munstycken också, om någon varit där och mekat. Eller fel/defekt luftfilter. Eller...

 

[notrightrider]

Har aldrig hört nån som lagat dessa, men varför inte? <snip> Eller...

...läst tråden du skriver i?

Det finns sådana som är lämpade att bidra med kvalificerade tekniska råd i trådarna. Låt dessa få det utrymme de behöver för att höras i bruset.

Din expertis ligger mer åt hållet begagnatmarknaden och att analysera olika objekt som dyker upp i Blocket-tråden.

#Skomakare #Läst

 

[Tammer]

...läst tråden du skriver i?

Det finns sådana som är lämpade att bidra med kvalificerade tekniska råd i trådarna. Låt dessa få det utrymme de behöver för att höras i bruset.

Din expertis ligger mer åt hållet begagnatmarknaden och att analysera olika objekt som dyker upp i Blocket-tråden.

#Skomakare #Läst

Laga gamla spruckna gummidetaljer? Vad kommer härnäst - skarva en gasvajer som gått av eller laga en punkterad innerslang? Byt ut skiten mot fräscha grejer, det är ett gott råd som jag kan stå för.

 

[Litenochklen]

Laga gamla spruckna gummidetaljer? Vad kommer härnäst - skarva en gasvajer som gått av eller laga en punkterad innerslang? Byt ut skiten mot fräscha grejer, det är ett gott råd som jag kan stå för.

Vad är det för fel md att skarva en innerslang?

 

[tommygunxs]

Jag fick bort damskyddet nu, men vad är detta? Är det någon gammal lagning?

 

[MartinB]

Jag fick bort damskyddet nu, men vad är detta? Är det någon gammal lagning?

Är det någon slags duk för att dölja läckande packbox (radialtätning. Ja jaaaa)?

 

[Ulvhamne]

Jag fick bort damskyddet nu, men vad är detta? Är det någon gammal lagning?

Skulle jag gissa så har någon gjort en ful-lagning för att sälja hojen och inte behöva fixa problemet.

 

[Surtees]

Skulle jag gissa så har någon gjort en ful-lagning för att sälja hojen och inte behöva fixa problemet.

Honda orginal..... - skämt åsido, det är nog som du säger.
Fick intryck att tommygunxs haft hojen flera år - köpt "bes. o. godk."?

 

[notrightrider]

Jag fick bort damskyddet nu, men vad är detta? Är det någon gammal lagning?

Lika som bär!

 

[tommygunxs]

Är det någon slags duk för att dölja läckande packbox (radialtätning. Ja jaaaa)?

Lika som bär!

View attachment 498143

View attachment 498144

Haha det är blues brothers

 

[tommygunxs]

Honda orginal..... - skämt åsido, det är nog som du säger.
Fick intryck att tommygunxs haft hojen flera år - köpt "bes. o. godk."?

Nä jag köpte den i vintras, killen jag köpte den av är en granne som kan om möjligligt ännu mindre än jag om mc, den som sålde den till honom sålde den från ett dödsbo men han verkar kunnat en del med att plocka så han kanske är den ”skyldige”. Skitsamma, vad jag gjorde var att göra rent där, och körde med ett bladmått och det läcker typ knappt något nu men jag skall kolla mer på det kommande dagar.
Jag beställde sådan omega 917 som jag tänkte hälla på lite men först göra rent mer

 

[bosse-l]

Skitsamma, vad jag gjorde var att göra rent där, och körde med ett bladmått och det läcker typ knappt något nu men jag skall kolla mer på det kommande dagar.
Jag beställde sådan omega 917 som jag tänkte hälla på lite men först göra rent mer

Även om du nu får gaffeln tät med bladmått och Omega så beställ redan nu nya tätningar och ta även bussningarna, dom hundringarna dom kostar är det lätt värt mot att upptäcka att dom är dåliga då du rivit gaffeln och sen vänta några veckor till innan du fått tag på dessa. Jag skulle byta om inte annat till vintern för qtt sluppa framtida problem och då vet du att det är nytt och just

Man kan ju vara lite kreativ så man klarar besiktningen men detta löser ju inte problemet on mab ska köra utan snarare förvärrar ju det så det är ett dåligt alternativ om man inre bara ska få den besiktad för att renovera den sen vilket jag gjorde med sista hojen jag besiktade. Men då har jag bara för att få gjort sista besiktningen för att plocka isär hojen direkt jag kom hem så den har rullat efter besiktningen är från släpet och in i garaget.

 

[BrooklynS]

Bosse har helt rätt. Jag skulle dra det så långt att jag tycker att du skall be någon kunnig hjälpa dig att gå igenom hojen så att den är användbar och hyfsat säker, dvs du törs använda den.
Fjädring, bromsar, lager och däck är mycket viktigt på en hoj; går motorn okej är det dessutom kul att köra.

Behöver inte vara särskilt dyrt, men tiden bör du lägga.

 

[tommygunxs]

Även om du nu får gaffeln tät med bladmått och Omega så beställ redan nu nya tätningar och ta även bussningarna, dom hundringarna dom kostar är det lätt värt mot att upptäcka att dom är dåliga då du rivit gaffeln och sen vänta några veckor till innan du fått tag på dessa. Jag skulle byta om inte annat till vintern för qtt sluppa framtida problem och då vet du att det är nytt och just

Man kan ju vara lite kreativ så man klarar besiktningen men detta löser ju inte problemet on mab ska köra utan snarare förvärrar ju det så det är ett dåligt alternativ om man inre bara ska få den besiktad för att renovera den sen vilket jag gjorde med sista hojen jag besiktade. Men då har jag bara för att få gjort sista besiktningen för att plocka isär hojen direkt jag kom hem så den har rullat efter besiktningen är från släpet och in i garaget.

jag är inne på att köpa ett par nya packningar, dvs att ta isär det. Jag har kollat en del filmer o tänker det ser inte omöjligt ut att göra. Men först vill jag bara få skiten tätt om än tillfälligt då jag vill ut o köra för få bukt med problem nr 2 (tomgången)

 

[steffe]

Bind en trasa/svamp på gaffelbenet som fångar upp oljan som pressas ut. Så länge du kör lugnt är det ok, vet fler som kört länge utan olja i gaffelbenen utan att fatta nåt, mjukt satan men ge fan i att tokköra å wheela.
Så hinner du komma tillrätta med tomgångsproblemet i väntan på delar till gaffeln.

 

[Ulvhamne]

jag är inne på att köpa ett par nya packningar, dvs att ta isär det. Jag har kollat en del filmer o tänker det ser inte omöjligt ut att göra. Men först vill jag bara få skiten tätt om än tillfälligt då jag vill ut o köra för få bukt med problem nr 2 (tomgången)

Jag gjorde min första gaffelservice på en CBR600F2, sliten som fan. Jag utgick från en youtubevideo, men jag passade på att köpa lite verktyg istället för att snida ihop egna. En fjäderpress för gaffelben är jävligt trevlig att ha och gör jobbet mycket lättare, lärde jag mig efter att ha gjort jobbet utan en. En tätningshammare är också värd pengen, det gör jobbet mycket lättare, men ett PVC-rör i rätt diameter funkar med.

Som allt mek så tar första gången extra tid. Jag bokade en helg för jobbet, och tog god tid på mig och lade ut alla delar i den ordningen de skulle monteras ihop sedan i snygga rader.
Ha en hög med gamla risiga handdukar som du kan använda för att slabba upp all stinkande gammal koksad olja.
Och ha gott om tid. Alltid gott om tid första gången du gör ett jobb, och arbeta systematiskt.

 

[iceice]

...En fjäderpress för gaffelben är jävligt trevlig att ha...

Hur mycket förspänning har du på dina fjädrar?

 

[Ulvhamne]

Hur mycket förspänning har du på dina fjädrar?

Det varierar.
Kommer inte ihåg någon av hojarnas inställning just nu, men det står på whiteboarden i racebussen för banhojen, och gathojarna står i ett anteckningsblock som ligger nånstans i garaget.

 

[doolar]

Hur mycket förspänning har du på dina fjädrar?

Jag har servat gaffel med egengjorda verktyg, men slog till och köpte ett verktyg på rea. Testade på polarens hoj som ville ha hjälp att byta olja i gaffeln, och ja satan så mycket smidigare det var. Klart nöjd med inköpet. Dessutom behöver jag ingen hjälp att pressa ihop heller, utan klarar mig själv. Kanon!